[Frage] Kurbelwellenlager tauschen | VW

Question

VW: Hallo alle zusammen,

mich würde interessieren, ob von euch schon jemand beim VW Golf  1,4 16v die Hauptlager getauscht hat. Laut VW heißt es ja, die Kurbelwelle darf nicht gelöst werden, würde mich aber trotzdem interessieren, ob es schon jemand erfolgreich gemacht hat.

Answer

Ich denke, dass es dafür kaum Gründe gibt, das zu tun. Diese Motoren haben ganz andere Probleme. Die Hauptlager dürften so ziemlich das letzte sein, was bei diesen Motoren kaputtgeht. Es sei denn, man fährt den trocken.

Answer

Ich kenne jemanden, der hat die Welle mal gelöst, der Motor ließ sich nicht mehr durchdrehen. 
Motor lief danach wieder, wie lange kann ich dir aber nicht sagen. Und ich weiß auch nicht genau, was sonst noch gemacht wurde. 
Bei dem Motor hatte man allerdings nicht mehr viel zu verlieren, also ist man das Risiko eingegangen.

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...ok, Danke für die Antworten. Ich hab hier einen bei dem leuchtet trotz neuer Ölpumpe und Pleuellager die Öldruckkontrolle sobald er auf Temperatur ist, jetzt war ich am überlegen ob ich die Hauptlager erneuern soll. Vom Lauf her läuft er sehr schön und ohne Geräusche aber eben der Öldruck der Probleme macht.

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Richtiges Öl und Menge drin? Vielleicht reicht auch schon ein dickeres Öl, Versuch wäre es mir wert.

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...ja, alles schon probiert, aber kann logischerweise nichts bringen da bei der Öldruckmessung der Öldruck auf unter 0,5 Bar fällt wenn er warm wird.

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Wurde der Öldruck gemessen? Die VAG Öldruck Schalter sind nicht unbedingt als zuverlässig berühmt.

Answer

...ja, wurde gemessen. Im Stand wenn er warm ist unter 0,5 Bar.

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Dann würde ich eher auf die Ölpumpeneinheit tippen. Bei 160tkm sollten die Hauptlager wohl noch nichts haben. Das der immer genügend Öl hatte natürlich vorrausgesetzt. (Unsere letzten Beiträge hatten sich übrigens überschritten, deshalb die unnötige Frage 🙄)

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Weiss jetzt nicht, wo das Druckregelventil sitzt bei dem Motor. Ist das in der Pumpe mit verbaut?

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Wenn der Verschleiß der Hauptlager so groß ist das der Öldruck abfällt sollte man das doch im Ölfilter sehen(Lagerschalen abrieb im Filter).

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...Ölpumpe ist neu.

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....das sitzt in der Ölpumpe und die ist neu.

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...nach Abrieb hab ich auch geschaut ist aber nichts zu sehen darum bin ich schon ratlos, die Kurbelwelle hat auch kein Axialspiel.

Answer

Ist ja die Frage, geht der Druck wirklich verloren, oder kommt der am Zylinderkopf nicht an? Nicht das da ein Überambitionierter Hobbyschrauber da mit Dichtmittel dran war. Nach dem Motto mehr hilft mehr. Oder da Ölverlust Stopp rein gekippt hat. Evtl. Ist da was verstopft.

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Öl-Kanäle zu. Wurde der Öldruckregler auch getauscht?

Answer

Nach dem Ölansaugsieb gesehen?

Hatte schon eins das sich mit ölverkohlung zugesetzt hatte aber an einem anderen Auto.

Answer

.....die Frage habe ich mir auch schon gestellt und schwirrt mir auch noch im Kopf herum, die Möglichkeit besteht auch  weil der Öldruck ziemlich am Ende vom Zylinderkopf gemessen wird.  Aber mir ist noch keine Möglichkeit eingefallen wie ich ihn am Ölfilter messen könnte.

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....ja, Ölwanne ist noch abgebaut, Sieb ist ok.

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....der ist zwar auch neu würde aber im Moment bei dem niedrigen Öldruck der gemessen wurde keine Rolle spielen.

Answer

Wieso spielt er keine Rolle, wenn der spinnt kann es auch zu einem niedrigen Öl Druck kommen.

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....sorry ich habe falsch gelesen, Öldruckschalter anstatt Regler. Das ist alles in der Ölpumpe verbaut und die ist neu.

Kurbelwellenlager tauschen | VW

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