ESC und Motorkontrollleuchte gehen an | TOYOTA COROLLA

Nur bei Steigungen ? Evt Feuchtigkeit die bei Steigungen den Fehler auslöst

Benziner oder Diesel? Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen ohne die Zündung auszuschalten nachdem die Kontrolleuchten aufleuchteten

Es ist ein Benziner wurde mit Zündung ausgelesen

Feuchtigkeit is nicht vorhanden

Motorlauf und Leistung sind bei Lampe an unverändert vorhanden?

Dann sehe ich nur eine Möglichkeit.Tester ran Parameter während der Fahrt prüfen denn Fehler mittels Probefahrt an Steigungen reproduzieren und dann wenn mil leuchtet gleich fehlerspeicher prüfen aber nicht denn Motor abstellen.mit welchem Tester prüft ihr? Zeigt der Tester keinen history Speicher an? Unser Launch Tester tut dies.mit allen Daten die zum Zeitpunkt vorhanden waren.

Wurde mit Orginal Marken Tester ausgelesen? Wenn die Kontrollleuchten leuchten muss ein Fehler im Steuergerät vorhanden sein, außer das Kombiinstrument hat einen weg

Motorlauf ist unverändert es sind nur die beiden Lampen an

Wurde mit Delphi ausgelesen

Wenn das Fz über Nacht steht,sind dann in der Früh die Kontrollleuchten wieder aus? Das ist ein sporadisch Fehler,daher wird er nicht fest abgelegt.... ....Steigung mit mehr Last hatten wir auch das Phänomen Neue Kerzen,alles mit Drosselklappereiniger bei laufenden Motor und leicht angehoben Gas gesäubert,dann war alles i.O. Kann,muß bei dir aber nicht. Schau dir die Kerzen an,die Abstände der Elektroden,Luftfilter gleich mit,sofern das nicht regelmäßig gemacht wurde. Vielleicht ist es ja auch so,wir hatten Glück,er läuft wieder,ohne Probleme.

Fehler auslesen, wenn die Mlk an ist . Sonst kannste auch eine Glaskugel befragen

Beschleunigungs sensor oder ESC Schalter manuel aus prüfen

Das Auto ist alt genug um Korrosion an einer Masseverbindung zu haben. Einen defekten Bremslichtschalter kann ich mir auch vorstellen. Wie sieht denn das Radlagerspiel aus? Vielleicht ist auch an den Radsensoren durch Korrosion eine Störung.

Schaue dir mal die Heckleuchten Fassungen an wo die Birnen reinkommen,wenn da Korrosion oder Feuchtigkeit an den Kontakten ist sauber machen. Hatte ich an meinem 1,4 VVTI auch gehabt. Hatte ich auch schon, kann auch eine falsche Birne sein die stört. Die erste Generation vom E12 hat manchmal komische Fehler, hab mich daran gewöhnt. Gruß Olli