Hallo. Seit einiger Zeit Blinker vorn links defekt. Der LED Streifen (Tagfahrlicht & Blinker) leuchtet ganz normal, wenn’s blinken soll dann ganz ganz leicht orange. Nur im Dunklen zu erkennen. War beim freundlichen: ausgelesen, Scheinwerfer defekt. Keine weiteren Angaben. Fahrzeug ist seit einem halben aus der Garantie raus und gibt auch keine Kulanz. Angebot von MB 2.200 Euro. Hatte ihn nun mal ausgebaut. Neues Steuerteil bestellt und immer noch das gleiche Problem. Also liegt es schon mal nicht am Steuerteil, sondern an den 10 cm Kabel im Scheinwerfer. Hat schon mal jemand versucht den Scheinwerfer aufzumachen? Ich fühle zwar die Stecker durch die Öffnung, aber sehen tu ich nichts. Da der Blinker ja ganz leicht noch leuchtet, würde ich einen Defekt an der LED oder dessen Platine ausschließen. Feuchtigkeit war im Scheinwerfer. Woher diese auch immer kam. Auto hatte keinen Unfall und Scheinwerfer war vorher nie ausgebaut. Evtl. hat sich ja schon mal jemand damit auseinandergesetzt?!

Hallo an die Community, folgendes Problem: Ich fahre mit 80 km/h auf der Landstraße. Plötzlich lösen irgendwelche Sensoren aus. Das ganze Fahrzeug vibriert als wenn man kurzzeitig über extremes Kopfsteinpflaster fährt. Im Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser erscheint die Silhouette der Autos und die ganzen linke oder rechte Sensoren leuchten auf. Es passiert in ganz unregelmässigen Abständen. Ähnliche Geräusche wie beim Bremsen wenn das ABS ausgelöst wird, nur noch extremer. Was kann das sein ?

Hallo! Ich habe seit Anfang Oktober folgendes Problem: Mein Wagen war im Oktober zur Inspektion. Während dieser wurde mir über die Mercedes Me App gemeldet, dass der Ladezustand der Batterie kritisch sei. Nichts weiter bei gedacht… Seit diesem Zeitpunkt bekomme ich jetzt immer wieder sporadisch die Meldung „Fahrzeug entriegelt; Spannungsversorgung an“ und die Fernverriegelung /- entriegelung ist deaktiviert. Jetzt kam die Meldung am 10.12.22 mit dem Ladezustand der Batterie wieder. Ich habe mal zwei Bilder aus dem Werkstattmenü angefügt. Bin auch gut ne Stunde gefahren. Spannung bei Start 11,9 V; nach der Fahrt 12,4V; bei der Fahrt konstant 14,9V. Was hat mein Wagen jetzt für ein Problem? Er ist 4 Jahre alt und hat rund 26000 km runter. Habt Ihr eine Lösung? Vielen Dank schon mal

Hallo! Ohne eine vorherige Veränderung lässt sich die Klappe zu den E-Steckplätzen nicht mehr öffnen. Die Tankklappe für Benzin funktioniert einwandfrei. Ich kann die Klappe reindrücken, aber danach springt diese nicht auf. Auch mit einem leichten Hebel lässt sie sich nicht öffnen. Gibt es eine Notentriegelung oder woran kann das liegen?

Hallo zusammen, ich habe gestern ein wenig mein Auto getankt (E5 Super). Nach dem Tanken war meine Reichweite dann bei 367 km. Nach wenigen Minuten normaler Fahrt, sprang sie immer weiter herunter auf erstmals 300km. Als ich dann im Stadtverkehr an der Ampel stand, ging fast sekündlich die Reichweite in 1km Schritten runter. (Im Leerlauf) Unter meinem Auto ist nichts nass und der Motorraum riecht auch nicht nach Tankstelle. Hat jemand eine Idee oder Erfahrung, was dies sein könnte? Vielen Dank. Simon

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.