[Frage] Zündspule festgebacken | SEAT LEON

Question

SEAT LEON (5F1): Hallöchen,
ich hab da so ein gewisses Problem.
Wollte eigentlich die Zündkerzen nur wechseln, aber die Zündspulen sind alle festgebacken und kriege sie nur mit Gewalt raus.
Jetzt ist da noch was geblieben und kriege es einfach nicht raus.
Bis jetzt hab ich auch noch nichts rein gesprüht.
Was kann ich tun?

Answer

Hast nen langen dünnen Haken ?

Answer

Hallo ; Einen kleinen Haken mit festem Draht biegen und dann holst Du das Teil raus. MfG P.F

Answer

Mit so einem klappt das wunderbar.

Answer

Oder hast nen Metallkleiderbügel ? Den kannst unten auch so biegen.

Answer

Kriegt man den im Hagebaumarkt?

Answer

Ne, diesen Haken hab ich bei unserem Teiledealer bestellt. 
Aber im Baumarkt haben die bestimmt dünne Metallstäbe welche du zurechtbiegen kannst.

Answer

Und ich muss unten am Stecker ziehen? Kann mir das irgendwie schlecht vorstellen, wenn du festgebacken sind. Aber wenn du sagst, es klappt wunderbar. Zumal ich sowas noch nie hatte.

Answer

Kann man auch mit nem Sprühmittel etwas beihelfen? Oder wirklich nur mit diesem Haken das rausziehen?

Answer

Ich weiß jetzt nicht genau welchen Stecker du meinst ? 
Ich Tab letztens auch nen Seat hier hehabt, bei dem ich Kerzen erneuern musste. 
Bei allen Zündspulen sind mir die Tülle gebrochen (siehe Bild) der lange Teil bleibt ja im Schacht hängen und den hab ich dann mit dem Haken rausgeholt.

Answer

Ich mein den unteren Teil der Zündspule. Da soll ich mit dem Haken ziehen, ja?

Answer

Kannst auch Silikonspray nutzen und mit nem Langen Schlitzschraubendreher versuchen die Tülle rundherum zu lösen.

Mit so einem Haken ist halt wesentlich angenehmer und geht halt schneller.

Answer

So ziehst du den unteren Teil heraus.

Answer

Zur Not ein schweissfraht biegen.

Answer

Silikonspray in die Öffnung geben. Und mit Luftpistole in der Mitte reinpusten. Das klappt immer

Answer

Schau mal ob du den Kunststoff angewärmt bekommst und dann nen Draht mit Haken in den geschmolzenen kunststoff drücken und mit kriechöl einsetzen

Answer

Hab jetzt erstmal eine spezielle Zündspulenzange und einen Haken bestellt, was morgen kommt. Mal gucken, ob ich damit weiterkomme. Silikonspray ist mir ausgerechnet gestern alle gegangen. Und Druckluftpistole hab ich leider nicht.

Answer

Ich meld mich dann morgen wieder.

Answer

Holzspies aus der Küche, Superkleber dann fest andrücken.

Fahrradspeiche ist auch eine Möglichkeit.

Answer

Hallo Arthur, wenn Du alles entfernt hast und auch die neuen Teile bei Dir sind!
Solltest Du unbedingt für die Zündkerzen den korrekten Drehmoment Wert benutzen. Für die Montage der Zündspulen solltest Du dann auch mit einem geeigneten Trennmittel bzw. Schmiermittel arbeiten damit dies nicht mehr passieren kann.

Answer

Tipp für die Zukunft.

Der Motor muss vorher warm gefahren werden. Dann lassen die Spulen sich zerstörungsfrei ausbauen.

Answer

Kannst du mir ein Bild der Zündkerze zeigen, wo genau man es hinschmiert? Welches Schmiermittel empfiehlst du? Drehmoment ist 22 oder 23Nm ;)

Answer

Ach also doch. Nur bis 90° Wassertemperatur oder Öltemperatur? Weil die Zündkerzen wechselt man ja nur im kalten Zustand.

Answer

Wäre sowas empfehlenswert?

Answer

Hauptsache der Kopf ist warm.

Hab bisher in keinem Leitfaden gelesen, dass man Kerzen im kalten Zustand ersetzen muss/soll. Hatte bislang auch noch keine Probleme/Beanstandungen.

Das Fett wird dir nicht helfen.

Answer

Ok, gut zu wissen. Reicht das eigentlich aus, wenn ich nur die Gummi Stecker bestelle? Oder muss ich komplette Zündspulen bestellen?

Answer

Wenn du den Stecker bestellst- original sind diese schon mit dieser Paste eingeschmiert.

Answer

Nur die Stecker bestellen, sind nicht ganz günstig.

Answer

Ich weiß nicht wie viele ich von diesen Steckern schon gezogen habe, wenn se nicht wollen, dann kannst den Motor auch zum glühen bringen und die gehen nicht runter 😁.
Haken und oder Silikon mit Druckluft klappt immer.

Answer

Danke

Answer

Danke für den Tipp mit dem Haken. Jetzt bleiben noch weitere 3. Hoffe, ich bekomme die heile raus.

Answer

Alle Zündspulen raus :) Man lernt immer dazu. Werde die aber neu bestellen. Habe etwas Gummi von den Spulen abgetragen.

Answer

Hat bei mir zG immer geklappt, und wenn mich dann n Kollege ruft, wie du schon genannt hast, gehts mit der Druckluftpistole immer super.

Answer

Hallo Artur, ich selbst verwende eine Temperatur Feste Keramik Paste. Allerdings gibt es im Zubehör spezielle Mittel dafür. Diese sind auch dafür geeignet um zum Beispiel auch direkt auf die Kontakt Punkte der Zündkerze zu kommen.
Des weiteren sind diese Speziellen Mittel eindeutig nicht schädlich für die verwendeten Materialien der Zündspulen.
Bei meinem Audi A4 sind es zum Beispiel 30Nm für die Zündkerzen. Erkundige nach dem korrekten Wert bei deinem Motor.

Answer

Auf der Verpackung der Zündkerzen steht 22 oder 23Nm. Weiß ich jetzt nicht genau, liegen im Auto. Und im Internet steht der gleiche Wert.

Answer

Hallo Artur, nein das ist nicht korrekt. Wenn Du mit einem geeigneten Trennmittel bzw. Schmiermittel arbeitest ist es egal ob der Motor warm oder kalt ist. Um die Zündspulen bzw. Zündkerzenstecker zu demontieren.

Answer

Hallo Artur, für das Zündkerzen Gewinde ist es definitiv kein Problem. Für die Zündspulen / Zündkerzen Stecker weiß ich es nicht.

Answer

Hallo Artur, dann werden diese Werte wohl korrekt sein.

Answer

Zündkerzen und Zündstecker erfolgreich gewechselt. Danke für die ganzen Kommentare :)

Zündspule festgebacken | SEAT LEON

Ähnliche Beiträge zum Auto SEAT LEON (5F1)