Abgas Werkstatt | VW

Alle Rohre und Schläuche, bei denen der Ladedruck durchkommt auf Leckage kontrollieren. Am besten mit Nebel und schauen ob dieser irgendwo austritt.

Alle Luft Wege am besten Nebeln

Also mit VCDS kannst du da jetzt Schritt für Schritt schauen was los ist. Als erstes den Ladedruck anschauen. Dann kannst du das Regelventil ansteuern (vermutlich ist das Defekt, hatte das gleiche Fehlerbild mal bei einem Seat Cordoba). Oder dir ist einfach nur ein Schlauch kaputt gegangen. Hörst du es irgendwo zischen?

Ja da hast du ein Problem mit dem Turbo. Entweder defekte Schläuche VTG verstellung Druckdose mit Schlauch. Oder die Flügel Steller so nenn ich sie jetzt mal im Turbo abgasseitig sind verdreckt.

Dieser FC besagt das irgendwo der Ladedruck verloren geht. Meist ist irgendwo ein Schlauch undicht. Manchmal ist auch der LLK undicht. Klemmende VTG ist aber zu fast 100% Ladedruck überschritten....

Moin, Luftführung bis Motorblock kontrollieren immer eine gute Idee! Oft hat auch die Regelung vom Turbo ein Problem! (Wastegate) 1.Unterdrucksystem bis zur Unterdruckdose am Turbo kontrollieren wie bei Fritz beschrieben. 2. Unterdruckdose auf Funktion prüfen, bewegt sich das Gestänge der Dose (Membran defekt?)! 3. Gestänge zum Wastegate auf Gängigkeit kontrollieren! Das hängt sich gerne mal an einer Stelle auf, dann steht die Tür weit auf für die Abgase und treiben den Turbo nicht mehr an!

Pfeifen tut er beim fahren ich glaub immer wenn er schaltet hört man ein ziemliches Pfeifen was ich persönlich cool finde könnte aber auch derartig der fehler sein 🤣🙂

Also wenn du es recht stark pfeifen hörst lässt das sehr stark drauf vermuten das irgendwo in der Ladedruckstrecke etwas undicht ist, das wäre das Erste was ich checken würde

Dein Ladedruck wird nicht erreicht . Das könnte ein undichtes Ladedrucksystem sein oder ein Defekt am Turbo . Auf jeden Fall alle Ladedruckwerte mit Vcds Messwertblöcke prüfen. Und schauen ob er beim Gasgeben pfeift . Beim Gas wegnehmen muss er kurz pfeifen.

Oder der Oxikat ist verlegt oder löst sich auf damit meine ich die Keramik da bringt der Lader die Abgase weg ,dann hast auch den Fehler regelgrenze unterschritten.

Prüfe mal ob bei den Lad Luft Schlauch verbindungen es Öl feucht ist. Die zehn gerne mal undicht und die halteklammern lösen sich. Prüfe auch mal die Unterdruck Verbindung zur abstelllklappe, vom Agrarpolitik und ob an der Kombi Pumpe der Unterdruck Anschluss noch fest sitzt. ansonsten mal Messwerte auf Plausibilität prüfen von lmm und Ladedruck Sensor so wie das Ladedruck Regel Ventil prüfen bzw. Da auch alle Schläuche.

Wie ist denn der Stand der Dinge? Hast du die empfohlenen Schritte bereits durchgeführt?

Steck den Unterdruckschlauch vom Turbolader ab und steck eine Vakuumpumpe an und zieh das Turbogestänge voll an und mach eine Probefahrt und den Istwert mit Tester kontrollieren, ob jetzt Leistung da ist.