[Aktiv] AGR Durchsatz zu groß | VW

Question

VW: Guten Morgen alle zusammen,
wir haben ein kleines Problem mit unserem Golf 4 und dem AGR Ventil. 
AGR haben wir schon 3 mal getauscht für den TÜV, läuft nach dem Tausch auch 100 Kilometer aber dann geht die Mil wieder an und im Fehlerspeicher kommt der Fehler AGR Durchsatz zu groß. Für den TÜV wurde extra der Kat erneuert weil der alte sich in seine Einzelteile zerlegt hatte. Ich hoffe jemand kennt das Problem und kann uns weiterhelfen.

Answer

Hallo,
Wurden Original Teile verbaut? 
Wie ist der Zustand des AGR's beim Auftreten des Fehlers?  Könntest du uns ein oder zwei Bilder Anhängen?

Lg

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Prüf die Verkabelung des AGR unter Last bis zum MSG. Der Fehler sagt aus daß es offen klemmen soll und dadurch zuviel Zurückführt. Agr Ventil nach dem erneuern angelernt worden?

Answer

Kann nachher Bilder hinzu fügen und wenn man das agr ausbaut, steht das agr offen und es sind teilweise kleine spähne zu sehen die das Ventil verklemmen. Es wurde 1 mal ein preiswertes agr verbaut und 2 mal eins von Meile.

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Das wirds vielleicht schon sein. Sehr gute Erfahrungen gemacht was meyle angeht, aber bei elektrischen Geschichten wäre 7ch da vorsichtig. Lieber was gebrauchtes was da reingehört, als was neues wo man sich nicht sicher ist...

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Luftmassenmesser falls er einen hat würde ich auch noch  überprüfen

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Ist schon getauscht worden, wurde vom Vorgänger mehr gepfuscht als alles andere

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Oder kann es damit zusammen hängen das sich der vorkat sich in seine Einzelteile zerlegt hat und einige spähne noch im System sind und das Ventil immer verklemmen? Ist allerdings schon komplett ausgeblasen worden.

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Schau dir mal die Drosselklappe an eventuell verkokt ,die Teile vom AGR reinigen

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Wenn du sagst das dass Ventil beim Ausbau verklemmt ist doch spähne,  wäre der Fehler ja eindeutig identifiziert .

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Vorkat kommt ja schon nach dem Motor

Das AGR Ventil sitzt aber am Motor 
Da dürften normal keine Spähne hin kommen vom ( vor)  Kat

AGR Ventil muss soviel ich weiß auch angelernt werden (VCDS zb)

Ansonsten nochmal alles reinigen ,schauen ob wo ein Kabel defekt ist

Bild vom Bauteil wäre zum Vorteil

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Bild stelle ich später rein bin noch unterwegs und ich hab mich auch schon gefragt wo die spähne herkommen können.

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Schon fast ein Golf 4 Klassiker .
Schau dir mal die Verkabelung genau an .
Besonders die Stelle über dem Anlasser bis unter die Batterie. 
Kabelbaum richtig aufschneiden

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Wurde der Kat im Krümmer auch getauscht?Da kommen die Späne nämlich her, weil der Kat sehr wahrscheinlich locker ist

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Ja wurde auch schon getauscht

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Wie kriegt man denn am besten die spähne aus dem System

Answer

Drosselklappe raus und reinigen, sowie die AGR Rohre reinigen

AGR Durchsatz zu groß | VW

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