Wenn er über Nacht steht braucht er sehr lange bis der anspringt | MERCEDES-BENZ 124 Cabriolet

Da wird sich dann über die Zeit der Kraftstoffdruck abbauen. Du kannst versuchen mehrmals hintereinander die Zündung einschalten. Dabei muss aber immer die Kraftstoffpumpe mit angehen. Wenn er dann schneller anspringt hält er den Druck nicht.

Kraftstoff halteDruck prüfen . Ich glaub der war unterm Auto neben den Kraftstofffilter

Da ist hinten am Tank ein Druckspeicher Der wird Defekt sein.

Die Werkstatt hat damals gesagt das Rückschlagventil ist in der Kraftstoffpumpe und daraufhin haben wir eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut unten neuen Benzinfilter

Druckspeicher wird wohl nicht mehr richtig funktionieren

Hat das Auto eine LPG Anlage? Steht so in deinen Daten. Wie es aussieht ist das Ventil tatsächlich in der Pumpe, entweder ist es wieder kaputt oder der Druck baut sich über eine düse ab. Erstmal haltedruck messen oder mit mehrmals Zündung versuchen ob er besser angeht. Dann suchen wo der Druck sich abbaut.

Die A-klasse wird 168 hat kein druckspeicher es ist ein Benziner

Hallo, Aus Erfahrung hätte ich ganz spontan auf poröse Benzinschläuche getippt... hier kommt Luft ins System, und das Benzin läuft in den Tank zurück... Kann aber auch ein Einspritzventil oder ein Schlauchschelle an der Benzinleitung sein... Problematisch ist meist der Schlauch vorne auf der Beifahrerseite zwischen Einspritzleiste und der Wand zum Armaturenbrett... Habe alle 3 dieser Fehler schon gehabt... Mfg Sebastian

Benzinpumpenrelais prüfen, ggf. tauschen. War bei unserem auch so.

Das habe ich heute schon bestellt von Bosch kommt morgen an

Und? Fehler beseitigt? :c)

Meine Tochter wohnt 30 km von hier die kommt erst Wochenende vorbei

Ok... bin mal gespannt :c)

So Benzinpumpenrelais getauscht keine Veränderung