Alufelgen - Klebegewichte oder Schlaggewichte? | VOLVO S60 I

Müsste beides funktionieren, ich würde Klebegewichte vorziehen

Hallo! Da gehen auch Klebegewichte, Schlaggewichte sind schneller anzubringen!

Ob Schlag oder Klebegewichte zugelassen sind, und wo diese zu kleben sind, steht im Felgen Gutachten der Felge. Hierbei geht es hauptsächlich um Freigängigkeit zum Bremssattel.

Schlaggewichte macht man normalerweise nur an Stahlfelgen Klebegewichte sind für Alufelgen die bessere Wahl

Gebe ich Dir nur bedingt recht. Ich ziehe bei Alufelgen auch Klebegewichte vor, da mit der Klammer der Lack beschädigt wirs. Manchmal geht es aber nicht anders. Darum gibt es ja Alu-Schlaggewichte. Die für Stahl gehen nicht. Klammer zu eng.

Früher waren Schlaggewichte bei Alufelgen üblich. Ich habe aber bisher keine Alufelge gehabt, die ich nicht mit Klebegewichten auswuchten konnte. Wenn wenig Platz am Bremssattel ist, gibt es 2,5gr. Gewichte, die nur halb so hoch sind.

Schlaggewichte auf Alus hab ich noch nie gesehen, will ja nicht behaupten, dass es das nicht gibt, aber ich kenn auch nur Klebegewichte für Alus

Hallo, ich habe auch Schlaggewichte auf meinen Alus, weil Klebegewichte an die Bremse kommen und das Rad sich nicht mehr dreht

Ich denke, dass die Klebegewichte nur relativ weit entfernt von der Aussenkante geklebt werden können. Deswegen sind hier wohl Schlaggewichte die bessere Wahl.

Bei OEM Felgen ist das so, da die für ein Fahrzeug mit verschiedene Bremsanlagen konstruiert werden. Wenn es ein Fahrzeug ist, die mit dicken Motoren und grösseren Bremsanlagen bestellt werden können wird es vom Hersteller so vorgegeben. Bei Zubehöhrfelgen ist es meist nicht vorgegeben, da die dann nicht für alle Motor (Bremsen-) Variante zugelassen sind.

Es gibt Alufelgen, bei denen nur Schlaggewichte zugelassen sind, dann gibt's welche außen geschlagen, innen geklebt oder anders herum.

Alu Felgen lass ich mir doch nicht mit Schlaggewichte "verunschönern" und aber sich aufregen wegen einem Bordsteinrempler. Schlaggewichte gehören auf Stahlfelgen und Klebegewichte auf Alu ist meine Meinung 👍👍👍

Alufelgen in der Regel Klebegewichte...vllt. wollen die nur nich die klebeflächen reinigen

Ganz genau so ist es... 👍... Und das steht im jeweiligen Felgen Gutachten.

Auch wenn beides möglich ist sind Klebegewichte vorzuziehen, allein schon wegen der Optik, unter dem Schlaggewicht sieht die Oberfläche nachher anders aus als der Rest der Felge. MfG

Beim TÜV Gutachten zählt halt weder Optik noch Sound noch Leistung. Hier wird nur eine Vorgabe erstellt. Ich finde es auch nicht schön, aber wenn etwas so gemacht werden muss, dann ist es so.

Hin und wieder bei älteren Alufelgen,speziell wenn sie im Winter gefahren werden,oxidiert es auf und unterm Lack. Und dann bleibt meist, wenn's geht,Schlaggewichte verwenden. Sonst ziehe ich auf alle Fälle Klebegewichte vor

H THOMAS, Da hast du noch nicht Renault Scenic 1 ph2 gemacht. Hier geht bei serienmäßig Alufelgen, an der HA. nur Schlaggewichte möglich. Selbst 2,5 gramm Gewichte Streifen. Grundsätzlich sind an Volvo Felgen beides möglich. Wie die Kollegen auch schreiben "Hauptsache Streifen die Gewichte nicht am Bremssattel"!

Das stimmt. Und ich bin mir auch ganz sicher, dass das so bleibt. Es gibt ja für alles eine oder gar mehrere Ausnahmen. 😀