AGM Batterie Original oder billiger woanders kaufen? | MERCEDES-BENZ CLA

Nimm lieber original. Varta ist sehr gut aber je nachdem wie lange die dort liegen immer heiss. Und dann der Transport.

Vom Fachhändler kannst du schon auf eine Bosch, Varta oder exide zurückgreifen. Anlernen nicht vergessen und die Größe auf ah Zahl muss stimmen. Auf Internet teile würde ich verzichten!

was genau hat es mit dem anlernen nochmal auf sich? Hab schon davon gehört, aber auch irgendwie nicht richtig.

Hallo dem lademanagement muss eventuell mitgeteilt werden ,dass eine neue batterie verbaut wurde ,bei neuern autos meistens pflicht sonst wird die neue nicht optimal geladen !

Das Auto weiss, wie gut die Batterie ist. Eine schlechte Batterie nimmt nicht mehr so viel Energie auf. Ersetzt du einfach die Batterie ohne Anpassung, wird die neue Batterie genauso „schlecht“ geladen wie alte. Führt zu schnellerem Verschleiss und Abschaltungen von Komfortverbrauchern.

Verstehe, braucht man fürs anlernen bestimmte tools?

Hallo YaYa, man braucht ein gutes Auslese Gerät passend zum Fahrzeug Hersteller! Mit den kann man dem "Auto" mitteilen die Batterie ist jetzt neu.

Hallo guten Tag: Mit einem geeigneten Tester mit Batterie Management kannst Du das im ECU mitteilen und dann funktioniert es in der Regel wieder normal.mfg P.F

Ich würde erstens mal prüfen ob deine Lima noch genug Saft bringt. AGM Batterie nach 4-5 Jahren tot. Hmm... Kann vorkommen aber dennoch seltsam.... Meine war 10 Jahre alt. War original von PSA, Hersteller dennoch Varta. Zum Thema anlernen würde ich nicht alles über einen Kamm scheren. Das anlernen erfolgt wenn die Kapazität und der Kaltstartstrom von der vorherigen Batterie abweicht, dann musst du die anlernen. Das Problem ist, meistens bekommst du im Zubehör nicht für gleiche Batterie von den Werten her, daher musst du die dann auch anlernen. Wenn du eine Originale oder eine mit den identischen Werten nimmst, dann weiß das Management wie voll die Batterie ist. ( So wie Willfried es schreibt)

Bei VAG weiss ich, dass auch bei gleichen Werten der Batterie, die neue angelernt werden muss. Der State of Health (SoH) wird laufend überwacht sowie Innenwiderstand und Historiendaten werden auch zurückgesetzt.

Hallo Yaya, ich merke eine große Unsicherheit bei dir. Bevor da richtig was schief läuft, wende dich lieber an einen Meisterbetrieb in deiner Nähe. Du kannst auch eine Bosch oder Varta Batterie einbauen lassen, die originale ist glaube ich eine Exide

Hallo, bei Mercedes wechseln lassen ist nur das rundum Sorglospaket für gut betuchte und ängstliche Menschen, der einfache Weg halt... und nicht nötig. Auch dort Eine kaufen, ne ne, dat tut nich not. Da sieht der Preis bestimmt wie eine Bestellnummer aus und Die is dann doch nur Eine die man überall kaufen kann. Da werden die Falschen bereichert. Das macht jede freie Werkstatt genauso gut und deutlich günstiger / fairer. Wenn du einfach Interesse an selber machen hast wie ich raushöre, und dabei etwas sparen möchtest, lass das mit Mercedes und unbedingt auch das mit dem Internetz. Und blos nienix aus'm Baumarkt nehmen. Billig ist nicht preiswert... Auch "hATschUh" würde ich nicht unterstützen. Rate zum goldenen Mittelweg: (auch künftig bei anderen Teilen) Fahr mit Fz. Schein zum örtlichen Teilehändler. Der empfiehlt dir aus seiner Erfahrung das beste Preis/ Leistungsverhältnis und gibt dir genannte Bosch, Varta, Banner, Exxide o.ä. gutes gleich mit. Ansonsten ist er mit Bestellen min. so schnell wie I-Net, ich behaupte sogar besser. Z.B. wenn ich bei meinem nachmittags anrufe sucht ER (!) mir das Beste raus, da hab ich selbst keinen Streß mehr mit und hab das per Nachtsprung gleich morgens gemeinsam mit ihm Auge in Auge in der Hand. Ruf ich gleich früh an, kann ich nachmittags schon zuende reparieren und komplettieren. Mir wurde in der Not von seinem Lieferfahrer sogar schon was nach Hause gebracht. Mega 👍 Sollte mal ausnahmsweise und sehr selten was nicht stimmen - leg ich ihm das einfach auf den Tresen und ER muß sich kümmern. Du trinkst derweil entspannt seinen Kaffee 😁 Du kannst fragen stellen und bekommst Infos und Tipps mit. Oft rennen da noch Mechaniker, wie ich wegen Abholungen da rum, die man auch anquatschen kann. Er nimmt unproblematisch deine Alte zurück. (meine die Batterie, nicht die Frau, man man 🙄) Wenn was sein sollte hast du einen direkten Ansprechpartner am Tresen usw. Probleme / Garantie... direkt oder nach kurzer Zeit und über Netz bestellt - na, dann mal viel Spaß dabei... Besonders Autodok oder wie die heißen ziert sich da scheinbar ganz ordentlich. Ney ney, auf den Hickhack mit Post und Paket hin und her hab ich kein Bock. An alle die das hier lesen: Unterstützt bitte die Ladengeschäfte, die sind kaum teurer und alles läuft einfacher. Wir gehen mit Amazohn und co wie vermehrtem Online Krams in die falsche Richtung. Manchmal unumgänglich und zugegeben sehr hilfreich, sollte aber nur nicht generell als erstes genutzt werden. (nur meine persönliche Meinung) Zu Anlernen - gibt wohl schon Teilehändler die für einen geringen Preis alte Batterien testen und Neue anlernen. Sonst fährst du nach deinem Selbstaustausch an eine Werkstatt ran: bitte anlernen und auch bitte kurz messen ob die LiMa ordentlich liefert. Sollte ohne Termin zwischen Tür und Angel möglich sein. Die gucken dann zwar genervt aber mit Androhung von gutem Trinkgeld ohne langes Auftrag und Rechnung schreiben läuft das meist. Selbst bei - kommen sie übermorgen und mit Auftrag, bist du gesamt besser bedient. Falls du künftig doch mehr selber machen möchtest, überleg mal ob du dir jetzt einen preiswerten Tester zulegen möchtest. Oder haben Freunde / Bekannte eh schon einen... frag mal rum.

