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Sven Frötschner31.12.22
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ABS Steuergerät | BMW 1500-2000

Hallo, ich hatte das ABS Steuergerät zu ECU.de geschickt und die haben es auch geprüft und repariert. Nachdem ich es dann wieder zurück bekommen habe und es wieder eingebaut hatte, hatte ich aber trotzdem noch das vibrieren/pulsieren im Bremspedal wenn ich von 40 km/h runterbremse. Woran kann es noch liegen? Im Fehlerspeicher wird nichts angezeigt. Kann mich aber daran erinnern, dass vor dem Ausbau des Steuergerät im Fehlerspeicher stand Drehzahlfühler vorne rechts, kann es vielleicht noch daran liegen? Das ich den noch tauschen muss? Danke Euch.
Bereits überprüft
Steuergerät
Kfz-Technik

BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (10.1962 - 11.1972)

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Patrick Frieß31.12.22
Hallo,da wird vorne der ABS Drehzahlgeber defekt sein.Tausche doch den auch mal mit.,falsche Signale können auch den Fehler auslösen.mfg P.F
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Christian J31.12.22
Das hätte ich zuerst geprüft . Sensor Ring Sensor selber und Leitung. Bleibt noch das ABS STG Probefahrt mit auslesen der Werte des Sensors
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Christian J31.12.22
Das hätte ich zuerst geprüft . Sensor Ring Sensor selber und Leitung. Bleibt noch das ABS STG Probefahrt mit auslesen der Werte des Sensors
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TomTom202531.12.22
Hallo! Sensoren/Sensorringe auch mal auf Verschmutzung kontrollieren, Fett/Abrieb/Soäne/Rost
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Gelöschter Nutzer31.12.22
TomTom2025: Hallo! Sensoren/Sensorringe auch mal auf Verschmutzung kontrollieren, Fett/Abrieb/Soäne/Rost 31.12.22
Der wird geplatzt sein
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Gelöschter Nutzer31.12.22
Patrick Frieß: Hallo,da wird vorne der ABS Drehzahlgeber defekt sein.Tausche doch den auch mal mit.,falsche Signale können auch den Fehler auslösen.mfg P.F 31.12.22
Wenn der defekt ist, gäbe es eher kein Signal. Ein falsches wäre unwahrscheinlich. Ein falsches Signal kommt viel mehr durch ein Defekt am Radlager mit integriertem Ingrementenrad oder Magnet Zustande. Sinn würde es machen Signale der Räder aufzuzeichnen und vergleichen
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Mandy C. S.31.12.22
Wurde das abs-modul ordentlich entlüftet weil das könnte sein dass da noch Luft drin ist
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ric.ko19931.12.22
Warum hast Du das STG reparieren lassen, wenn Drehzahlsensor angezeigt wurde? Hast den Sensor vorher nicht geprüft? Oder gab es noch andere Probleme?
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Adrian Wenninger31.12.22
Fahrt zu zweit mit Tester und prüft die istwerte beim fahren was die einzelnen Sensoren für Werte bzw km/h Anzeigen.wenn das vibrieren anfängt.
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Sven Frötschner05.01.23
Mandy C. S.: Wurde das abs-modul ordentlich entlüftet weil das könnte sein dass da noch Luft drin ist 31.12.22
Nein hatte zwischen Weihnachten und neu jahr Urlaub. Wo ich letzte Woche in die Arbeit gefahren ist dan später das ABS wider aufgeleuchtet. Ich habe dan gestern über das INPA den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand dan dieses mal, Falsches Zahnrad an eins der 4 Räder kann es sein das es auch am Sensorring liegen könnte? Und Drehzahlfühler hinten Links steht im Fehlerspeicher aber den Sensor hatte ich schon mal getauscht.
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Sven Frötschner05.01.23
Gelöschter Nutzer: Wenn der defekt ist, gäbe es eher kein Signal. Ein falsches wäre unwahrscheinlich. Ein falsches Signal kommt viel mehr durch ein Defekt am Radlager mit integriertem Ingrementenrad oder Magnet Zustande. Sinn würde es machen Signale der Räder aufzuzeichnen und vergleichen 31.12.22
Wo ich letzte Woche in die Arbeit gefahren bin ist dan irgendwann wären der fahrt das ABS aufgeleuchtet. Ich habe dann gestern über das INPA den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand dan Falsches Zahnrad an eines der 4 Räder kann das dan der Sensorring sein? Und jetzt steht Drehzahlfühler hinten Links,da hat auch alles angefangen. Den Sensor hatte ich aber schon getauscht
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Mandy C. S.05.01.23
Les doch mal die Live daten aller 4 Radsensoren aus das kann sogar der kleine Launch hier aus Fabucar wärend der fahrt , sollten die in ordnung sein ist dein ABS Modul Kaputt, oder nicht angelernt , dann gehst zum Bosch dienst die können das auf jeden fall zumal das ja eh ein Teil von Bosch ist
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Mandy C. S.05.01.23
Alle ABS Module egal welcher Fahrzeughersteller die inzwischen 15-23 jahre alt sind sind am Ende und es werden ständig mehr, ich hab mal weil ich wissen wollte was in dem Steuergerät los ist eines geöffnet und hab das dan so vorgefunden, da musst ich nicht lange überlegen...............
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Mandy C. S.05.01.23
Sven Frötschner: Nein hatte zwischen Weihnachten und neu jahr Urlaub. Wo ich letzte Woche in die Arbeit gefahren ist dan später das ABS wider aufgeleuchtet. Ich habe dan gestern über das INPA den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand dan dieses mal, Falsches Zahnrad an eins der 4 Räder kann es sein das es auch am Sensorring liegen könnte? Und Drehzahlfühler hinten Links steht im Fehlerspeicher aber den Sensor hatte ich schon mal getauscht. 05.01.23
Sensor alleine wird nicht reichen du musst die Sensorringe neu machen die Gammeln als weg
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Mandy C. S.05.01.23
Mandy C. S.: Sensor alleine wird nicht reichen du musst die Sensorringe neu machen die Gammeln als weg 05.01.23
Du weist wie so ein Sensorring gewechselt wird?
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Sven Frötschner05.01.23
Mandy C. S.: Les doch mal die Live daten aller 4 Radsensoren aus das kann sogar der kleine Launch hier aus Fabucar wärend der fahrt , sollten die in ordnung sein ist dein ABS Modul Kaputt, oder nicht angelernt , dann gehst zum Bosch dienst die können das auf jeden fall zumal das ja eh ein Teil von Bosch ist 05.01.23
Ok. Das werde ich heute mal mit den Launch hier ausprobieren und schauen was da rauskommt. Das ABS Modul wird warscheinlich nicht Kaputt sein da ich es ja schon zu ECU.DE geschickt hatte und die haben es geprüft und repariert.
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Sven Frötschner05.01.23
Mandy C. S.: Du weist wie so ein Sensorring gewechselt wird? 05.01.23
Nein hab ich noch nicht gemacht
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Mandy C. S.05.01.23
Sven Frötschner: Nein hab ich noch nicht gemacht 05.01.23
Dann Kuck dir dieses Video an, wenn du denkst du hast das Know how nicht für dann lass es machen. https://www.youtube.com/watch?v=yBZkn6kqpLw
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