Leichter Ölverlust zwischen Motor und Getriebe | VW

Das Öl wird von Kurbelwellen dichtring kommen. Wenn du Garantie hast, sprich es an

Ab in die Werkstatt und die Garantie in Anspruch nehmen.

Klarer Fall für die Garantie. Und der Düff wird sicher meckern wenn du nichts machen lässt

Da wurde aber auch schon gepfuscht. Wer hat denn da von außen mit Dichtmasse (Bild 2 ) versucht abzudichten.

Was kann das sein? Das ist doch nicht ab Werk aus, oder? Fahrzeug ist von 2019 und hat gerade mal 30.000 km. War bisher einmal beim Ölwechsel bei VW.

Also das ist nicht ab Werk so. Da hat jemand versucht die Getriebehälften abzulichten da undicht dort bzw. Der Verdacht bestand. Ich würde erstmal alles Freibauen so gut das geht. 1a sauber machen Probefahren und schauen woher das kommt. Daher Lekagen oberhalb ( Ventildeckeldichtung, Motorbelüftung, Ölanschluss Turbolader falls er sowas hat prüfen).Auch schauen ob da vom Simmering Gelenkwelle Getriebe wohlmöglich was vorsaut. Wenn da nichts zu finden ist kann es eigentlich nur sein 1. Kurbelwellensimmering oder dessen Flansch bzw. die Ölwannendichtung dort. 2. Simmerring Getriebeeingangswelle. In der Getriebeglocke ist viel Kupplungsstaub daher kann Getriebeöl da durchaus auch dunkel raustropfen. Mach mal neben der Sichtprobe auch Geruchsprobe. Getriebeöl riecht anders und auffällig. So etwa Richtung Marzipan. Das ganze geht dich eigentlich nichts an. Müsste Garantie bzw. auf Kulanz gemacht werden. Nachdruck machen. Ansonsten kann das richtig teuer werden.

Nein das ist nicht so ab Werk. K.A. was da dran geschmiert wurde und warum.

Bei meinem Passat GTE von 2018 war nach 3 Jahren auch ein Ölaustritt zwischen Motor und Getriebe auffällig. Es gibt eine TPI, weil das Öl durch die Schrauben vom ZMS durchdrückt. Die Schrauben werden dann eingeklebt. Weiterhin ist bekannt, dass oft das Dichtpaket der Getriebeeingangswelle undicht wird. Bei mir wurde beides gemacht, glücklicherweise auf Garantie!

Okay. Habe morgen einen Termin bei VW. Mal gespannt, was die sagen.