Hallo, Weiß jemand ob es eine Möglichkeit gibt bei einem m274.920 den Sensor zu testen ohne ihn auszubauen? Grund dafür sind für mich Schwankung in der Temperatur sobald man beschleunigt und vom Gas geht schwankt die Temperatur.

Hallo zusammen, ich hatte vor ca. 2 Wochen einen Zwischenfall auf der Autobahn. Bei ca. 160km/h und Teillast hat er mir die Leistung weg genommen und die MKL angehauen. Das Auslesen Zuhause hat den Fehlercode P2279 ausgeworfen (Leck im Ansaugsystem). Fehler gelöscht und weiter gefahren, aktuell ist verminderte Leistung zu spüren und ab ca. 2000 /min ein Luftgeräusch, klingt so als würde er nicht den benötigten Ladedruck aufbauen können. Die MKL bleibt allerdings aus. Es ist kein Fiepen oder ähnliches sondern eher so als würde eine geraume Masse Luft entweichen. Die Ladeluftschläuche habe ich bereits beide ausgebaut und optisch untersucht, nichts sichtbar. Selbst wenn es ein kleiner Riss wäre, würde es nicht zu den Luftgeräusche passen. Jetzt werde ich von A nach B geschickt, der eine sagt Ansaugbrücke raus, dafür will er aber den gesamten Motor demontieren, obwohl es Videos gibt wo das auch ohne möglich ist. Auf Verdacht würde ich diese Baustelle aber nicht anfangen. Hat jemand eine Vermutung was es sein könnte, was man selbstständig kontrollieren könnte? Es klingt nach undichten Schlauch, allerdings ist das ja wie die Nadel im Heuhaufen zu suchen Vielleicht hat jemand einen Verdacht, den man selbstständig ausmerzen kann. Vielen Dank im Voraus und viele Grüße

Hallo zusammen, ca. 1 mal in der Woche, springt die Wassertemperatur sprunghaft nach oben auf 120 Grad und die Öltemperatur springt auf 110-115. Wenn ich den Wagen ausmache und 2-3 Minuten warte, ist wieder alles auf normal Temperatur. Öl und Wasser ist genug drauf. Was kann das sein?

Hallo. Die MKL ging an wegen des NOX-Sensors, Sensor wurde daraufhin getauscht. Die MKL ist auch seitdem aus, nur leider ruckelt der Motor, wenn man fährt. Er ruckelt nur beim Fahren, wenn man minimal auf dem Gas stehen bleibt, um die Geschwindigkeit zu halten. Fühlt sich immer an wie so ein Zucken… hatte sowas schon mal jemand?

Hallo zusammen, wir haben ein Problem mit einer E-Klasse w212 250cgi 204ps. Der Wagen startet und nach ein paar Minuten laufen, macht man ihn aus und will ihn erneut starten. Dann springt er kurz an und geht aus. Beim erneuten Starten nuckelt er 30 Sekunden und geht an. Danke für Eure Tipps.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen