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Sven Schmitz18.12.21
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Ruß am Turbo entdeckt | AUDI A6 Allroad C7

Hallo liebe Gemeinde, Ich gucke ja immer wieder mal unter meine Motorabdeckung ob alles dicht ist oder mir etwas auffällt. Leider habe ich heute Ruß am Turbolader gesehen. Habe weder Probleme noch sonst etwas. Denke aber das ich da irgendwas tun sollte bevor es schlimmer wird. Hat da jemand eine Idee ob es da Reparatursätze gibt?
Bereits überprüft
Nichts
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Kein
Motor

AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ)

Technische Daten
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16er Blech Wickerl18.12.21
Da könnte was undicht sein.
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Sven Schmitz18.12.21
16er Blech Wickerl: Da könnte was undicht sein. 18.12.21
Ja genau, mich würde interessieren ob man es selber reparieren kann. Und ob mir jemand ein paar Tipps geben kann.
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Roger18.12.21
Auf dem Bild nicht ganz gut erkennbar, aber ich denke dass die Welle zum bypassventil oder wenn schon ein VtG regler ein bisschen ablässt ,find ich so nicht tragisch, besser so als blockiert!!!,🥴🥴🥴
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Sven Schmitz18.12.21
Roger: Auf dem Bild nicht ganz gut erkennbar, aber ich denke dass die Welle zum bypassventil oder wenn schon ein VtG regler ein bisschen ablässt ,find ich so nicht tragisch, besser so als blockiert!!!,🥴🥴🥴 18.12.21
Wird mit der Zeit doch bestimmt nicht besser, und irgend wann hängt die Welle. Dachte nur das man etwas dagegen tun kann bevor der ganze Turbo Schrott ist.
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Sven Schmitz18.12.21
Roger: Auf dem Bild nicht ganz gut erkennbar, aber ich denke dass die Welle zum bypassventil oder wenn schon ein VtG regler ein bisschen ablässt ,find ich so nicht tragisch, besser so als blockiert!!!,🥴🥴🥴 18.12.21
Habe nochmal ein anderes Bild gemacht, für einen besseren Überblick.
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Roger18.12.21
Sven Schmitz: Wird mit der Zeit doch bestimmt nicht besser, und irgend wann hängt die Welle. Dachte nur das man etwas dagegen tun kann bevor der ganze Turbo Schrott ist. 18.12.21
Denke dass eine messing buchse ein bisschen ausgeschlagen( Spiel prüfen ) sieht aber nicht direkt nach Tausch aus.
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Sven Schmitz18.12.21
Roger: Denke dass eine messing buchse ein bisschen ausgeschlagen( Spiel prüfen ) sieht aber nicht direkt nach Tausch aus. 18.12.21
Nach tausch des Turbos nicht, aber diese buchse würde ich gerne tauschen und dazu bräuchte ich ein paar Tipps auf was ich das so achten muss.
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Helmut Ludolph18.12.21
Servus, es gibt die Fa. Tubo Pfalz die reparieren Turbo Ladedrucksteller, was so alles dazu gehört, hab auch schonmal Ladedrucksteller für meinen MB im Tausch gekauft, 1a, man kann da auch Rep Sätze kaufen wenn man es selber machen kann, aber Tausch ist besser, Garntie, schau mal im Internet nach Firma Turbo Pfalz.
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Thomas Wengler18.12.21
Auslasskrümmer undicht bzw Schraube abgerissen
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Gelöschter Nutzer18.12.21
Wenn alles im normal Betrieb ist Weiterfahren und beobachten . Nicht unnötig auf Verdacht oder Profilakitisch Sachen tauschen
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Kamber Can18.12.21
Sven Schmitz: Nach tausch des Turbos nicht, aber diese buchse würde ich gerne tauschen und dazu bräuchte ich ein paar Tipps auf was ich das so achten muss. 18.12.21
Hi An deiner stelle würde ich nur beobachten. Das hällt lange. Die Buchse zu ersetzten ist ne höllen Arbeit. Man sollte nicht vergessen das die Gewindebolzen trotz Rostlöser auch sehr gerne beim auf machen abreißen. Weil dann haben Sie die A Karte gezogen. Aufbohren Gewindeschneiden ne menge Arbeit. Mein Rat ist so lassen wie es ist. Lg
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Sven Schmitz18.12.21
Kamber Can: Hi An deiner stelle würde ich nur beobachten. Das hällt lange. Die Buchse zu ersetzten ist ne höllen Arbeit. Man sollte nicht vergessen das die Gewindebolzen trotz Rostlöser auch sehr gerne beim auf machen abreißen. Weil dann haben Sie die A Karte gezogen. Aufbohren Gewindeschneiden ne menge Arbeit. Mein Rat ist so lassen wie es ist. Lg 18.12.21
Ok, dann werde ich das mal in Auge behalten.
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Un Bekannt18.12.21
Hallo Sven, wenn es aus einer ausgeschlagenen Messingbuchse blasen würde, wäre zu erwarten dass sich der Ruß eher kreisförmig austreten würde! Auf den Bilder sieht es so aus als bläst der Ruß in eine Richtung bzw.. auf einen Punkt! Könnte das Gehäuse gerissen sein? Oder nur die Flanschdichtung undicht sein!
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Matze19.12.21
Da ist nur der Buybass Gestänge undicht . Wenn du das weg haben möchtest muss du einen Neuen Turbo kaufen . Leider werden diese Busen bei überarbeiteten Turbos auch nur selten getauscht . Ich finde das es kein Grund ist was zu Unternehmen
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Pascal Uhing23.12.21
Hallo, das ist völlig normal und tritt so häufig auf das ich ne TPI von Audi im Hinterkopf habe… keine Kundenbenbeanstandung sondern Stand der Technik. Grüße
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Un Bekannt23.01.22
Hallo Sven, konntest du das Problem lösen?
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Sven Schmitz25.01.22
Un Bekannt: Hallo Sven, konntest du das Problem lösen? 23.01.22
Nein, laut Aussage hier ist es wohl nicht so schlimm.
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Un Bekannt25.01.22
Ok. Danke für deine Rückmeldung.
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Sven Schmitz04.01.23
Stand der Dinge.
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