Hallo, ich habe den AGR-Kühler beim Vivaro B Biturbo (140PS) getauscht. Habe soweit wieder alles zusammen, jedoch habe ich nun das Problem, dass ich einen Spalt zwischen Turbolader und dem Metallrohr habe. Das silberne Metallrohr ist leicht nach unten geneigt wenn man vom Motorraum oben reinschaut. Die 3 Schrauben die den Turbo und das Rohr verbinden, sind einigermaßen fest, jedoch schließt sich der Spalt nicht wenn ich die Schrauben weiter anziehe, das habe ich schon ausprobiert. Kann mir jemand sagen, was da falsch ist ? Es kann ja nicht sein, dass es vorher problemlos bündig gepasst hat und jetzt nicht mehr.

Moin, leider sind mir beim Turbolader Ausbau alle 5 Stehbolzen abgerissen... Wir haben bisher versucht Muttern rauf zu schweißen, leider komme ich oben nur halb an und deshalb reißen die Schweißpunkte gleich ab. Bei dem einen haben wir versucht zu bohren kommen aber nicht hin. Hat jemand von euch noch eine Idee? Krümmerbolzen werden wohl auch abreißen da ist zu viel Rost.

Hi zusammen! Aktuell möchte ich meine Beifahrersitzbank gegen einen Einzelsitz tauschen. Beim Tüv habe ich schon mal nachgefragt, dass ist aus deren Sicht kein Problem, solange die Originalen Ankerpunkte verwendet werden. Heute habe ich die Sitzbank ausgebaut und gesehen, dass die originalen Punkte zwar da sind, aber mit einer Schraube verbracht ist, die so manipuliert ist, das man sie nicht rausschrauben kann. Hat jemand einen Tipp wie ich die ohne Schweißen rausbekomme? Außerdem sehe ich beim Fahrersitz andere Schrauben und zusätzliche Puffer zwischen Sitzbank und Karroserie. Hat jemand eine Idee wie ich da die Teilenummern rausfinden kann? Bei den gebrauchten Sitzen sind die nicht dabei. Grüße aus Dresden und Danke schonmal im Vorraus, Gerd. :-)

Hallo, ich habe einen Opel Vivaro Baujahr 2019. Die Adblue Anzeige zeigt immer 100% an. Die Düse ist gereinigt und funktioniert super. Nun habe ich versucht, nach 3000KM nachzufüllen aber der Adblue Tank ist immer noch voll. Er verbraucht kein Adblue, aber warum?

Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?

Hallo zusammen✌️ Wisst ihr, ob ich an meinem Auto ATE PoweDisc fahren darf? Laut PR-Nummer 1KW passt soweit. Es geht um hintere Bremsscheiben. Für vorne gibt es leider nicht ATE PoweDisc mit PR-Nummer 1KW  nur für hinten, wieso auch immer🤷‍♂️ Jetzt habe ich mir die für hinten bestellt, ich bin aber mir nicht sicher, ob ich die einfach so montieren darf ohne weiteres. Abmessungen stimmen auch soweit. Ich danke im Voraus . Auto : Audi 4G 2015 BJ 2,0 TDI Ultra mit 190 PS 

Hallo liebe Gemeinde, ich würde gerne mal wissen wollen, welcher Hersteller bzw. Ersatzteillieferant besser ist. Esen SKV Germany oder Original Vaico Qualität ? Es geht um Achsschenkel für den Audi A6 4F. Beide liegen im Satz so um die 550€. Vielen dank für eure Meinungen.

Hallo Ich fahre ein Opel Agila A. Vor kurzem habe ich die beiden Antriebswellen getauscht. Links ist jetzt ok, rechts macht sie aber Geräusche und klackert beim nach rechts Fahren. Für rechte Seite gibt es 2 unterschiedliche Längen? Kann es sein, dass die falsche verbaut ist? Lg André

Hallo, ich habe noch die originale Batterie von 2020 drinnen und deswegen funktioniert die Start-Stopp Automatik nicht. Zudem kommt häufiger die Meldung „Anhalten, Motor laufen lassen“. Start-Stopp ist „unnötig“ alles schön und gut, ich will es nutzen. Bitte keine Diskussionen darüber. Soll ich jetzt eine Originale von Mercedes oder eine kostengünstigere von z.B Varta holen? Auf Amazon sehe ich bezüglich Varta nur schlechte Bewertungen (kommen halbtot an, sind beschädigt) Danke

Hallo Leute, das Fz meiner Bekannten hab ich wie vor 2 Jahren komplett fertig gemacht und nur noch für BreFlüW. und Klimaservice (200,-) in die Werkstatt geschoben, weil erneut ohne Funktion. Damals fehlte nach vielen Jahren Kältemittel, daher dachte ich wird man diesmal ein Leck finden. Die gute Nachricht war zugleich die Schlechte: Druck / Menge ok. Angeblich wurde durchgemessen... (?) Aussage: Kompressor def. , gibt's nur komplett, und rufen gute 800,- auf. Nun hab ich rumgeförstert und den Günstigsten neu für 216,- gefunden - aber auch doch (!) Magnetkupplungen ab 58,- . Die Frage ist, hat das schon einer gemacht und wäre es im eingebauten Zustand möglich mit Auffahrrampen dem beizukommen ? Oder doch Druckschalter ? Steuerventil ? Wie könnte ich das näher raustesten ? Werde morgen mal drunterkrabbeln um zu sehen ob ich dort ein weiteres Kabel finde um die Magnetkupplung fremd zu bestromen bzw. auf durchgang zu messen. Hier unter "Suche" hab ich nichts näheres gefunden, daher egal was, bin ich für jedes Wissen oder ne Idee dankbar. Ansonsten schönen FA schonmal