Kurzschluss Einspritzdüse 2 | VW CRAFTER 30-35 Bus

Hallo, habe gelegentlich bei Lastfahrt (bergauf), dass der Glühwendel im Armaturenbrett blinkt, dann Leistungsverlust. Jetzt bei jeder Bergauffahrt, egal welche Drehzahl ich einhalte. Bis eben zu Aussetzern und Motor aus am Berg. Fehler ließ sich durch Neustart erstmal beheben, Motorkontrollleuchte ging auch an, diese wurde nach Fehlerauslesung gelöscht, kam aber wieder siehe Bergfahrt. FEHLER P0087: KRAFTSTOFF SCHIENE/SYSTEMDRUCK ZU GERING Hilfe, sind in Tschechien...

Guten Tag, ich stehe vor einem Problem bei meinem Wohnmobil. Ich habe immer wieder Kühlwasserverlust und zu gleich hohen Druck im Kühlsystem. Ich habe am Kühlwasserbehälter mit einem cO2 Tester geprüfte und die Flüssigkeit wird gelb also Abgas im System. Nun stehe ich vor der Frage, ob es die Kopfdichtung ist oder der AGR Kühler 🤔. Kann mir jemand weiter helfen? Danke schon einmal im voraus

Hallo zusammen. ich habe mit meinem VW Crafter folgendes Problem. Während der Fahrt verschwindet für 10-15 Sekunden das Gas, sprich ich habe das Gaspedal auf 100%, dennoch verliere ich an Geschwindigkeit und die Umdrehungen gehen runter. Nach den 10-15 Sekunden funktioniert das Fahrzeug als wäre nichts gewesen. Im Fehlerspeicher steht dann immer : P 9007 Klemme 15, P 9009 Klemme 15C, Steuergerät Kommunikation fehlt, P 1637 CAN Fehlermeldung vom zentralen Elektroniksteuergerät, P 0600 Serieller Kommunikationsanschluss. Was kann ich tun ?

Hallo, Bei dem Crafter besteht im Bereich Ölkühler starker Öl Verlust. Ölkühler wurde bereits gewechselt. Fehler blieb bestehen. Ventildeckel ist dicht daher kommt es nicht her. Es ölt immer nur im Bereich Ölkühler man kann nicht genau sehen woher, man sieht nur das es unter dem Ölkühler her kommt und der Schlauch andauernd nass wird, der Wasserschlauch der am Kühler befestigt ist. Im Ladeluft Schlauch war auch auch Kühlwasser drin. Und in der Drosselklappe war auch Viel Wasser drin. Die Drosselklappe war total schleimig. Wundert mich das da kein Fehler geschmissen wurde. Vielleicht wisst ihr ja was da noch in dem Bereich ist was da noch die Ursache sein kann. Danke im voraus.