Bin auf deiner Seite. Bis auf den Punkt mit „Zwischen Tür und Angel“ Wir und Kollegen im Umkreis haben Vorlauf von 4-6 Wochen. „Mal eben“ gibt es eigentlich nicht mehr, weil es nie dabei bleibt. Dann spinnt der Tester/hängt sich auf. Batterien grottig verbaut. Da gibts auf beiden Seiten nur Verlierer. Batterietest oder Räder nachziehen, sowas geht, aber dann hörts auch eig schon auf. Wenn es „schnell“ gehen soll, heisst es „stehen lassen, wir kümmern uns in einer Lücke drum“. Fachkräftemangel lässt grüßen ✌️

Hab mir schon ein Video mit dem ein- und Ausbau angeschaut und die ganzen Werkzeuge habe ich auch rumliegen, das ist kein Problem. Nur das anlernen nervt mich, muss dann zwingend zu einer Werkstatt..

Also eine gute Markenbatterie kostet gerade mal 40 Euro weniger als das Mercedes Teil. Ich habe bei Benz angerufen die Batterie bestellt nächsten Tag war die abholbereit. Bei Abholung wurde gefragt ob ich diese Eingebaut haben will. Gekostet hat es einen 5er für dir Kaffeekasse. Die Batterie hat allerdings 350 gekostet.

W164 AgM Batterie 🔋 von Continental. Sehr gut .

Die Batterie anlernen braucht man nicht. Der Batteriesensor muss nur wissen das eine neue verbaut wurde. Man braucht nur mit der neuverbauten Batterie die Zündung auf Stufe 2 schalten und für 30 Sekunden eine hohe Stromlast erzeugen,dazu Heckscheibenheizung und Sitzheizung einschalten. Danach ist der Batteriesensor schlauer und weiß das eine neue Batterie verbaut wurde.

Hab's geahnt das dazu was kommt ☺️ Ja, is schon so wie du sagst. Bei uns (früher) hat sich dann der Chef an solche Sachen gemacht, der war halt milde gesagt abkömmlich. 🤭 Z.B. mitten auf'm Hof Zündkabel mit 10 Steckern aus Meterware ersetzen. Als es dann knallte und puffte schrie er nach mir kleinen Lehrling. Wir standen eh schon alle am Tor und luukten was der da treibt. Und ich war auch längst unterwegs zu ihm. "bww, ääh, hab ganz vergessen ich muß ja ganz dringend telefonieren, mach du das mal zuende" und man sah ihn nur noch mit wehenden Kittel von hinten in Büro verschwinden. Ja Meistaaah... verstörter KD: wiso hat das gekallt, kannst du das denn ? Klar, aber ich mach das besser (Satzpause) nochmal neu - etwas schöner und richtig (Kabel sahen aus wie ein Blumenkohl) Anschließend wusste er was ich meinte und gab mir wortlos nickend irgendwas in DM. (mit Handschlag) ich war 5cm größer... In meiner Region um Bremen (Syke, Delmenhorst...) sind auch 3W Vorlauf, aber sonst hab ich hier bei Vielen sehr gute Erfahrungen. - Auslesen, Anlernen ohne Anmeldung, kam einer raus - Kupplung neu, entweder in 3W oder lass stehen dann gehen wir zwischendurch bei (deine besagte Lücke) und war schon nach ner Woche fertig - brauchte Fr. abend mal dringend ne Auspuffschelle, Werkstatt wurde gerade abgeschlossen, komm rein, weist nich welche, dann geb mir nen Fünfer und ich geb dir 3 verschiedene mit, die anderen Beiden steckst mir dann wieder in den Briefkasten. läuft... und viele Storys mehr... Schon wieder so viel gesabbelt, wollt ich gar nicht. Jedenfalls, ich weis was du meinst. Grad bei mal eben schnell hängt man sich gerne mal "schnell" auf.

