[Gelöst] V68 Stellmotor Lüftung | SKODA FABIA I

Question

SKODA FABIA I (6Y2): Guten Morgen, 
haben hier ein Skoda Fabia aus 2005 bei dem nur noch kalt bzw warme Luft kam.
Der Stellmotor fährt nur noch in diese 2 Stellungen. Haben jetzt ein neuen eingebaut, immer noch das selbe Problem. Ist ein originaler Stellmotor von VW. Grundeinstellung wurde versucht aber funktioniert leider nicht. Auch ein neues, gebrauchtes Bedienelement wurde schon versucht, aber leider das gleiche Problem.

Accepted Answer

Hallo,
So nochmal kurz ne Rückmeldung vom Skoda zu dem Stellmotor.

Kundin ist jetzt ne weile gefahren und es funktioniert alles tadellos. Stellmotor wird sich wohl selbst angelernt haben, wer weiß, jedenfalls alles io.
Vielen Dank für die Hilfe von allen Usern.

Answer

Klappe freigängig bzw. klemmt nicht?

Answer

Ja Klappe ist von Hand leicht zu betätigen.

Answer

Gut wäre zu wissen ob was im Fehlerspeicher steht, da sich der Motor in die Endstellung
bewegt und du ja schon mit anderem steuegerät (wenn genau gleich,richtig codiert?) probiert hast findet der motor ja seine endstellung nicht bzw  aber es gibt keine Rückmeldung
wo die klappe steht (Drahtbruch ?) Drähte zwischen Motor und Steuergerät

Answer

Im Fehlerspeicher stand V68 Stellmotor, glaube Kurzschluss nach Plus.
Hab auch probiert das neue Bedienteil zu codieren, ging aber nicht. Teilenummer und Bj. sind genau gleich.
Kurios ist nur das auch keine Grundeinstellung funktioniert, selbst mit vcds nicht.

Answer

Kann sein das dein Bedienteil/Steuergerät im Notlauf sind. Eventuell fehlt dem Steuergerät eine Information( Codierung) , Spannungsversorgung (Plus/Minus) oder eine Leitung deiner Stellmotoren liegt dauerhaft im Kurzschluss.
Hier würde ich den neuen Stellmotor nicht als defekt bewerten, eher die Leitungen zwischen Motor und Bedienteil.

Answer

Grundeinstellung kann wohl nur gehen wenn von der Klappe bzw Motor eine
Rückmeldung über  Standort kommt, denke das Poti im Motor gibt keine Rückmeldung,
der motor hat ja 5 Anschlüsse ? hast denn da was umpinnen müssen oder hat das mit 
Aderfarben gepasst

Answer

Dann muss ich wohl die Kabel zwischen Bedienteil und Stellmotor Durchmesser. Der Fehler ist halt bloß genau der selbe ob mit original Bedienteil o. dem anderen.

Answer

Ebenfalls kann es durchaus sein das dein Temperaturfühler Innenraum ausgefallen ist, also bitte auch mal im VCDS die Temperatur Werte auf Plausibilität prüfen...die Anlagen haben dann manchmal ganz wirre Notfall Strategien.

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Ok,danke für den Hinweise!

Answer

Dann ist der Verdacht Kabelbaum ja noch umso größer...oder siehst du das anders. 
Bedienteil gebraucht neu      gleicher Fehler
Stellmotor neu      gleicher Fehler
jetzt bleibt nur Kabelbaum oder Spannungsversorgung.

Answer

Darfst mich auch gerne für bekloppt halten, aber auch den richtigen Motor gewechselt? 
V68 Temperaturklappe?

Answer

wenn du vcds hast kann du ja den richtigen damit ansteuern oder? damit sicher bist

Answer

Ja hab den Stellmotor für die Temperaturklappe bestellt.

Answer

Bei der Stellglieddiagnose kann man nichts ansteuern, der Ablauf ist automatisch und vcds steuert nur den Lüfter am Kühler an.

Answer

Bedienteil ist auch ein gebrauchtes gewesen. Stellmotor ist wie gesagt neu von VW über VIN bestellt.

Answer

Fahrer Seitig? 
Oder Beifahrerseitig? 
Nr 27  ist V68
Nr 19 ist V154

Answer

ich würde nochmal genau lesen was der Fehlerspeicher mit Kurzschluss  nach Plus sagen wollte, Unterbruch Kabel ? Sicherung ?

Answer

Nr. 27 ist der Temperaturstellmotor.

