Anlasserpeobleme | KIA RIO I Schrägheck

Das wird schon passen. Hast du Probleme damit?

Was genau ist dein Problem? Den Widerstand des Magnetschalters zu messen macht eigentlich keinen Sinn. Das ist ja nur eine grosse Spule.

Meinst du die Spule oder den Kontakt der geschlossen wird ? Aber das sollte beides niederohmig sein also vor allem der Schalter sollte quasi 0 Ohm haben ;)

So genau gehen doch die meisten Ohmmeter gar nicht. Und der Übergangswiderstand bei den Meßspitzen ist auch oft unterschiedlich. Da müsste man schon ein Meßgerät mit 4 Draht Technik verwenden

Eigentlich auch irrelevant. Entweder der TE meint jetzt die "Spule" oder er meint tatsächlich den eigentlichen Schalter...... Aber viel wichtiger scheint mir die Frage warum er überhaupt am Anlasser einen Widerstand misst? Da gibt es doch bestimmt einen Fehler, der sollte mal geschildert werden, dann kommen wir auch zu einer Problemlösung.....

Deswegen fragte ich ja, was für ein Problem es gibt.

Anlasser dreht aber nimmt nicht immer Motor mit

Der Anlasser dreht aber dreht nicht immer den Motor.

Der Anlasser dreht IMMER, aber nicht immer den Motor? Das hat dann eher mit dem Freilauf zu tun..... Oder da sind die Kohlen runter, dann dreht der Anlasser aber NICHT IMMER....... Dann macht es nur Klack....

Egal wie, es scheint eher auf einen defekten Anlasser hinaus zu laufen. Reparieren wäre möglich, wenn man Ersatzteile bekommen kann und ein bisschen Ahnung hat wie so ein Anlasser aufgebaut ist.....

Der Anlasser ist in Ordnung.der magnetschalter Haut nicht richtig rein. Weil zwischendurch super anspringt.

Kasi Tausche den kompletten Anlasser aus. Dann hast du wieder Ruhe

Es ist in den allerseltensten Fällen der Magnetschalter der ein Problem hat. Fast immer (aus Erfahrung zu 95%) ist es so das die Kohlen runter sind. Dann zieht zwar manchmal auch der Magnetschalter an, aber er startet nicht. Hatte diesen Fall erst diese Woche auf der Arbeit bei einer E-Klasse. Manchmal hat er gestartet, manchmal aber auch nicht...... Mein Kollege hatte den Anlasser "fremd bestromt, meinte er funktionierte. Habe dann die Ansteuerung mit einer H7 Lampe geprüft, Ansteuerung in Ordnung. Anlasser ausgebaut und zerlegt, Kohlen runter......

Hier mal schön als Film wie ein Starter funktioniert: https://www.youtube.com/watch?v=l38f6a-Q-yY Wo hast du die 1,3 Ohm gemessen?