Wenn das tatsächlich stimmt, wäre das ein Traum. Warum hat kein anderer diese Methode erwähnt? Anscheinend kennen das nicht viele?

Weil das pauschal alles über ein Kamm gezogen wird. Bei Ford zb. gibt es einen Code mittels Bremspedal, Warnblinker etc. betätigen um den Batteriesensor zurück zu setzen.

Warum ? klingt etwas nach einem Vorwurf... (nicht böse gemeint) Nicht jeder weis eben alles ! Aber das sagst du ja auch. Auch gut möglich das diese Methode nicht auf dein Fz. erfolgreich anwendbar ist. Darum profitieren wir hier alle von sogenanntem Schwarmwissen. Der Eine weis dies, der Andere das. Manchmal weis einer etwas ganz genau aus einem Datenzugang oder weil er exakt den Fehler schonmal gefunden hatte. Ansonsten kommen hier einfach die besten Vorschläge und Ideen zusammen und wir arbeiten miteinander und ergänzen uns gemeinsam. Diese Vorgehensweise hatte ich auch nich nicht gehört, aber wir lernen ja alle gerne dazu. Z.B. hätte ich vorgeschlagen: nach einbau der Batterie das Fz. 4 Stunden verschlossen stehen lassen, hätte ein Anderer sucher gesagt - stimmt nicht, das geht nur bei Hyundai. Versuch das mit dem Vorschlag einfach mal, kostet dich nichts und bin gespannt / würde mich freuen ob es so geht.

War auch nicht negativ gemeint, ich bin dankbar für jeden Vorschlag. Jetzt habe ich auch Hoffnung bekommen, nicht eine Werkstatt besuchen zu müssen. Danke.

Nein, das weis ich ja auch, und alles gut. Ja, das Thema mit den Werkstätten... Ich weis genau was du meinst, versuche mal über rumfragen (Bekannte, Nachbarn, Kollegen...) eine für dich zu finden. Es gibt sie noch die fair, preiswert und gut sind. Früher oder später brauchst du ja eh mal eine. Weil ich für unsere Familienfahrzeuge nicht mehr alles machen kann oder will hab ich hier im Umkreis mit Anfragen oder Kleinaufträgen auch erst Einige "testen" müssen. Sowas wie deine Batteriegeschichte wäre so eine Möglichkeit. Da merkt man gleich wie die reagieren, welche Preise aufgerufen werden und wie du behandelt wirst.

Bei VW muss halt die hinterlegte Seriennr der Batterie geändert werden. Die Lernwerte der neuen Batterie sind aber erst nach min. 6h abgeschlossenem Fahrzeug gesammelt. Das mit dem 4-6h Warten wird überall so sein, ist reine Physik. Manche Fahrzeuge erkennen durch diese Phase zB autom. dass eine neue Batterie verbaut ist. Da braucht nichts angelernt zu werden. Warum das nicht alle Hersteller so machen? Keine Ahnung.

Ja so ist das,der Sensor hat eine Kennlinie und merkt wenn die Batterie keine hohe Leistung mehr abgibt und aufnimmt. Ich habe es bei meinem 205 auch so gemacht und er hat gleich danach die Ladespannung geregelt. Vorher lag die immer bei 14,9 Volt,danach hat er gleich wieder geregelt und Start/Stopp hat auch wieder funktioniert, was ich aber nicht brauche.

Nachtrag nach Einbau der Varta Batterie: Der Einbau lief Problemlos (sogar für mich als Laien), danach habe ich den Vorschlag von Andreas Cordes befolgt und die Sitzheizung, Frontscheibenheizung, Heckscheibenheizung und alles weitere für 30sek angemacht und trotzdem funktionierte die Start-Stop Automatik nicht. Ich bin dann etwa 3km zur nächsten Tankstelle gefahren und bei den Ampeln auf‘m weg, ging es immer noch nicht. Danach bin ich zur nächsten Waschanlage, um meine Matten zu reinigen. Als ich mich dann auf den Heimweg machte und an derselben Ampel ankam, an der es vor 15 Minuten noch nicht funktioniert hatte, ging das Auto aus - und jetzt läuft es einwandfrei 🥹😍 Mercedes wollte für diese „Reparatur“ 356€ für die Batterie und wahrscheinlich 100€+ für den Einbau/Anlernen. Jetzt habe ich 113€ für eine neue Batterie + Einbau + anlernen gezahlt, die auch von Varta ist, wo mercedes einfach ihren Sticker darauf klebt. Danke nochmals an alle für eure Vorschläge und Hilfestellungen ❤️

Bei Mercedes geht's ohne

Ich hatte vergessen zu erwähnen, das das Fahrzeug auch über eine gewisse Strecke die Batterie laden muss um zu merken das sie wieder mehr Strom aufnehmen kann. Aber du hast es ja jetzt selbst erfahren.