Answer

Ich lese gleich nochmal Fehler aus.

Answer

Vollkommen Richtig und der ist bei dir auf der Fahrerseite angebracht. 
Auf der Beifahrerseite ist der Motor für die Umluftsteuerung

Answer

Es geht hier ja um Fabia 1 , ich lese im Schema Fabia 2   V154 ist Frischluft/Umluftklappe
und V68 ist Tempklappe

Answer

Baujahr 2005....habe ich nachgesehen...so wie du sagst...V68 und V154 ist ab 2000 alles Ident Verbaut.

Answer

Dannwürde ich jetzt wie bereits gesagt wurde Kabel prüfen, an die Steckverbindung vom
ausgebauten Klimasteuergerät kommt ja wohl gut ran zum messen , Motor zu STG

Answer

Richtig.
Soeben nochmal Fehler ausgelesen.
Kein Fehler mit V68 hinterlegt nur V154 Umluftklappe sporadisch-öffnen / Kurzschluss nach Plus.
Umluftklappe funktioniert aber tadellos.

Answer

Nur noch dieser Fehler nach dem Löschen.

Answer

Aber wie gesagt, Adaption bzw Grundeinstellung geht nicht.

Answer

Jetzt macht mich hier was verwirrt. 
Du hast erst von der V68 gesprochen, bestellt und erneuert? 
Jetzt sprichst du von der V154 die zwar funktioniert aber als Fehler hinterlegt wird? 
V68 und Kurzschluss nach Plus ist jetzt weg? 
AUch die V154 hat ein Poti verbaut, was den Weg im Motor überwacht..wenn es da zu Aussetzern kommt, ist auch keine Adaption möglich. 
#verwirrt bin#

Answer

Ich sag auch nichts mehr..... Sachen gibt es....

Answer

Ja v154 stand mit im Speicher aber der v68 Fehler taucht jetzt nicht mehr auf, warum auch immer.
Das Problem bleibt aber weiterhin bestehen das es nur der v68 nur in warm o. kalt Stellung fährt.

Answer

Temperatur Sensoren auslesen Nr 35b und 35 a auf meinem Bild und dann gibt es noch mindestens einen weiteren,
Ebenfalls muss das Fahrzeug Betriebstemperatur haben für eine korrekte Regelung und zusätzlich darf kein Fehler im Steuergerät bezüglich einer Verstellung vorhanden sein, sonst Notlauf..*ggg*

Answer

Temperatur Sensoren haben alle einen plausibeln Wert, eben ausgelesen.
Aber wie ich das so lese muss ich wohl den V154 Stellmotor auch erneuern damit die Grundeinstellung funktioniert!?

Answer

Nach dem Alter kann das durchaus sein...kannst du Messwerte in dem Foxwell sehen? 
Wenn ja..schau dir mal genau den Messwert bei Beeung von dem V154 an...ob du ja springen oder auffällige Werte siehst

Answer

https://www.youtube.com/watch?v=VahMNOs5uIw

Schau dir mal das Video dazu an...vielleicht hilft es dir

Answer

Danke
Sehr schön gemacht, so haben wir das früher gemacht alles irgendwie repariere

Answer

Kleines Update. So alles wie in dem Video gemacht, hat alles super funktioniert. Nun ging auch alles anzulernen!
Keine Fehler mehr im Steuerteil aber immer noch gleicher Zustand, also Motor V68 fährt immer nur in die 2 Endstellungen, warm oder kalt. Jetzt weiß ich auch nicht ht mehr weiter.

Answer

Das wird wohl Richtig so sein...der Computer steuert die Klappe und das macht er ohne das du es mitbekommst. Es ist ja wenn du 20 Grad einstellst auch 20 Grad im Innenraum oder hast du dann §0 Grad oder Außentemperatur im Auto?

Answer

Muss alles erst am Montag wieder zusammen bauen ( Verkleidungen ) und dann schauen was er macht wenn ich fahre.

Answer

Wie ist der Stand der Dinge? Lösung damit gefunden?

Answer

Guten Morgen, 
hatte alles nochmal auseinander aber ohne neue Erkenntnisse wieder zusammen gebaut.Im Steuergerät keine Fehler aber leider immer noch das gleiche Problem. Kunde wollte jetzt nichts mehr weiter investieren und somit ist der Fall nun erledigt. 
Trotzdem danke für die vielen Antworten!

V68 Stellmotor Lüftung | SKODA FABIA I

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