Fehlereintrag Anhänger 4184078 | VW T-ROC

Hallo, ich habe ein Problem mit der elektrischen Hecklappe bei einem T-Roc. Wenn man das VW Zeichen betätigt, fährt die Hecklappe immer nur stückchenweise hoch und der Taster an der Hecklappenverkleidung funktioniert gar nicht. Grundeinstellung wurde auch probiert, hat aber nichts gebracht, weil er sogar in der Grundeinstellung nicht von allein fährt. Motor wurde schon getauscht hat aber nichts gebracht. Habt Ihr Tipps ?

Hallo in die Runde, bei meinen T-Roc kam die Warnleuchte Kühlflüssigkeit leer, habe es wieder aufgefüllt. Nach 4 Wochen wieder leer, dann kam das Auto in die Werkstatt zur Inspektion. Sie haben CO2 Test, Drucktest gemacht und Leitungen kontrolliert.(Alles negativ). Dann habe ich immer den Ausgleichsbehälter kontrolliert, vor dem Fahren und wenn ich das Auto abgestellt habe. hin und wieder musste ich ein bisschen nachfüllen Nach ca. 3 Wochen wollte ich weg fahren, dann kam wieder die Warnleuchte, habe wieder aufgefüllt. ( da habe ich das erste Mal gesehen dass es auf dem Boden Nass ist unter dem Auto) Nach 2 Tagen bin ich nach Hause gekommen mit dem Auto, habe unter das Auto geschaut und gesehen, dass das Wasser ausläuft ( bis der Ausgleichsbehälter leer war). Dann habe ich eine Rampe gebaut, dass ich unter das Auto komme und habe die Plastikabdeckung herunter geschraubt, man konnte aber kaum etwas sehen außer ein paar Spritzer. Jetzt fahre ich schon ca. 3 Wochen und kontrolliere jedes Mal, aber konnte bis jetzt nichts mehr sehen und es ist auch kaum Wasser ausgelaufen. Auf dem Ausgleichsbehälter sieht man auch nichts, dass es beim Überdruckventil heraus gelaufen wäre. Ich fahre jeden Tag 30km Bergstraße Ich verstehe nicht warum es nur hin und wieder ausläuft und dann gleich alles auf einmal. Hatte vielleicht schon jemand was ähnliches? Grüße Stefan

Moin, wir haben einen T-Roc mit Ölverlust an der Stirnseite und wissen nicht genau wo es her kommt. Wir benötigen euer Schwarmwissen. Danke im Voraus.

Hey, heute Morgen musste ich kurz anhalten, um einem anderen Auto die Vorfahrt zu gewähren. (Ob das Auto ausgegangen ist wegen Start Stop kann ich nicht beurteilen) Als ich dann losfahren wollte, ging die EPC Lampe an und das Gaspedal hat 2/3 Stöße nicht reagiert. Aber nach dem Durchtreten war zwar die EPC Leuchte mit Start stop Fehler noch an, jedoch hat alles normal funktioniert. Der Fehler ist jedoch nach ausschalten wieder weg gewesen und alles klappte normal. Kann das an der Batterie liegen nach den kalten Temperaturen und dem häufigen Start stop, da ich vermute, dass in dem Moment die start stop Automatik beim Anfahren das Auto wieder gestartet hat und dann kam der Fehler. Vorher bin ich 20 km am Stück gefahren. Woran kann es sonst liegen? Auto ist BJ 2018

Hallo, habe in Probleme mit meinen VW T-Roc 1.5 TSI Baujahr 2021 70.000 km gefahren. Wenn man bei laufendem Motor steht, hört man ein Brummen/Surren aus der Richtung vom Tank. Das Geräusch hört man hinten auf der Rückbank Fahrerseite verstärkt. Wenn man leicht beschleunigt, hat man das Gefühl, das Brummen/Surren lässt nach. Aber ganz weg ist es nie. Wenn hinten Personen mitfahren, bestätigen sie mir auch die Geräusche. Kann das was mit den Kraftstoffleitungen sein?

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen