[Frage] Doppelhorn keine Funktion | VW POLO Van

Question

VW POLO Van (6R): Hallo liebe Autogemeinde, 
leider muss ich für meine Thematik einen neuen Betrag öffnen. Es gibt einen mit identischem Fehler, der als gelöst markiert ist aber leider nicht beschrieben wurde wie das Problem gelöst wurde. Also Eduard wenn du das hier liest nur zu.

Doppelhorn hat keine Funktion
Hörner selbst sind einwandfrei.

Bei Betätigung liegt auch Spannung an ist aber zu gering. Jetzt scheint bei Doppelhorn über das Bordnetz gespeist zu werden, die Lösung im anderen Beitrag wurde aber als defektes Relais beschrieben. Kann mir jemand sagen wo dieses Relais zu finden ist?

Vielen Dank und beste Grüße

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Schau mal auf Sicherumhsbelegung  .de

https://sicherungsbelegung.de/vw/polo-6r

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Kommt denn Strom an

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Sorry wollte schreiben wieviel kommt denn an ????

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Sicherungen sind alle einwandfrei

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Den Strom habe ich nicht gemessen, die Betriebsspannung verhält sich wie folgt.
Hupe unbetätigt ca.: 6,5 V
Hupe betätigt ca.: 9 V

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Dann lese mal mit geeignetem Tester aus, 9 Volt ist oft eine vom STG gedrosselten Leistung die ein Fehlerreset benötigt. Kenne das von durchgebrannten Blinkerbirnchen im Chrysler, die wenn erkannt werden nur noch 9Volt bekommen, dann muss das nach Birnentausch reset werden, damit wieder volle Leistung durchgeht.

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In dem anderen Beitrag mit identischen Problem und gleicher Fehlerbeschreibung bezüglich der Messwerte, wurde ein defektes Relais als Lösung benannt, leider wurde nicht weiter darauf eingangen, wo sich dieses befinden soll.

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Hallo.
Der hat kein Relais für die Hupe wird rein über das Bordnetzsteuergerät gesteuert.

Dein hupen Kontakt im Lenkrad schaltet eine Masseverbindung.

Diese geht über den Schleifring zum Bordnetzsteuergerät.

Vom Bordnetzsteuergerät geht eine Plus-Leitung gelb/schwarz zu den Hörnern.

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Wenn du im Prinzip am Stecker vom Bordnetzsteuergerät T73a am Pin 72 schwarz/gelbes Kabel 12v anlegst sollten dich die hupen erschrecken 😂.

Dann ist die Verkabelung bis zu den Hörnern i.o

Dann wird's eher Richtung Bordnetzsteuergerät oder gehen.

Vorher natürlich prüfen ob die Masseschaltung ankommt.

Das wäre Stecker 73a Pin 29 braun schwarzes Kabel

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Hallo war das vorher schon doppelhorn oder eine einfache 100 jahre alte tröte? Doppelhorn nachrüsten bei meinem käfer b71 musste ich extra ein relais anschliessen da der normale strom nicht reichte !

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Ist original ein Hochton und tiefton Horn verbaut.

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Hallo noch mal an den fragesteller ,hast du mal die verschraubung der hupen abgehabt und auf guten anschluss ohne korrosion geschaut ?

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Hast du schon ausgelesen, VCDS oder Odis.

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Ich weis.
Die Seite heist nur so.
Wenn du dort weiter durchruddelst findest du viele interessante Infos zu deinem Auto - bestiimt auch Relais Steckplätze.
Ich war nur zu faul für dich nachzusehen.

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Ja Hupenkontakte habe ich kontrolliert

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Ah ok, ich lese mal im
Detail nach

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Genau das ist auch mein Verständnis.

Darum ist mir auch nicht klar was hier bei gleichem Problem als Lösung genannt wird

https://app.fabucar.de/beitraege/c50a862b-e16f-4f0a-9ea7-d50a7214d8d6/hupe-funktioniert-nicht---vw-polo-v-

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Sieht im Prinzip so aus.

Nur das bei Doppelhorn am splice Punkt c13 nochmal ein Kabel zur 2ten hupe geht.

Quelle carmin App

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Hat schon mal jemand das betroffene Steuergerät ausgebaut, ich habe einen Betrag gefunden wo stand das dafür das Armaturenbrett ausgebaut werden muss. Bitte sagt mir das das nicht der Fall
Ist :-D

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Muss auch ohne Ausbau des Armaturenbrett gehen.

Das liegt wie in einer Schublade da muss man es ausklipsen und die Stecker entfernen dann kann man es rausnehmen.

So zumindest die Anleitung da steht nix weiter von irgendwas abbauen.

Sobald du den Relaisträger ausbauen willst ist das Armaturenbrett vorher auszubauen.
Coole Erfindung 🫣

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Perfekt vielen Dank

Doppelhorn keine Funktion | VW POLO Van

SASIC Lenkrad (1034E44)

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

HERTH+BUSS ELPARTS Schalter, Hupe (70575020)

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