[Gelöst] Kühlwasser entsteht Vakuum in Kühlsystem | VW

Question

VW: Hallo zusammen.
ich hab einen Transporter t6
Unter Fahrt sinkt kräftigt Kühlwasser unter Minimum und dann fängt der Wagen an zu warnen von wegen Kühlmittel zu niedrig.
Sobald ich anhalte und den Deckel aufschraube, steigt das Kühlmittel zur max. 
Es verschwindet kein Kühlmittel. 
Ich hab eben gemessen ob es Abgas (CO2) im Kühlmittel gibt und das war negativ.
Kann mir jemand einen guten Ratschlag geben wonach ich weiter suchen soll?
Ich vermute dass es die Zylinderkopfdichtung ist.
Danke.

Accepted Answer

Hast du beim abstellen des Motors oder bei Gas geben im Leerlauf glucker Geräusche die die hörst?

Es ist durchaus möglich das es doch die Zylinderkopfdichtung ist. Hatte genau dieses an einem passat. Diverse Male einen co test gemacht, immer negativ. Letzten Endes habe ich die dichtung neu gemacht und alle Probleme sind weg

Answer

Zylinderkopf dichtung gewechselt

Answer

Hallo überprüfe den Verschlussdeckel des Kühlmittelbehälter

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Das habe ich vergessen zu schreiben ich hab ihn überprüft und funktioniert öffnet ungefähr bei 1,6bar

Answer

Wenn du bei warmen Motor den Deckel aufmachen, steigt der Kühlmittelpegel wegen der Ausdehnung an. Kontrolliere mal bei kalten Motor, dann sollte der deutlich über minimal sein.

Answer

Hallo
Gibt es einen Unterschied, ob der Motor kalt oder warm ist?

Answer

Der muss aber nicht nur Druck rauslassen, sondern auch reinlassen. Wenn das Vakuum, dass beim abkühlen entsteht,  zu stark ist, ziehen sich die Schläuche zusammen, und du liest den Kühlmittelstand falsch ab. Deswegen, nochmal bei kalten Motor Deckel auf. Kann auch sein, dass deine Schläuche weich geworden sind, mal draufgucken.

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Ich habe nur bei warm das erlebt

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Du wirst Druck im kühlsystem in Verbindung mit Luft haben. Dann drückt er dir das wasser weg.

Der nächste Schritt wird dann sein, auf der Autobahn wird der Druck so hoch, daß er das Wasser raus drückt aus dem behälter

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Ich werde morgen weiter felersuchen ich teste mall auf der autobahn und dan wenn der wagen im kalltenzustand ist wie es aussieht.

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Prüf zudem den agr Kühler, der kann dir auch Druck ins System drücken

Answer

Kühlsystem entlüften eventuell mit Vakuum befüllen

Answer

Normalerweise öffnen die Deckelventile bei 0,8 Bar, 1.6 Bar erscheint mir zu hoch. Das Ventil muss auch Luft ins System lassen.

Answer

Frage ist woher kann der Druck kommen ins System?

Answer

Nach Herstellerangaben öffnet das Deckelventil zwischen 1,4-1,6 bar hab auch verglichen mit einem anderem Deckelventil und es gab keinen Unterschied.

Answer

Entweder wie bei mir, durch eine minimal defekte kopfdichtung oder den agr Kühler.

Bei mir war der defekt an der kopfdichtung so klein, daß er kaum Wasser verbrannt hat, nur Abgase rein gedrückt hat und auch nur unter last. Wie gesagt, der co test hat bei mir auch immer negativ angezeigt.

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Es bleibt mir nichts anders als zilinderkopf zu demontiren,
Egr hab ich nachgeschaut bei diesem modelen verbracht der motor kühlmittel wenn es egr ist.
Danke för den ratschlag!

Answer

Würde trotzdem den Deckel mal Tauschen, bevor du anfängst den Motor zu zerlegen. Da kein Wasser auffüllen musst wird auch keines aus dem Behälter gedrückt.

Answer

Probiern schadet nicht.

Kühlwasser entsteht Vakuum in Kühlsystem | VW

METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter (2140039)

BOSCH Deckel (1 928 401 964)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Adapter, Behälter (Bremsflüssigkeitsbefüllung) (J9300002002)

FRIGAIR Verschluss (138.50010)

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