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Marc Matini01.01.22
Ungelöst
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Motor läuft unruhig | VW

Moin allerseits und frohes Neues, Ich stehe gerade auf der Raststätte, mein Auto hat eben bei circa 150 km/h angefangen zu vibrieren. Das ist mir schon seit ner Woche irgendwie aufgefallen, aber nicht wirklich spürbar, dachte es liegt an den Winterreifen. Ich denke, der Motor läuft nur noch auf 3 von 4 Zylindern. Kann ich damit noch 40 km nach Hause fahren, was meint ihr?
Bereits überprüft
Motor angefasst bei Standgas vibriert stark
Motor

VW

Technische Daten
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Thomas Scholz01.01.22
Schau mal nach ob sich Evtl eine Kerze verabschiedet hat
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Thies01.01.22
Das ist natürlich hart, wenn der wirklich nur noch auf 3 zylinder läuft. Damit 40 km zu fahren zerstört bestimmt den Kat
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Marc Matini01.01.22
Thomas Scholz: Schau mal nach ob sich Evtl eine Kerze verabschiedet hat 01.01.22
Wie? Habe nix an Werkzeug dabei :(
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Sebastian Sterzinger01.01.22
Da es ein Diesel ist wird vermutlich ein Injektor defekt sein… Da kannst du vor Ort nichts tun! Würde damit keine 40 km mehr fahren
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Thies01.01.22
Wenn ein Zylinder ausfällt, sollte aber auch die Motorlampe an sein? Und 150kmh halte ich nicht für möglich. Bei mir hat sich mal eine Zündspule verabschiedet, bin noch 5 km nach Hause gefahren und habe höchstens 50 kmh geschafft. Die Defekte Spule hatte sich paar Tage vorher mit leicht ruckelig en Motorlauf bekannt gegeben.
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16er Blech Wickerl01.01.22
Thomas Scholz: Schau mal nach ob sich Evtl eine Kerze verabschiedet hat 01.01.22
Wird sicher eine der Dieselzündkerze defekt sein 😁
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Peter P01.01.22
Ruf am besten ADAC an , dann bist du auf der sicheren Seite und kommst sicher zuhause an
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Thomas Scholz01.01.22
Marc Matini: Wie? Habe nix an Werkzeug dabei :( 01.01.22
Ok Nach Hause humpeln würde ich dir nicht wirklich empfehlen ein Pannendienst wäre da sicherlich die beste Lösung da du ja nicht wirklich was prüfen kannst ohne Werkzeug
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Thomas Scholz01.01.22
16er Blech Wickerl: Wird sicher eine der Dieselzündkerze defekt sein 😁 01.01.22
Da hat du wohl recht 😂😂 Das hatte ich übersehen
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16er Blech Wickerl01.01.22
Entweder VW oder ADAC anrufen. Oder mit Freund, Familie, Arbeitskollegen den Wagen heim bzw. zur Werkstatt schleppen. 40 km auf 3 Zylindern ist definitiv zu viel.
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Chris Polizzano01.01.22
Sichtprüfung ob alle Schläuche dran sind, bei Vermutung Zündanlage mal die Stecker der Zündspulen einzeln abziehen abziehen bei laufendem Motor und schauen ob sich was an der Vibration ändert. Um einzugrenzen. Auf jeden Fall Motor neu starten und schauen ob der Fehler noch besteht
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Eugen K.01.01.22
Ruf den pannendienst an, in der Regel schauen die auch nochmal drüber. Lesen den Fehlerspeicher aus, dann kannst du die Fehlercodes hier posten.
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Bernhard Tomaschko01.01.22
Es könnte auch der Zwei-Massenschwung sein
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Chris Polizzano01.01.22
Chris Polizzano: Sichtprüfung ob alle Schläuche dran sind, bei Vermutung Zündanlage mal die Stecker der Zündspulen einzeln abziehen abziehen bei laufendem Motor und schauen ob sich was an der Vibration ändert. Um einzugrenzen. Auf jeden Fall Motor neu starten und schauen ob der Fehler noch besteht 01.01.22
Sorry, keine Zündanlage
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Eugen K.01.01.22
Eugen K.: Ruf den pannendienst an, in der Regel schauen die auch nochmal drüber. Lesen den Fehlerspeicher aus, dann kannst du die Fehlercodes hier posten. 01.01.22
Wenn du vorher ein leichtes ruckeln hattest könnte es das agr Ventil gewesen sein. Aber wenn er nur noch auf 3 Zylinder läuft, dann kommt beim Diesel nicht viel Komponente in Frage. Da bleibt eigentlich nur ein Injektor. Oder sogar ein mechanischer defekt, Ventile etc.
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Gelöschter Nutzer01.01.22
Definitiv Pannenhilfe holen wenn er noch falschluft zieht oder luft im Kraftstoff reinkommt läuft er garnicht mehr
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Christian J01.01.22
Da kannst du nicht viel machen. ist es weg wenn du neu startest? Ist es weg wenn du den luftmassenmesser abziehst?
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Kevin Schikorski01.01.22
Injektoren prüfen. Kompression messen
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Karl-Heinz Ortsiefer01.01.22
Da kannst du noch nach Hause Fahren dann auf Fehlersuche gehen oder zur Werkstatt fahren
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Jörg Kulig01.01.22
Ich würde nicht noch 40 km nach Hause fahren. Bei die wird sich ein injektor verabschiedet haben oder ein wackler.
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Christian Bolz01.01.22
Peter P: Ruf am besten ADAC an , dann bist du auf der sicheren Seite und kommst sicher zuhause an 01.01.22
Egal was nun defekt ist. Lieber Huckepack auf der Ladefläche als größere Schäden zu riskieren. Zumindest der Pannendienst meist auch Mal schaut woran es liegen könnte, und Werkzeug dabei hat. In dem Fall lieber 1× zu viel als zu wenig den ADAC rufen.
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Daniel.01.01.22
Bei manchen Versicherungen ist ein Pannendienst mit drin. Wenn du kein adac mitglied bist würde ich da mal anrufen und Fragen ob es bei dir mit drin ist.
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Matze01.01.22
16er Blech Wickerl: Wird sicher eine der Dieselzündkerze defekt sein 😁 01.01.22
Dieselzündkerze ist gut .
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Matze01.01.22
16er Blech Wickerl: Wird sicher eine der Dieselzündkerze defekt sein 😁 01.01.22
Diesel ist ein Selbstzünder . Da spricht man von Glühkerzen. Die nur beim Motor Start kurz glühen .
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16er Blech Wickerl01.01.22
Wenn du die Beiträge noch mal liest, wirst du feststellen, wie das mit der Dieselzündkerze gemeint ist.
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Christian J01.01.22
Wie ist denn deine Odyssee nun weiter gegangen. Kam noch der ADAC?
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Gelöschter Nutzer02.01.22
fährst du kurzstrecken? bei der Laufleistung verkoken die Leitungen vorallem Abgasrückführung und PCV Ventil. Am besten die Prüfen.
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Bernhard Tomaschko15.01.22
Hallo, Es könnte ein Injektor def oder lose sein oder wenn es Temperatur abhängig ist auch der Zwei-Massenschwung sein (Kilometerleistung hätte er).
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