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Yusuf Ugur27.12.22
Gelöst
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Verschlissene Hydrostössel oder Verteilerpumpe | VW GOLF III

Hallo Freunde, mein 1.9 tdi 1z klackert relativ laut. Habe vor ein paar Tagen den Zahnriemen gewechselt, da die Wasserpumpe kaputt war. Daher weiss ich nicht genau, ob dieses Geräusch davor auch schon da war. Viele meinen, Verteilerpumpe einstellen, aber es hört sich auch nach den Hydrostösseln an. Freue mich jetzt schon auf die Antworten Vielen Dank Mit freundlichen Grüßen Yusuf
Motor

VW GOLF III (1H1)

Technische Daten
7 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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Yusuf Ugur03.05.23
Martin Jilch: Hört sich wirklich wie Hyrdostösseln an . Kannst aber ganz leicht prüfen Ventildeckel abmontieren die Nockenwelle so drehen das kein Ventil betätigt wird und dan mit den Fingern den die Hydrostösseln hineindrücken.Wennst ihn drücken kannst ist er defekt! 27.12.22
Das wars
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ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (470.280)

Dieses Produkt ist passend für VW GOLF III (1H1)

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Hatnan Bislimi 52627.12.22
Klingt für mich nach hydrostössel
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Günter Czympiel27.12.22
Mach eine Aufnahme im Motorraum so läßt sich das Geräusch nicht klar hören. Es ist nur ganz leise ein klappern zu hören, das reicht nicht aus um es zu bestimmen. Leerlaufdrehzahl sollte reichen.
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André Brüseke27.12.22
Förderbeginn genu einstellen. Wenn es erst danach klappert, dann wird der so scheppern weil der nicht punktgenau einspitzt...
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André Brüseke27.12.22
André Brüseke: Förderbeginn genu einstellen. Wenn es erst danach klappert, dann wird der so scheppern weil der nicht punktgenau einspitzt... 27.12.22
Dazu mal im Netz nach Werkzeug suchen oder es irgendwo leihen. Nockenwelle und Pumpe nochmals abstecken... dann Feineinstellung vornehmen... Der Kollege hier hatte ähnliches Theater... Motor läuft viel besser, leiser und ruhiger...
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Torsten Zorn27.12.22
André Brüseke: Dazu mal im Netz nach Werkzeug suchen oder es irgendwo leihen. Nockenwelle und Pumpe nochmals abstecken... dann Feineinstellung vornehmen... Der Kollege hier hatte ähnliches Theater... Motor läuft viel besser, leiser und ruhiger... 27.12.22
Oder alternativ mit Diagnosegerät , VCDS hat dieses Timing Tool , meine der 1Z sollte das schon können . Gruß
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VW GOLF III (1H1)

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Gelöst
Probleme mit Moped
Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!
Motor
Marvin Kleinhans 12.02.22

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