Moin alle zusammen, Ich habe seit vorgestern 7 Fehlermeldungen: - Reifendruck nicht verfügbar - Fahrmodus nicht verfügbar - Hill Hold Control nicht verfügbar - ESC nicht verfügbar - Elektronische Parkbremse kontrollieren lassen - Dynamic Steering Torque nicht verfügbar - ABS nicht verfügbar. Ich bin also vorgestern in die Werkstatt meines Vertrauens und hab auslesen lassen. Demnach sei vorne links der Reifen-Drehzahl-Sensor und das Reifendruck-Steuergerät defekt. Wenn die Fehler gelöscht werden, sind sie sofort wieder da, nur wenn die Zündung an ist. Der Sensor wurde nun gestern in dieser Werkstatt ausgetauscht, doch die Fehlermeldungen sind unverändert. Daher wurde ich nun direkt an FIAT verwiesen. Bevor ich nun unendlich viel Geld für vielleicht unnützen Kram zahlen muss, wollte ich doch hier mal fragen, ob das schon mal jemand hatte, oder jemand sogar weiß, woran es wirklich liegt. Oder muss ich tatsächlich in den sauren Apfel beißen und mit einem neuen Steuergerät rechnen - bei einem 5 Jahre altem Auto mit knapp 32.000 km! Danke schon mal für eure Hilfe und Tipps.

Hallo, Ölverlust irgendwo bei der Druckdose und im Innenraum verbrannter Ölgeruch.

Hallo in die Runde, es handelt sich um einen Fiat 500x BJ 2016, 1.4 136 PS Automatik von einem Bekannten von mir. Wenn du das Auto starten möchtest und es zuvor gefroren war, kannst du das Bremspedal nicht betätigen, da es blockiert. Dadurch ist es dir nicht möglich, das Auto zu starten. Sobald das Auto jedoch gelaufen ist, springt es wieder normal an und das Bremspedal blockiert nicht mehr. Selbst wenn du dich in einer Steigung befindest und losfahren möchtest, rollt das Auto rückwärts. Auf dem Display wird unter anderem die Meldung angezeigt, die elektronische Parkbremse überprüfen zu lassen.

Hallo zusammen, seit kurzer Zeit frisst der Motor Öl und zwar ca 1.5 bis 2 Liter auf 1000 km. Laut Fiat darf er 0.4 Liter verbrauchen. Ausserdem bläst der Motor Ölnebel aus dem kombinierten Öldeckel Peilstab. Ich selber vermute eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Wer kann mir helfen ? Ich bedanke mich schon im Voraus. Gruß Frank

Hallo zusammen, folgendes Problem: Der Motor (Fiat 500x, Multijet 2.0 Diesel) ruckelt und läuft unrund wenn er kalt ist. Im Fehlerspeicher ist kein Eintrag.

Hallo, zum Fahrzeug Golf 4 1.8t BJ 99 mit Seilzug ab Werk. Habe vor ein paar Tagen mit dem Umbau der Gra angefangen. Im vorhin natürlich ein entsprechende Lenkstockschalter + Kabelsatz sowie ein passendes Motorsteuergerät und die Drosselklappe besorgt. Habe soweit alles umgebaut und verkabelt. Nun zum Problem: Die Gra lässt sich per login nicht aktivieren, quittiert dies nur mit der Meldung login fehlgeschlagen. In den Messwertblöcken sieht man aber das alle Tasten der GRA funktionieren. Des Weiteren haben ich den Fehler: Fehlercode 18044 - Datenbus-Antrieb, P1636-35-00 - fehlende Botschaft vom Airbag Steuergerät im Motorsteuergerät. Eine adaptieren der neuen Drosselklappe lässt sich aktuell auch nicht durchführen. Pinbelegung von der Drosselklappe habe ich bereits geprüft. Vielleicht gibt es ja jemand im Forum, der diesen Umbau schon mal selbst durchgeführt hat oder ein Auto mit werksseitiged GRA besitzt.

Liebe FabuCar User, ich habe ein Problem mit der Kofferraumbeleuchtung. Die Beleuchtung geht nicht an beim Öffnen der Heckklappe. Im FIS wird er angezeigt beim Öffnen und Schließen. Automatik licht geht nicht, nur manuell einschalten geht. Bin leider ratlos, wo man nach dem Fehler suchen kann. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, ich habe Wassereinbruch an meinem Audi, auf der Beifahrseite im Fußraum, an der Schräge. Das Problem ist nur in einer Waschstraße, wenn mit Druck Wasser in die Gegend der Frontscheibe kommt. Weiss jemand wo das Wasser eindringt und wie ich das beheben kann?

Hallo zusammen, Frage: Ich habe seit Freitag einen unruhigen Leerlauf, wenn er warm ist. Ich dachte es sei der Sturm und hatte kurz ein "Klicker"- Geräusch. Über das Wochenende ging es und Montag lief er erst gut und auf dem Rückweg, wieder unruhig im warmen Leerlauf zwischendurch. Jetzt, heute alles gut auf dem Hinweg, aber Rückweg wieder unrund im warmen Leerlauf und zwischendurch wieder das Klickern aus dem Motor. Im Stand ist es, als wenn er nicht richtig einregelt und wenn ich im Stand Gas gebe und den Fuß weg nehme, versucht er zu regeln, was ein paar Sekunden dauert. Mir war aufgefallen, dass er ohne Luftfilter im Stand etwas besser läuft, aber nach dem Gas geben, braucht er ein paar Sekunden bis er wieder läuft. Sobald ich die Schläuche wieder an den Filter stecke, läuft er gleich wieder unruhig. Das Klickern aus dem Motor, was mir mehr Angst macht, ist immer mal da, kurz weg und wieder da. Was kann es sein? Öl und Ölfilter ist erst ca. 500km drin. Luftfilter ca. 5000km (Kupplung und Getriebeöl ca. 150km alt Zündspulen Kerzen ca. 15000km alt Lambda 1 und 2 sowie Kat ca. 5000km Auspuff nach Kat bis Ende ca. 500km Habe jetzt zum TÜV viel reingesteckt. Jetzt erst die Kupplung und nun kommt das, was auch immer es ist. Würde mich über Tipps von Euch freuen.

Hallo, habe ein Problem mit dem Auto meiner Frau, Golf 6TSI 1.2L. Der haut hin und wieder den Fehler Zündaussetzer/Verbrennungsaussetzer Zylinder 4 rein. Folgendes haben ich schon getauscht: -Zündkerzen -Zündkabel -Zündspule Es ging eine Zeit, aber jetzt kommt der Fehler wieder. So langsam weiß ich nicht, wo es noch dran liegen könnte.