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Benjamin Ringeisen13.09.22
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Mercedes A-Klasse ABS/ESP Problem | MERCEDES-BENZ 124 Cabriolet

Hallo, das ist mein erster Beitrag hier, ich hoffe dadurch auf etwas Nachsicht. Habe hier einen Mercedes A170 CHI mit Problemen im ABS/ESP. C1305 Magnetventil HL Druck abbauen C1308 Vorlademagnetventil Ausgelesen mit Hella Gutmann Das Fahrzeug stand ein halbes Jahr mit defekter Lichtmaschine rum. Diese ist ersetzt ebenso die Batterie. Sämtliche Sicherungen geprüft und gegeben falls erneuert. Das Relais für die Förderpumpe bereits getauscht ebenso einen gebrauchten aber funktionierenden ABS -Block. Alle möglichen Messungen durchgeführt, bei dem mir 2 Dinge aufgefallen sind, die ich auf dem Foto angestrichen habe. Kann mir da jemand von euch weiterhelfen? Vielen Dank im Voraus
Fehlercode(s)
C1305 ,
C1308
Elektrik

MERCEDES-BENZ 124 Cabriolet (A124) (09.1991 - 06.1993)

Technische Daten
METZGER Sensorring, ABS (0900267) Thumbnail

METZGER Sensorring, ABS (0900267)

HELLA Generator (8EL 011 711-601) Thumbnail

HELLA Generator (8EL 011 711-601)

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METZGER Sensorring, ABS (0900259)

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LÖSUNGSANTWORT
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Benjamin Ringeisen15.09.22
Benjamin Ringeisen: Fehler sind exakt die gleichen mit beiden ABS-Blöcken.Deswegen kommt Donnerstag da mal ein anderes Steuergerät an.Die zwei Abweichungen bei den Messungen kann eigentlich auch nur das Steuergerät verursachen 13.09.22
André Brüseke: Da sind garantiert Bonding Drähte drin gebrochen. Wenn ihr den Block getauscht habt liegt es am STG 13.09.22
Durch diverse Messungen,konnte nur das Steuergerät in Frage kommen
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HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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André Brüseke13.09.22
Zukaufteil eingebaut? Die Lichtmaschine kann evtl kommunizieren und stört jetzt den Bus... C Codes sind Netzwerkfehler... Das heisst die Kommunikation zur Einheit funktioniert nicht oder nicht richtig... Das kanm sich auch auf andere Bauteile auswirken... Was hast du verbaut? (Generator)
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Benjamin Ringeisen13.09.22
André Brüseke: Zukaufteil eingebaut? Die Lichtmaschine kann evtl kommunizieren und stört jetzt den Bus... C Codes sind Netzwerkfehler... Das heisst die Kommunikation zur Einheit funktioniert nicht oder nicht richtig... Das kanm sich auch auf andere Bauteile auswirken... Was hast du verbaut? (Generator) 13.09.22
Die originale Mercedes Lichtmaschine wurde hier in der Nähe von jemanden repariert,der das Hauptberuflich macht
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André Brüseke13.09.22
Gebrauchter aber funktionstüchtiger ABS Block... kannst du das an dem Wagen so machen? Bei vielen geht ohne Fahrgestellnummer codieren nichts wegen Komponentenschutz... Fakt ist, kommuniziert nicht... Aber keine anderen Fehler... denke ich würde da mal ansetzen...
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André Brüseke13.09.22
Hab eben mal nachgelesen. An sich ist das austauschen der Einheit bei den Baujahren nicht codier-relevant. Wenn es ok ist sollte es so laufen...
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André Brüseke13.09.22
Moment mal... bin ich blöd... Das sind interne Fehler von dem Steuergerät selbst. Es hat nur C Codes, weil es zu Karosserie zählt... Da lassen sich Ventile nicht mehr schalten... Entweder ist das der Hydroblock oder nur das Steuergerät... Die Ventile könnten auch klemmen... Sorry. Hab das erst gerade geschnallt..
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Benjamin Ringeisen13.09.22
André Brüseke: Moment mal... bin ich blöd... Das sind interne Fehler von dem Steuergerät selbst. Es hat nur C Codes, weil es zu Karosserie zählt... Da lassen sich Ventile nicht mehr schalten... Entweder ist das der Hydroblock oder nur das Steuergerät... Die Ventile könnten auch klemmen... Sorry. Hab das erst gerade geschnallt.. 13.09.22
Fehler sind exakt die gleichen mit beiden ABS-Blöcken.Deswegen kommt Donnerstag da mal ein anderes Steuergerät an.Die zwei Abweichungen bei den Messungen kann eigentlich auch nur das Steuergerät verursachen
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Martin Eikemper13.09.22
Saubere korrosinsfreie Masseverbindungen gewährleistet? Die angekreuzten Voltwerte sind ja doch niedrig.
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Benjamin Ringeisen13.09.22
Martin Eikemper: Saubere korrosinsfreie Masseverbindungen gewährleistet? Die angekreuzten Voltwerte sind ja doch niedrig. 13.09.22
Wurden vorsichtshalber alle gesäubert.um genau das als Fehler auszuschließen
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Daniel Delgas 25.12.22
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Hallo zusammen mein A45 hat ab ca. 115km/h Vibrationen im ganzen Auto. Mal mehr mal weniger. Man spürt die Vibrationen auch im Lenkrad und Gasspedal aber auch im Rest des Autos. Auch wenn ich einen Gang runter schalte, bleiben diese. Leider kann ich nicht identifizieren von wo aus diese kommen. Ich vermute dass es nicht am Motor liegt, da selbst beim starken Beschleunigen unter den 115km/h keine Vibrationen merkbar sind. Gibt es evtl. bekannte Probleme mit den Vibrationen? Ich konnte bei Google nichts finden.
Geräusche
Dominik Frauenfelder 07.09.21
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Preisverleihung | Sommer 2025

Liebe Community! Die Ranglisten unserer Plattformen FabuCar und FabuCar PRO Sommer 2025 sind online, und ihr findet alle 100 Gewinner beider Plattformen auf www.fabucar.de! In den letzten sechs Monaten haben viele von euch dazu beigetragen, Fahrzeugprobleme zu lösen – vielen Dank für eure zahlreichen Beiträge! Wer in der Nacht auf den 1. August 2025 um 0 Uhr unter den Top 100 der jeweiligen Problemlöser-Rangliste stand, kann sich über tolle Preise freuen. Dank unserer Partner und Werbetreibenden warten wieder zahlreiche tolle Preise auf euch! In den nächsten Tagen werden wir die Gewinner per Mail kontaktieren. Wir freuen uns, wenn ihr ein Foto oder Video von euren Preisen postet oder uns zuschickt. Und ab sofort steht die Rangliste wieder auf null, und die nächste Preisverleihung findet wie gewohnt am 1. Februar 2026 statt. Also gebt weiterhin Gas, um in der Rangliste oben zu landen. Wir wünschen euch viel Spaß und Erfolg dabei und sagen herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner! :)
Zu den Ranglisten Sommer 2025
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Rütteln des Motors. Läuft auf 3 Zylindern.
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Hallo zusammen, immer wenn die Klimaanlage gelaufen ist stinkt es im Auto nach dem ausschalten. Lass dann immer die Lüftung auf Stufe 4-5 Laufen damit die Anlage richtig trockene kann. Dabei fängt es dann zu riechen Danke für eure Tipps!
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Spannungsabfall
Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg
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Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
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Motor
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Gelöschter Nutzer 10.05.22
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.

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