Guten Tag, VW Crafter 2E Kastenwagen 2,5 TDI Handschalter Baujahr 2010 Standheizung Klimaanlage Problembeschreibung: Ich habe ein Problem mit meinem Fahrzeug. Wenn es sehr kalt ist oder wenn ich etwa eine Stunde mit eingeschalteter Heizung gefahren bin und das Fahrzeug anschließend für 30–60 Minuten abstelle, startet es nicht mehr. Der Fehler äußert sich wie folgt: Ich stecke den Schlüssel ein, und das Lenkradschloss entriegelt sich wie gewohnt. Beim Einschalten der Zündung funktionieren zunächst alle Systeme normal. Sobald jedoch alle Lampen im Armaturenbrett erlöschen, gehen die ABS-, ESP- und eine weitere Kontrolllampe wieder an. Dabei piept das Fahrzeug dreimal. Beim Versuch zu starten passiert nichts – der Anlasser läuft nicht an. Nach mehreren Stunden Standzeit startet das Fahrzeug dann wieder problemlos. Solange es läuft, funktioniert es ohne weitere Auffälligkeiten. Der Fehler trat plötzlich auf und scheint immer häufiger und stärker zu werden. Diagnose und bisherige Maßnahmen: Ein Auszug der Fehlercodes wurde mit VCDS ausgelesen (siehe unten). Alle Steuergeräte sind erreichbar, und der Fehler lässt sich nicht löschen, solange er aktiv ist. Ich habe das Zündschloss und die beiden Verteilerleisten im Beifahrerfußraum geprüft – sie sehen optisch einwandfrei aus. Wenn der Fehler nicht auftritt und ich das Kabel vom Bremssteuergerät trenne, leuchten zwar die Lampen auf, aber das Fahrzeug lässt sich dennoch starten. Tritt der Fehler auf und ich trenne das besagte Kabel, startet das Fahrzeug weiterhin nicht. Das Starterrelais im Sicherungskasten wurde bereits ersetzt, und alle Sicherungen sind intakt. Der Fehler tritt nur unter bestimmten Bedingungen (Aktuell auch bei Kälte morgens sonst bis her nur nach längeren Fahrten mit eingeschalteter Heizung) auf. Danach ist ein Neustart für einige Stunden unmöglich. Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte? Ich hoffe, jemand kann weiterhelfen, und bin für jede Unterstützung dankbar. Adresse 91: Motorelektronik Labeldatei: 074-906-032.clb Teilenummer SW: 074 906 032 AN HW: 074 906 032 Bauteil: R5 2,5L EDC 0400SG 5170 Revision: --H07--- Seriennummer: VWZDZ0I1023162 Codierung: 0003072 Betriebsnr.: WSC 00117 555 00000 VCID: 5EB32B7F89379C6399-800A Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 93: Wegfahrsicherung Labeldatei: DRV\2E0-905-865-93.clb Teilenummer SW: 2E0 905 865 AD HW: 906 545 580 8 Bauteil: IMMO 0805 0815 Revision: 00805000 Seriennummer: VWZDZ0I1023162 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 VCID: 6DD17CB37491F7FB10-8038 1 Fehler gefunden: 01336 - Konzern Datenbus Komfort 014 - defekt - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 94: Airbag Teilenummer HW: 9064461442 Betriebsnr.: WSC 00117 555 00000 ASAM Datensatz: 3 3332 ROD: CRFT_AB_3_3331.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 95: Bremsenelektronik Teilenummer SW: 9069022800 HW: 0004460153 Betriebsnr.: WSC 00117 555 00000 ASAM Datensatz: 3 4101 ROD: CRFT_ESP_3_36946.rod (*) VCID: 040739178F1B16B3EF-8050 3 Fehlercodes gefunden: 4804 - Übergebener Variantenwert: außerhalb zulässigem Bereich Warnleuchte EIN - Prüfung abgeschlossen - gespeichert 4759 - CAN-Botschaft ID210h Motorsteuergerät (J623): ausgefallen Warnleuchte EIN - Prüfung abgeschlossen - gespeichert 4751 - CAN-Botschaft ID418h Steuergerät für elektron. Schaltgetriebe (J514): ausgefallen Warnleuchte EIN - Prüfung abgeschlossen - gespeichert ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 96: Schalttafeleinsatz Teilenummer SW: 9069024700 HW: 9069011800 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 ASAM Datensatz: 32 786 ROD: CRFT_KOMBI_32_786.rod VCID: 0501241384212FBBF8-8050 1 Fehler gefunden: 9100 - CAN-Antrieb: keine Kommunikation Prüfung abgeschlossen - gespeichert ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 99: Zündstartschalter Teilenummer HW: 9065455808 Betriebsnr.: WSC 00117 555 00000 ASAM Datensatz: 67 257 ROD: CRFT_EZS_67_257.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 9A: Funkfernbedienung Labeldatei: DRV\2E0-905-865-9A.clb Teilenummer SW: 2E0 905 865 AD HW: 906 545 580 8 Bauteil: HF-FFB 0805 0815 Revision: 00805000 Seriennummer: 12345678901234 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 VCID: 6DD17CB37491F7FB10-8038 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 9B: Türelektr. Fahrer Teilenummer HW: 9068204126 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 ASAM Datensatz: 33 773 ROD: CRFT_FTUHR_33_773.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 9C: Heizung/Klima Teilenummer SW: 2514450200 HW: 9068300885 ASAM Datensatz: 21 2 ROD: CRFT_KLIMA_21_2.rod (*) VCID: 77FD5EDBCECD4D2BFA-8022 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 9E: Zuheizer (Elektr.) Teilenummer HW: 9064460029 Betriebsnr.: WSC 131071 1023 2097151 ASAM Datensatz: 84 769 ROD: CRFT_PTC_84_769.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 1 Fehler gefunden: 9022 - Elektronisches Zündschloss (D9): keine Kommunikation Prüfung nicht abgeschlossen - gespeichert ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 9F: Standheizung Teilenummer HW: 9069007801 ASAM Datensatz: 98 258 ROD: CRFT_STH_98_258.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 1 Fehler gefunden: D031 - Elektronisches Zündschloss (D9): kein Signal / keine Kommunikation Prüfung abgeschlossen - gespeichert ------------------------------------------------------------------------------- Adresse B1: Bedienfeld Teilenummer HW: 9065453507 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 ASAM Datensatz: 67 3 ROD: CRFT1_OBF_67_3.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 1 Fehler gefunden: 9036 - Versorgungsspannung: Grenzwert überschritten Prüfung abgeschlossen - gespeichert ------------------------------------------------------------------------------- Adresse B4: Zentralelektrik Teilenummer SW: 9064420700 HW: 9065453801 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 ASAM Datensatz: 33 772 ROD: CRFT_EZE_33_772.rod (*) VCID: 55A1345334015F3BC8-8000 1 Fehler gefunden: 90D9 - CAN-Datenbus: Time-out Prüfung abgeschlossen - gespeichert ------------------------------------------------------------------------------- Adresse B6: Lenkradelektronik Teilenummer SW: 9065402345 HW: 9065402345 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 ASAM Datensatz: 72 257 ROD: CRFT_SML_72_257.rod (*) VCID: 0603231FB92724A3F1-8052 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Ende----------------------------(Dauer: 03:26)----------------------------

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal

Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?