[Aktiv] Rauch aus dem Auspuff | VW

Question

VW: Guten Tag zusammen,

Habe schon seit längerem das "Problem", dass wenn ich mit meinem Auto (Golf 5 GTI) 3-5 min im Leerlauf stehe (in betriebswarmem Zustand), kommt Rauch aus dem Auspuff. Im Winter kam es mir normal vor, da sich Kondenswasser schneller im Auspuff bilden kann! Aber jetzt im Sommer bei ca. 25C°? 
Wenn er Öl verbrennen würde, dann würde er doch immer Rauch ausstoßen, oder?

Was meint Ihr?

Answer

Mach doch mal ein Video davon.
Ist der Rauch blau oder weiss?

Answer

Das ist auch kondenswasser

Answer

Wenn du dann mal kräftig Gas gibst in stand, qualmt er dann bläulich?

Dann könnten es die ventilschaftdichtungen sein

Answer

Vielleicht läuft er im Stand auch einfach etwas zu fett. Mal verschiedene Live-Werte auslesen und auf Plausibilität prüfen. LMM, Lambdasonde, Kühlmitteltemperatursensor, etc.

Answer

Wenn man jetzt noch wüsste, welcher MKB, könnte man evtl. Etwas über bekannte Probleme sagen. 🤔

Answer

Nicht immer ......vsd machen sich meistens bei lastwechsel bemerkbar oder bei Kaltstart. Kurbelgehäuse Entlüftung ist auch immer ein heisser Kandidat . Sollte die aber ok sein und der haut beim hochdrehen ne blaue Fahne hinten raus wars das wahrscheinlich für die ölabstreifer

Answer

Hab ich noch vergessen .....😀 Wenn du viel Kurzstrecke fährst, kann es auch im Sommer Kondenswasser qualmen, wenn der Auspuff nicht auf Temperatur kommt

Answer

AXX

Answer

Hier das video

Answer

Für mich ist das Wasserdampf. 
Hast du Wasserverlust?

Answer

Nein, hab keinen wasserverlust

Answer

Aber wo kommt dass Wasser her.
Fährst du viel kurzstrecke,
und das Wasser sammelt sich in der abgasanlage. ?

Answer

Fahr täglich ca. 13km(einfach) zu arbeit. Es ist ein Klappenauspuff verbaut, wenn die Klappe offen ist gehen die abgase durch keinen Schalldämpfer durch nur blankes rohr. Wenn er zu ist geht er am Ende durch einen kleine schalldämpfer. Wie auch gerade auf dem Video zu sehen war. Aber egal ob offen oder geschlossen

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Ich würde schon fast sagen kopfdichtung , Kondenswasser ist das nicht mehr es sei den du hast das ding über nacht im Bach geparkt 😉 was sagt den deine Nase

Answer

Hab aber 0,0 Kühlwasserverbrauch! Das kühlwasser ist jetzt seit nem jahr drinnen und es ist immer noch auf den gleichen Stand. Es stinkt auch nicht wirklich.

Answer

Hört er den mit der qualmerei auf oder wird weniger wenn du den jetzt mit 3000 bis 4000 Umdrehungen ne weile laufen lässt .....und wenn du dann vom Gas gehst und 1 bis 2 min wartest geht die Räuchern wieder los bzw wenn du dann ein gasstoss gibst

Answer

Wie ist denn so dein Öl verbrauch?

Wie lange fährst du denn so mit offener Klappe? Eventuell sammelt sich zu viel Kondenswasser in dem Schalldämpfer

Answer

Im Stand hab ich das noch nicht ausprobiert, aber wenn ich dann ganz normal so ca. 1km weiterfahre und dann anhalte qualmt es nicht mehr. Dann dauerts wie paar Minuten dann gehts wieder los.

Answer

Fahr immer mit offener klappe

Answer

Dann vermute ich mal ganz schwer das deine ventilschaftdichtungen hinüber sind

Answer

Ölverbrauch ist so 300ml auf 1500km

Answer

Dann müsste er ja auch während der Fahrt qualmen oder nicht

Answer

Nein im heißen abgasstrom wird die geringe sofort hinten rausgeschmissen , ohne das du großartig was merkst . Wenn aber im Leerlauf der abgasdruck gering ist hat das Öl genug Zeit gemütlich zu Räuchern

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Klingt logisch ja. Aber wenn öl verbrennt kommt doch blauer Rauch?!

Answer

Nicht unbedingt es kann auch grau -weiss sein

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Das kannst du auch gut beobachten morgens beim Kaltstart wenn der Wagen die Nacht über gestanden hat läuft das Öl am ventilschaft runter und sammelt sich am ventilteller oder im brennraum wenn du startet wird das Öl schlagartig verbrannt und kommt hinten als blau oder graue wolke raus , morgen früh mal drauf achten 😉

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Fahre mal mit geschlossener Klappe auf die Autobahn und fahr ihn richtig heiß. Schau dann ob es weg ist.

Bei dem Öl verbrauch ist es kein Öl.

Answer

Werd ich mal machen, vielen dank

Answer

Heute mal den Wagen kalt gestartet, es kam für 30 sek sehr viel qualm raus sobald der Wagen lief. Was ich noch bemerkt hab ist, dass überdruck im Kurbelgehäuse ist, sobald ich den öldeckel abschraube tanzt er hin und her. Normal sollte doch ein leichter Unterdruck sein oder?

Answer

Wenn der Qualm hinten aus dem auspuff kam ist das ein klares Zeichen für die vsd. Kge könnte ein zusätzliches Problem sein . Mach mal den mülltüten test sla autodoks dann siehst du das besser was die kge macht

Answer

Hab den Fehler gefunden, glaub ich zumindest! Hab damals ein PCV Fix eingebaut, dass ist so ein Ersatz für die KGE um Rußbildung an den Ventilen zu minimieren. Dadurch war überdruck im Kurbelgehäuse. Hab diese jetzt wieder durch die Originale ersetzt. Jetzt saugt er wieder leichten Unterdruck. Hab dann das Auto auch mal 10min im stand laufen lassen und es qualmte nicht mehr. Ich denke durch den überdruck im Kurbelgehäuse hast sich das Öl im Turboladerrücklauf gestaut und hat sich durch die lager gedrückt und mitverbrannt. Ich hoffe nur dass es das jetzt gewesen war.

Answer

Dann drück ich dir mal die daumen

Rauch aus dem Auspuff | VW

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