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Anke Heinrich24.08.21
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Einspritzventile für VR6 2,8 L AAA | VW

Hallo liebe Gemeinde, ich bin auf der Suche nach den richtigen Einspritzventilen für den oben genannten Motor. Ich habe mit der Nummer auf den noch Verbauten leider im Internet nichts gefunden. Auf dem Foto seht ihr die Nummer. Kann mir hier jemand weiter helfen? Unser Golf möchte im Frühjahr wieder auf die Straße und davor bekommt er eine größere Überholung. Herzlichen Dank im Voraus Lg Anke
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VW

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Gelöschter Nutzer24.08.21
Hi, sieht aus wie die Nummer von Bosch. Am besten bei Matthies oder Co. anrufen und direkt nach der Düse fragen. Ich hatte das vor Kurzem auch erst beim Golf 4 1.6 SR. Die gab es leider nur bei VW und waren unbezahlbar. Gruß Mus
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Jan Pätzold24.08.21
Wenn du nur Bosch 0280 bei Google eingibst, kommen ein P.aar. Eventuell kannst du damit schon was anfangen.
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Yusuf Y24.08.21
Suchst du Neue ?
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Dieter Meyer24.08.21
BOSCH 0280150929 findet man doch sofort bei eBay z.B. neu 144€ pro Stück. Oder andere Versender z.B neu 115€ pro Stück.
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Manfred Wettling25.08.21
Hallo Anke, versuchs Mal mit der EAN 3165142990163 zur Bosch Teile-Nr. 0280150929. Dann findest Du die Einspritzdüse. Müsste auch VW-Teilenummer 021 906 031 sein. Ab ca. MJ 1993 wurde der Systemdruck erhöht. Ab dem Zeitpunkt wurden auch andere Düsen verwendet. Ist der AAA-Motor aus einem Spenderfahrzeug? Den gab es doch original nicht im Golf von1989, oder? Eventuell können die alten Einspritzventile auch revidiert werden. Zb. https://duesenklinik.de (erst ab Oktober wieder offen.) Bei VW Classic Parts gibt's die auch neu, aber zu goldenen Preisen.
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Anke Heinrich25.08.21
Manfred Wettling: Hallo Anke, versuchs Mal mit der EAN 3165142990163 zur Bosch Teile-Nr. 0280150929. Dann findest Du die Einspritzdüse. Müsste auch VW-Teilenummer 021 906 031 sein. Ab ca. MJ 1993 wurde der Systemdruck erhöht. Ab dem Zeitpunkt wurden auch andere Düsen verwendet. Ist der AAA-Motor aus einem Spenderfahrzeug? Den gab es doch original nicht im Golf von1989, oder? Eventuell können die alten Einspritzventile auch revidiert werden. Zb. https://duesenklinik.de (erst ab Oktober wieder offen.) Bei VW Classic Parts gibt's die auch neu, aber zu goldenen Preisen. 25.08.21
Hallo Manfred. Danke für deine ausführliche Antwort. Du hast Recht den Motor gab's nicht im Golf. Die Karosserie ist von einem Golf 2 GTI 8V Digifant. Jetzt schlummert ein VR6 2,8L aus einem Passat im Motorraum. Das mit dem revidieren überlegen wir uns auch gerade. Danke für den Link. Ich schau Mal in es hier in der Gegend auch jemanden gibt der das kann. Ansonsten schaue ich Mal auf der Seite vorbei. Ja mit den golden Preisen von VW Classic Parts haben wir im bekannten Kreis auch schon so unsere Erfahrungen gemacht. Aber manchmal hat man leider keine Wahl mehr wenn man die alten Autos liebt
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Manfred Wettling25.08.21
Anke Heinrich: Hallo Manfred. Danke für deine ausführliche Antwort. Du hast Recht den Motor gab's nicht im Golf. Die Karosserie ist von einem Golf 2 GTI 8V Digifant. Jetzt schlummert ein VR6 2,8L aus einem Passat im Motorraum. Das mit dem revidieren überlegen wir uns auch gerade. Danke für den Link. Ich schau Mal in es hier in der Gegend auch jemanden gibt der das kann. Ansonsten schaue ich Mal auf der Seite vorbei. Ja mit den golden Preisen von VW Classic Parts haben wir im bekannten Kreis auch schon so unsere Erfahrungen gemacht. Aber manchmal hat man leider keine Wahl mehr wenn man die alten Autos liebt 25.08.21
Dann viel Spaß beim Schrauben.
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Dieter Meyer30.08.21
Kannst Dir auch selber ein kombiniertes Ultraschallreinigungs- und Spülgerät / Testgerät kaufen. Kostet weniger, als 4 neue Ventile.
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