[Gelöst] Startet nicht | VW

Question

VW: Hallo zusammen,
mein Golf lief auf 3 Zylindern und ging immer aus. Jetzt startet er gar nicht mehr.
Ich habe es bei VW überprüfen lassen, laut Diagnose "Nockenwellengehäusedichtung und Drosselklappe.
Die wollten ca.1300€ dafür haben inkl. 4  Zündkerzen.
Fehlerspeicher zeigt nichts an.
Habe jetzt 4 neue Zündkerzen reingemacht und eine neue Drosselklappe eingebaut, Grundeinstellung mit VCDS durchgeführt.
Das Auto springt immer noch nicht an, orgelt ganz normal als ob es jeden Moment starten würde aber passiert leider nichts.
Zündfunken sind da, Benzin wird eingespritzt.
Ich bin ratlos:-(
Sicherungen habe ich alle geprüft.
Könnte es ein Relais sein ?

Accepted Answer

Ich würde die Abgasrückführung kontrollieren , wenn die offen hängengeblieben ist erstickt sich der Motor von selbst .

Answer

Super steff L. Habe die Abgasrückführungsventil ausgebaut etwas drosselklappen reiniger rein gesprüht. Danach mit einem schlitzschrauben dreher nach oben gedrückt der ist auch sofort nache oben gesprungen.Alles zusammen gebaut.Auto ist sofort angesprungen.mit viel qualmen aus dem Auspuff ,weil ja seit tagen eingespritz wurde ohne das der Motor gestartet hat.Der läuft jetzt wieder perfekt als ob nichts gewesen wäre :-)Danke an Alle die mir versucht haben zu helfen und natürlich an die App Hersteller

Answer

Wegfahrsperre wurde auch überprüft.

Answer

Kurbelwellensensor kontrollieren

Answer

Benzin Pumpe prüfen

Answer

Hi danke für die schnelle Antwort.
Wie kann ich es am besten kontrollieren?

Answer

Aber benzin kommt doch an ,mit startpilot ändert sich leider auch nichts obwohl zündfunken da sind

Answer

Überprüfe mal den Kurbelwellensensor und die Steuerzeiten. Wenn beides zum richtigen Zeitpunkt kommen würde, müsste er ja eigentlich schon anspringen. Egal wie schlecht.

Answer

-Batterie vielleicht zu schwach?
-Versuchs mal dein Ersatzschlüssel. 
-Batterie abmachen ca 20min warten wieder    anschließen, vielleicht hängt ein Steuergerät.

Answer

Was für eine Drosselklappe hast Du verbaut? Wo gekauft? Dichtungen neu ?

Answer

Anlasser überprüft ?

Answer

Der orgelt ja ganz normal ,kann der anlasser trotzdem defekt sein?

Answer

Habe vom händler vorort gekauft für 180 euro ,keine billige aus dem internet

Answer

Nein, wenn der Motor dreht und nicht fürchterlich langsam ist, kannst du den Anlasser von der Liste der Fehler streichen.

Answer

Batterie ist voll und am ladegerät mit voller power .
Werde mal mit batterie abmschen versuchen und evtl.masse kontakte säubern

Answer

Wo sitzt der sensor den bei dem motor?

Ah ja temperatursensor und öldruck sensor habe ich auch gewechselt

Answer

Dreht mit voller power :-( Leider:-)

Answer

Der Motor dreht, Zündfunke ist da, Kraftstoff kommt.
Du hast überall Masse und die Batterie wird auch nicht das Problem sein.

Answer

Da wird sich sicher gleich einer zu melden. Ich kenne mich bei den verschiedenen VW Motoren nicht so aus. Aber hier sind ja viele, die sich da gut auskennen.

Answer

Danke euch die app hat mir super gefallen ,hier wird ja versucht sofort zuhelfen vielen vielen Dank schonmal.

Answer

Hast du ein Ersatzschlüssel? Vielleicht blockiert die Wegfahrsperre.

Answer

Steuerzeiten prüfen

Answer

Habe ein altes defekte schlüssel ,wenn ich mit dem versuche zu starten steht da sofort wegfahrsperre aktiv im display

Answer

Sprit ist da, Zündfunke auch. 
Das einzige was du nicht überprüft hast wäre die luftzufuhr. 
Kannst du Falschluft ausschließen?

Zieh mal den LMM ab und starte dann erneut wenn er dann läuft dann ist der LMM defekt.

Ich würde sagen das vielleicht der Zahnriemen hin ist und um ein Zahn gesprungen ist, aber da würde ein Fehlercode hinterlegt sein. Nichts desto trotz, kannst du dennoch mal die Zahnriemenabdeckung abmachen und dir mal den Riemen angucken.

Aber das mit dem LMM würde ich erstmal bevorzugen.

Answer

Wurde die neue Drosselklappe angelernt?

Answer

Das Auto ist jetzt im kaltstart angesprungen für ca.40 sekunden aber sehr unruhig und hat 2 fehler drin

Answer

Es könnte eine Störung am Zündverteiler (Kappe) oder der Zündverteilerfinger sein.

Answer

Falschluft prüfen.

Answer

Bei diesem Symptom würde ich als erstes die Steuerzeiten kontrollieren.
Mit freundlichen Grüßen 
Christian

Answer

Der Vorschlag der steuerzeiten ist gut, man sollte nicht vergessen das der Motor 2 zahnriemen hat und es geht gerne der kleine schmale kaputt, der hat gerne mal zahnausfall im Alter.

Answer

Ist mit allen Steckern  aufgesteckt abgesprungen oder war etwas abgezogen?
Würde mal schauen, wie es um den Saugrohrdrucksensor bestellt ist.
Außerdem den gesamten Ansaugtrakt mal auf Falschluft prüfen. (Wenn er läuft mal alles mit Bremsenreiniger besprühen und den Motorlauf beachten.)

Answer

Erstmal Danke an die vielen antworten .

Habe zusätlich 4 neue zündkabel und zündverteiler eingebaut.weil die waren verölt.
Kurbelwellensensor habe ich ausgebaut sauber gemacht und wieder eingebaut.

Hat nichts geholfen.

Jetzt wird der golf in die werkstatt abgeschleppt und auf steuerzeiten überprüft

Answer

Agr ventil reagiert nicht auf vcds ,also kann es auch sein das der defekt ist . Kann man es irgendwie deaktivieren bzw ausbauen und starten um es zu überprüfen?

Startet nicht | VW

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

HELLA Starter (8EA 011 610-041)

HELLA Starter (8EA 011 610-221)

HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051)

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