Hallo, bei warmem Motor 90°, geht der Motor manchmal während der Fahrt aus, springt dann erst wieder nach ca. 30 min an. In dieser Zeit hat sich der Motor etwas abgekühlt. Läuft dann als wäre nichts gewesen. Es leuchten keine Warnlampen vorher oder nachher. Der Fehler ist manchmal 1mal in der Woche oder auch 2 mal am Tag. Beim Starten dreht der Anlasser kräftig. Der Motor macht keine Anstalten zum Anspingen.

Hallo zusammen, das Fehlerbild ist gar nicht einfach zu beschreiben. Während der Fahrt leuchtet plötzlich ABS und ESP auf. Angehalten und Motor abgestellt. Jetzt macht sich der Fehler wie folgt bemerkbar. Beim Starten erlischt zunächst ESP. Nach kurzer, langsamer Fahrt erlischt auch ABS. Bei ca. 40km/h fällt die Tachonadel plötzlich auf ca. 20km/h zurück, bleibt auch dort beim Beschleunigen. Beim Abbremsen fängt das Bremspedal an zu vibrieren, so als wenn ABS einspringt. Nach ca. 1km leuchten ABS und ESP, die Tachoanzeige ist wieder richtig, die Funktion der Bremse ist okay. Während der Zeit des Fehlers verändert sich manchmal auch die Motordrehzal unregelmäßig. Sobald ABS und ESP leuchten ist auch die Motordrehzahl richtig. Ich hoffe ich konnte den Fehler verständlich beschreiben. Ich wünsche allen fabuca Freunden einen guten Start in das neue Jahr 2022.

Hallo zusammen, kennt Ihr dieses Problem beim Seat Alhambra BJ 2007, dass die ganze rechte Seite nicht blinkt? Ab und zu funktioniert es, aber meistens nicht. Im Video ist zu sehen, dass im Schalttafeleinsatz der Blinker rechts schwach leuchtet und man hört vom Steuergerät ein schnelles Klacken! Danke euch!

Habe einen Alhambra hier: der zeigt an, dass die Glühbirne defekt ist und die Nebelschlussleuchte in der Heckklappe leuchtet nicht . Strom kommt aber an der Fassung an, Birne wurde schon getauscht, auch Lampenträger von der anderen Seite versucht, selbes Problem. Rückfahrlicht funktioniert. Also Strom kommt an der Fassung an, wie er soll. Glühbirne ist heile, aber es leuchtet nicht. Solch ein Mysterium hatte ich noch nicht. Es ist übrigens ein 7M mit 1.9 TDI, aber über die Schlüsselnummern zeigt der mir nur in dieser App 2.0

Hallo, mein Auto ruckelt beim Schalten ab 2. Gang. Wir haben die Kraftstoffpumpe im Tank gewechselt. Kann das auch durch die Vakuumpumpe so ruckeln ? Was kann noch geprüft werden ? Danke für Eure Hilfe im Voraus.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen