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Ruwen Porcher10.07.25
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Anhängerkupplung nachrüsten | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hallo zusammen, ich möchte bei meinem w205 eine Anhängerkupplung nachrüsten. Ich hab auf Ebay gesehen, dass man die Originale, schwenkbare gebraucht für 199 Euro bekommt. In der Beschreibung steht, dass der E-Satz dabei ist. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob das Auto dafür ein gesondertes Steuergerät braucht. Natürlich braucht man den Knopf zum schwenken auch noch. Insgesamt würde mich interessieren ob jemand so eine schonmal eingebaut hat und mir sagen kann, was man noch alles braucht und ob da gegebenenfalls noch was codiert werden muss?
Kfz-Technik

MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205)

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Kezia i Felix10.07.25
Ich denke ne originale ist zu aufwendig, ich würde lieber eine neue abnehmbare bei Rameder holen. Bei der gebrauchten weißt Du nie ob die schon mal in einem Unfall verwickelt war und dadurch vielleicht einen Haarriss bekommen hat oder krumm ist
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Jochen Binzenbach10.07.25
Ich würde mir von verschiedenen Werkstätten Angebot einholen damit später keine Probleme mit Elektronik und mit der HU bekommst wo bei du dann ja auf die ausgeführten Arbeiten eine Garantie hast
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Stefan.G10.07.25
Bei aktuellen Fahrzeugen ist immer ein Steuergerät für die AHK vorhanden. Ohne gibt es schon die Jahrzehnten nicht mehr. Die Originale hat ein Schalter in der Heckklappe. Also Kabelbaum und Abdeckung neu. Steuergerät mit Kabelbaum und codierten mehrerer Steuergeräte. Wie erwähnt gebrauchte Kupplung kann beschädigt sein. Ohne Fachkenntnisse kannste das Knicken.
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Jörg Wellhausen10.07.25
Hallo Ruwen, grundsätzlich ist es deine Entscheidung. Ich selbst habe vor ein paar Jahren selbst in meinen Audi A4 B6 eine gebrauchte AHK eingebaut. Es gab auch Probleme, der Kabelbaum wurde durchgetrennt und ich musste den Kabelbaum instandsetzen. Außerdem wurden Kabel am Steuergerät wohl vertauscht um einen Anschluss Fehler zu umgehen. Meine Fähigkeiten im technischen Bereich sind so hoch das ich die Hauptarbeit durchführen konnte. Später konnte ich dann mit Hilfe alles fertig stellen. Wenn Du es dir zutraust ist es machbar aber nicht ganz so einfach. Vor allem weil es sich um eine Originale Schwenkbare AHK handelt. Wenn zum Beispiel die Anschlußbelegung fehlt und Du musst sie selbst besorgen ist das häufig nicht so einfach. Sie muß auf jeden Fall genau zur AHK passen sonst ist es noch schwieriger. Eine Programmierung von Steuergeräten und der Einbau von einem weiteren Steuergerät ist auf jeden Fall notwendig.
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Ruwen Porcher11.07.25
Jörg Wellhausen: Hallo Ruwen, grundsätzlich ist es deine Entscheidung. Ich selbst habe vor ein paar Jahren selbst in meinen Audi A4 B6 eine gebrauchte AHK eingebaut. Es gab auch Probleme, der Kabelbaum wurde durchgetrennt und ich musste den Kabelbaum instandsetzen. Außerdem wurden Kabel am Steuergerät wohl vertauscht um einen Anschluss Fehler zu umgehen. Meine Fähigkeiten im technischen Bereich sind so hoch das ich die Hauptarbeit durchführen konnte. Später konnte ich dann mit Hilfe alles fertig stellen. Wenn Du es dir zutraust ist es machbar aber nicht ganz so einfach. Vor allem weil es sich um eine Originale Schwenkbare AHK handelt. Wenn zum Beispiel die Anschlußbelegung fehlt und Du musst sie selbst besorgen ist das häufig nicht so einfach. Sie muß auf jeden Fall genau zur AHK passen sonst ist es noch schwieriger. Eine Programmierung von Steuergeräten und der Einbau von einem weiteren Steuergerät ist auf jeden Fall notwendig. 10.07.25
Naja das klingt ja nicht ganz so spaßig. Zutrauen tu ich mir das bis auf die Programmierung auch. Allerdings hab ich in anderen Foren gelesen was man noch so alles braucht für die originale Ahk. Insgesamt binn ich gebraucht dann teurer wie wenn ich mir ne einfach abnehmbare von Westfalia oder so kaufe. Die haben zudem den den Vorteil das sie eben nicht programmiert werden müssen sondern plus and play funktionieren. Zumindest war das bei den letzten die ich angebaut habe so. Aus einfachheitsgründen und wegen der kostenerstparniss werde ich dass dann so machen. Ob die anhöngerkupplung dann schwenkbar ist oder nicht ist mir ehrlichgesagt auch egal.
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Jörg Wellhausen11.07.25
Ruwen Porcher: Naja das klingt ja nicht ganz so spaßig. Zutrauen tu ich mir das bis auf die Programmierung auch. Allerdings hab ich in anderen Foren gelesen was man noch so alles braucht für die originale Ahk. Insgesamt binn ich gebraucht dann teurer wie wenn ich mir ne einfach abnehmbare von Westfalia oder so kaufe. Die haben zudem den den Vorteil das sie eben nicht programmiert werden müssen sondern plus and play funktionieren. Zumindest war das bei den letzten die ich angebaut habe so. Aus einfachheitsgründen und wegen der kostenerstparniss werde ich dass dann so machen. Ob die anhöngerkupplung dann schwenkbar ist oder nicht ist mir ehrlichgesagt auch egal. 11.07.25
Hallo Ruwen, das Problem bei einer schwenkbaren AHK ist wenn diese defekt ist wird es häufig sehr Teuer. Ich verwende eigentlich immer eine Originale Westfalia mit abnehmbaren Haken und einem Fahrzeug Spezifischen E-Satz. Das halte ich für die beste Lösung. Programmieren der AHK ist eigentlich relativ einfach. Mit dem entsprechenden Auslese Gerät.
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Ruwen Porcher11.07.25
Jörg Wellhausen: Hallo Ruwen, das Problem bei einer schwenkbaren AHK ist wenn diese defekt ist wird es häufig sehr Teuer. Ich verwende eigentlich immer eine Originale Westfalia mit abnehmbaren Haken und einem Fahrzeug Spezifischen E-Satz. Das halte ich für die beste Lösung. Programmieren der AHK ist eigentlich relativ einfach. Mit dem entsprechenden Auslese Gerät. 11.07.25
Das auslesegerät muss ich mir noch zulegen. Ist mein erster Mercedes
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Jörg Wellhausen11.07.25
Ruwen Porcher: Das auslesegerät muss ich mir noch zulegen. Ist mein erster Mercedes 11.07.25
Hallo Ruwen, als ich an meinem Audi A4 B6 die AHK montiert habe hatte ich selbst auch kein Auslese Gerät. Ich habe einen Termin bei einer Werkstatt meines Vertrauens gemacht und die haben die entsprechende Programmierung gemacht. War für rund 50€uro. War in meinen Augen in Ordnung.
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Kfz-Technik
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