Hallo! Ich hoffe, es kann mir einer sagen, was ich vielleicht verkehrt gemacht habe. Ich habe beim VW Lupo 1,0 Benziner die Kupplung getauscht, eigentlich nichts Dickes. Ich habe alles eigentlich ordentlich aus- beziehungsweise eingebaut. Auf der Kupplungsscheibe stand „Getriebeseite“, also so, dass man sieht, wie rum man das einbaut. Hat alles super geklappt. Nun zum Problem: Das Kupplungspedal hat kaum einen Widerstand, man tritt sie sehr leicht. Nun habe ich den Motor gestartet und bei voll durchgetretener Kupplung habe ich so ein Kratzgeräusch. Die Kupplung trennt nicht, dieses Kratzgeräusch ist nur da, wenn das Pedal getreten ist. Was habe ich verkehrt gemacht? Grüße

Guten Tag Schrauber, ich will bei meinen Lupo den Zylinderkopf tauschen und wollte fragen, auf was ich alles achten muss und was genau ich alles brauchen werde. Besorgt habe ich ZKD und Schrauben, neues Öl, Frostschutz. Habe noch nie einen Kopf gewechselt und wollte es nochmal von euch wissen. Danke im Voraus.

Hallo ihr Lieben, Ich habe festgestellt, dass, wenn ich die Klimaanlage anmache, der E-Lüfter nicht angeht. Ist das normal? Fahrzeug ist ein VW Lupo von 2002, Motorcode AUC. Ich wäre über jede Hilfe dankbar.

Hallo Schraubergemeinde, Der Lupo hat leider kleine Macken. Sobald man die Zündung einschaltet, läuft der Wischer vorne und hinten dauerhaft. Zusätzlich (ab Zündung an) leuchtet die Kontrollleuchte für die Heckklappe (glaube ich zumindest das die dafür ist,Auto mit offener Heckklappe). Und der läuft wie nen Sack Nüsse. Angeblich soll das alles zum gleichen Zeitpunkt aufgetreten sein. Voraus sagen muss ich, das die KGE wohl zugefroren war und das ganze Öl durch den Luftfilterkasten sich auf den rechten Teil des Motors verteilt hat. Seit dem Problem mit der KGE sollen die anderen Probleme aufgetreten sein. Schalter für Wischer -Wasser kommt vorne und hinten eigentlich in ausreichender Menge an -Wischer vorne lässt sich in der Geschwindigkeit einstellen nur intervall geht nicht. -Wenn man den Schalter ganz nach unten macht und man das Fahrzeug zum Stehen bringt, bleiben die Wischer vorne und hinten auch stehen.Vorne fängt er dann irgendwann im intervall wieder an. Sobald man wieder los fährt, läuft der Wischer vorne und hinten wieder im dauerbetrieb zu laufen. Zündung aus,bleiben die Wischer auch alle stehen und die Kontrollleuchte für Heckklappe geht aus.

Hallo ihr Lieben, Ich wollte mal fragen, denkt ihr die Reifen passen? Ich kenne mich sehr schlecht in dem Gebiet aus und wollte mal um eure Kenntnisse bitten.

Hallo zusammen, leider ist bei meinem A1 der BKV undicht. Entsprechend suche ich aktuell nach einem Ersatz. Leider kommt der BKV aus dem Polo "6r1" und wurde von FTE gebaut. Dieser wurde eigentlich bis 2015 ersetzt, bloß der Skoda Rapid hat ihn noch bis 2022 verbaut bekommen. Von VAG gibt es noch ein verfügbares Teil, aber zu horrendem Preis und ohne Liefertermin. Aber auch Aftermarket finde ich leider nix, was laut Hersteller passen soll. Die Alternative ein gebrauchtes Teil zu kaufen überzeugt mich jetzt auch nicht besonders, zumal der Preis immer noch hoch ist, besonders wenn man ein Teil mit weniger als 100tkm sucht. Da stellt sich natürlich auch die Frage wie lange solche Teile noch halten. Alternativ habe ich Mal geschaut was es sonst an BKV aus ähnlichen Fahrzeugen mit zumindest gleich aussehenden Anschlüssen gibt, z.B. ATE 03.7860-8802.4. Jetzt weiß ich bloß nicht ob das Teil dann wirklich kompatibel genug ist. Also meine Frage: hatte das schon mal einer? Und wie waren die Erfahrungen, was lohnt sich? Welche Teile passen, oder auch nicht?

Hallo. Wenn ich es richtig gesehen habe, dann ist der Öldruckschalter, hinter dem Ölkühler. Kann mir einer sagen wie ich an den Öldruckschalter ran komme am besten oder muss ich dazu den Ölkühler ausbauen und wenn ja wo sind die Schrauben und wie viele Schrauben halten das Teil fest? Öl ist schon abgelassen worden, es war schwarz und der Ölfilter ebenfalls, und weder im Öl noch im Ölfilter waren Spuren von Metall usw. so dass ich denke, dass der Sensor verstopft ist oder war. Oder einfach neuen Filter einbauen und dann neues Öl rein und dann laufen lassen und dann schauen, ob die Meldung wieder kommt und wenn ja, dann gleich den Ölkühler mit wechseln und dazu neues Öl und Filter?

Hallo zusammen, ich habe das Problem, dass ich die HU nicht geschafft habe, aus dem Grund, dass meine Federn hinten zu locker sind. Wenn die Achse frei hängt, könnte man sie fast rausnehmen. Deswegen wollte ich mal nachfragen, was die originalen Federn wären und die S-Line? Das Problem ist, letztes Jahr bin ich durch die HU gekommen, und dieses Jahr nicht, und ich habe gar nichts an den Federn gemacht. Falls jemand die Teilenummern weiß, wäre ich dankbar. Danke euch

Moin, mal ’ne Frage: Beim Golf 4 einer Freundin ist der Tacho defekt – irgendwelche Kumpels haben da ein neues Display eingelötet (fragt nicht wie – alles verkohlt 😅). Jetzt startet das Auto nicht mehr und der Tacho geht natürlich auch nicht. Muss der Ersatz-Tacho die gleiche Teilenummer haben, oder kann man auch einen anderen nehmen und umcodieren?

Hallo zusammen✌️ Wisst ihr, ob ich an meinem Auto ATE PoweDisc fahren darf? Laut PR-Nummer 1KW passt soweit. Es geht um hintere Bremsscheiben. Für vorne gibt es leider nicht ATE PoweDisc mit PR-Nummer 1KW  nur für hinten, wieso auch immer🤷‍♂️ Jetzt habe ich mir die für hinten bestellt, ich bin aber mir nicht sicher, ob ich die einfach so montieren darf ohne weiteres. Abmessungen stimmen auch soweit. Ich danke im Voraus . Auto : Audi 4G 2015 BJ 2,0 TDI Ultra mit 190 PS