Hallo, mein Mitsubishi L200 Bj.2018 hat zwei Fehlercodes gespeichert, welche sich nicht löschen lassen. Diagnosebericht siehe Fotos. Jemand ne idee was das sein könnte?

Hallo. Wenn ich einige Kilometer fahre, geht er kurz aus und sofort wieder an. Keine Fehlermeldung im System, kann es der Dieselfilter sein?

Liebe Schraubergemeinde, ich habe folgendes Problem: Seit einer Woche ca. springt er schlecht bis gar nicht an. Habe daher gleich mal auf Verdacht eine neue Batterie bestellt (war noch die erste drin). In dieser Woche (bis die neue Batterie da ist) wurde das Auto mehrmals mit einer anderen Batterie als Starthilfe gestartet. Gestern kam dann noch dazu, dass das Auto laut dem Besitzer starken Leistungsverlust hatte (max 30 km/h möglich, keine Motorkontrollleuchte). Fehlerspeicher leer. Auto abgestellt und heute nochmal probiert zu starten. Interessanterweise hat diesmal das Starten auch ohne Starthilfe funktioniert, Leistung auch da, hat aber relativ stark gequalmt (weiß/grau, stinkt). Habe dann weitergesucht: Turbolader ok (kein Ölaustritt, kein Spiel), Kühlwasserbehälter fast leer (kann aber auch an mangelnder Wartung bisher liegen und über die Zeit immer weniger geworden sein, nicht unbedingt akut), .. Aber dann: Ölstand ca. 4cm über Maximum !!! Meine Vermutung: das Auto wird in einem landwirtschaftlichen Betrieb genutzt und fährt fast ausschließlich Kurzstrecke. Ich denke dass der DPF die Ursache für die Ölverdünnung und den Leistungsverlust ist (aber warum nur einmal?) Möglicherweise schlecht zu starten durch die zu hohe Ölmenge und den aktuell kalten Temperaturen und Batterie gar nicht kaputt? Zylinderkopfdichtung/Kolbenringe kann man bei der Laufleistung wohl eher ausschließen, oder? Was sagt ihr dazu?

Hallo, ich bin aus Ungarn Wir haben einen Mitsubishi l200 vom Baujahr 2009. Unser Problem ist, dass der Blinker keine Funktion links und rechts hat und der Warnblinker geht auch nicht. Sicherungen sind alle gut, Blinkschalter und Warnblinkschalter schon erneuert, Blinkmodul was unten auf dem Sicherungskasten steckt auch schon getauscht aber funktionirt immer noch nicht. Alle Glühbirnen sind gut. Danke für die Hilfe

Hallo, ich habe folgendes Problem bei meinem L200 Gang hüpft raus, wenn das Auto kalt ist und man ruckartig bremst. Nach dem letzten Service, welches einen Getriebeölwechsel beinhaltete, hüpft der Gang raus wenn ich fahre und dann etwas stärker bremse. Wenn ich viel Gas gebe und die Drehzahl über 2000 Umdrehungen kommt, haut es den Gang hinein und das Auto fährt wieder. Wenn man den Gang wählt, hört man dieses Surren, aber wenn er raus fällt dann ist es weg und kommt erst wieder wenn es den Gang hinein schmeißt. Vielleicht kann mir jemand helfen und weiß, was der Fehler sein könnte. Ich weiß selber dass es am Wahlhebel sein könnte. Danke schon im Voraus 🙏

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.