Hallo. Der Motor macht im Leerlauf in Fahrtrichtung links ein dumpfes Lauf-/Motorgeräusch. Weiß jemand aus der Crafterscene, was es sein kann? Würde mich glücklich schätzen, wenn jemand einen Tipp geben könnte. Schönen geruhsamen Abend Tuna

Hallo zusammen, während der Fahrt geht das Vorglühlämpchen blinkend an. Fahrzeug hat keine ( weniger ) Leistung und Start Stopp Fehler. Kein Fehler im Fehlerspeicher . Zündung an / aus alles wieder normal . Temperaturen etc, alles im Normbereich. Keine Qualmentwicklung und nach Neustart auch alles wieder Tipp Top.

Guten Abend. Der Motor benötigt im kalten Zustand min. 2 Minuten bis er anspringt, nach einer kurzen Laufzeit im Leerlauf geht er wieder aus. Anfahren ist im ersten Moment gar nicht möglich, der Motor läuft wie im Video total unrund. Sobald er sich dann fahren lässt, entsteht beim Gas geben ein lautes Klopfen aus dem Motor. Alle beschriebenen Probleme sind weg, sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist. Kein Qualm, kein Ölverbrauch.

Hallo zusammen, ich habe seit längerem ein Problem mit einem Crafter DAUB. Fehler "Partikelfilter beschädigt oder Substrat fehlt". Neu gekommen ist schon AGR Modul, 2x Einspritzdüsen, DPF selber, Partikelsensor und Druckdifferenzsensor. Trotz erneuern des DPF ist der Auspuff am Ende komplett "dunkel/schwarz". Nach erneuern des DPF wurden noch 2 defekte Einspritzdüsen festgestellt, aber trotzdem erscheint der Fehler nach ca. 100km wieder. Anpassungen im MSG wurden natürlich alle durchgeführt. Jemand Erfahrung damit gemacht? Danke im Voraus!

Guten Abend, mein Crafter schmeißt mir beim Auslesen den Fehlercode P008E(C9). Der Fehler generiert aber keine Mkl. Fahren lässt er sich ganz normal. Im Internet steht, dass der Fehlercode auf den Verschleiß der Steuerkette oder des Steuerkettenspanners hinweist. Ist das so richtig ? Der Wagen ist Baujahr 2018 und hat den 2.0 tdi mit 103 kw als Handschalter verbaut. Aktuelle Laufleistung 157k Kilometer. Danke im Voraus.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.