Schönen guten Abend in der Runde. Ich brauche mal eure Hilfe... Mein Mazda 6 GH Bj 2008 blinkt die Airbag-Lampe 2x und erlischt dann wieder. Das geht dauerhaft so. 2x an und dann aus. Was könnte das sein? Ist das was zum selbst lösen oder besser in die Werkstatt? Danke schon mal für die Infos. MfG Mike

Moin. Der Mazda 6 startet nicht mehr. Er wurde abgestellt und ist am nächsten Morgen nicht mehr angesprungen. Wenn man den Wagen vorne rechts anhebt, mit Wagen Heber dann springt der an sonst nicht. Kann mir da jemand Tipps zu geben? Hat das Fahrzeug eine Innentankpumpe?

Mein Wagen ist auf der Autobahn ausgegangen. Zuvor klackern Motorraum (Tendenz eher Rechts). Wetter eisig, zuvor getankt und Öl nachgefüllt. Bei Vollgas+Anlasser leichte Lebenszeichen. OBD sagt Injektion Anlernen nicht beendet. Keine Reparatur davor. Das mit dem Gaspedal ist zu vernachlässigen - habe eine "Pedalbox" dazwischen, diese setzt den Fehler sporadisch bei sehr schnellem Vollgas. Aber warum Injektion Anlernen? Macht das Fahrzeug Zyklus mäßig selbst ein Anlernen?

Moin zusammen, es handelt sich um einen Mazda 6 GH 2.0 DISI aus dem Jahr 2012 (7118/ADL). Seit ein paar Wochen lebt das DSC/TSC System ein eigenständiges Leben. Die beiden Leuchten (DSC Off + Schleudernes Auto) leuchten gelegentlich auf. Meist wenn der Wagen still steht oder sich nur sehr langsam bewegt (z.B. an der Ampel), aber auch nicht immer. Die Leuchten gehen dann entweder spontan nach einigen Minuten Fahrt wieder aus, manchmal aber erst nach einem oder mehreren Neustarts des Wagens. Es wurde in der letzten Zeit nicht wirklich etwas am Auto gemacht, nur Xenon-Brenner ausgetauscht, ein Bremssattel-Führungsbolzen frei gesetzt (beides in einer Mazda-Werkstatt) und Batterie ausgetauscht (von mir selbst) - alles aber bereits einige Wochen bevor das Problem angefangen hat. Ich konnte einen Fehlercode C0044:1C auslesen, das wohl auf das ABS-Steuergerät hindeutet. Ich konnte aber aus der Fehlerbeschreibung nicht genau auslesen, wie stark das Steuergerät betroffen ist. Hätte jemand eine Idee? Danke schon mal! 

Ich habe einen Mazda 6 GH 2.2 120kw. Wenn man das Fahrzeug starten will, klackt der Magnetschalter mehrmals und springt nicht an. Beim 2. Versuch schaltet das Fahrzeug für ca. 10 Minuten komplett ab. (Nichts geht mehr, Tacho geht aus, Fenster lassen sich nicht mehr öffnen/schliessen, ZV geht aus, Zündung geht nicht mehr an, also 100% tot).

Hallo, zum Fahrzeug Golf 4 1.8t BJ 99 mit Seilzug ab Werk. Habe vor ein paar Tagen mit dem Umbau der Gra angefangen. Im vorhin natürlich ein entsprechende Lenkstockschalter + Kabelsatz sowie ein passendes Motorsteuergerät und die Drosselklappe besorgt. Habe soweit alles umgebaut und verkabelt. Nun zum Problem: Die Gra lässt sich per login nicht aktivieren, quittiert dies nur mit der Meldung login fehlgeschlagen. In den Messwertblöcken sieht man aber das alle Tasten der GRA funktionieren. Des Weiteren haben ich den Fehler: Fehlercode 18044 - Datenbus-Antrieb, P1636-35-00 - fehlende Botschaft vom Airbag Steuergerät im Motorsteuergerät. Eine adaptieren der neuen Drosselklappe lässt sich aktuell auch nicht durchführen. Pinbelegung von der Drosselklappe habe ich bereits geprüft. Vielleicht gibt es ja jemand im Forum, der diesen Umbau schon mal selbst durchgeführt hat oder ein Auto mit werksseitiged GRA besitzt.

Liebe FabuCar User, ich habe ein Problem mit der Kofferraumbeleuchtung. Die Beleuchtung geht nicht an beim Öffnen der Heckklappe. Im FIS wird er angezeigt beim Öffnen und Schließen. Automatik licht geht nicht, nur manuell einschalten geht. Bin leider ratlos, wo man nach dem Fehler suchen kann. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, ich habe Wassereinbruch an meinem Audi, auf der Beifahrseite im Fußraum, an der Schräge. Das Problem ist nur in einer Waschstraße, wenn mit Druck Wasser in die Gegend der Frontscheibe kommt. Weiss jemand wo das Wasser eindringt und wie ich das beheben kann?

Hallo, das Wasser läuft an der Frontscheibe von innen herunter. Kein Schiebedach. Alle Wasserabläufe im Fahrzeug sind frei. Klimaanlage wurde überprüft. Wenn ich die den Behälter der Scheibenwaschanlage auffülle, ist der Behälter nach 10 min komplett leer, ohne das die Waschanlage betätigt wurde. Unter dem Fahrzeug ist kein Wasser zu sehen. Ich weiß nicht wo ich noch suchen soll .

Hallo zusammen, Frage: Ich habe seit Freitag einen unruhigen Leerlauf, wenn er warm ist. Ich dachte es sei der Sturm und hatte kurz ein "Klicker"- Geräusch. Über das Wochenende ging es und Montag lief er erst gut und auf dem Rückweg, wieder unruhig im warmen Leerlauf zwischendurch. Jetzt, heute alles gut auf dem Hinweg, aber Rückweg wieder unrund im warmen Leerlauf und zwischendurch wieder das Klickern aus dem Motor. Im Stand ist es, als wenn er nicht richtig einregelt und wenn ich im Stand Gas gebe und den Fuß weg nehme, versucht er zu regeln, was ein paar Sekunden dauert. Mir war aufgefallen, dass er ohne Luftfilter im Stand etwas besser läuft, aber nach dem Gas geben, braucht er ein paar Sekunden bis er wieder läuft. Sobald ich die Schläuche wieder an den Filter stecke, läuft er gleich wieder unruhig. Das Klickern aus dem Motor, was mir mehr Angst macht, ist immer mal da, kurz weg und wieder da. Was kann es sein? Öl und Ölfilter ist erst ca. 500km drin. Luftfilter ca. 5000km (Kupplung und Getriebeöl ca. 150km alt Zündspulen Kerzen ca. 15000km alt Lambda 1 und 2 sowie Kat ca. 5000km Auspuff nach Kat bis Ende ca. 500km Habe jetzt zum TÜV viel reingesteckt. Jetzt erst die Kupplung und nun kommt das, was auch immer es ist. Würde mich über Tipps von Euch freuen.