Leistungsverlust | VW

Bei dem Fehlercode ist meistens der Turbo defekt.

Ich hatte den selben Fehler. Bei mir war's das Ladedruck- Regelventil. Du kannst ja trotzdem nochmal alles auf Dichtigkeit prüfen.

Wenn der Fehler Ladedruckregelung überschritten ist, ist es zu 99% die VTG verstellung. Am besten Lader ausbauen und VTG öffnen. Alles sauber reinigen, dann geht es wieder. Und da kannst den Turbo auch gleich auf spiel prüfen.

Logge doch mal den Ladedruck während der Fahrt und Vergleiche Soll- und Istwerte. Wenn der Turbo seinen Druck bringt, ist die Peripherie Schuld. Da kannst du auch sehen, ob der Drucksensor plausible Werte liefert. N75 ist ein günstiger und gängiger Kandidat.

Ich würde auch erstmal den Druckwandler (Magnetventil) der Verstellung (VTG) austauschen. Das Ventil lässt sich schlecht testen, deswegen einfach austauschen, kostet nicht viel.

Es könnte auch ein Riss in einem Ladeluftschlauch sein der erst bei höherem Ladedruck aufgeht.

Bei mein passat hatte ich die Fehler auch mal da hatte ich von den lmm den Stecker nicht drauf Prüf das mal oder lmm ersetzen

Hallo. Das ist ein bekanntes problem und ein Klassiker. Im Turbolader steckt die VTG verstellung fest vorallem wenn es der erste ist und noch nie etwas gemacht wurde durch die Ruß verkokung.  Das geht nicht weg in der kalten Jahreszeit wirds schlimmer. Da hilft nur ausbau und reinigung wenn man sich gut auskennt aber das hilft nur bedingt. Leider machen die meisten Werkstätten nur komplett tausch ist für werkstätten lukrativer und einfacher.....kostet mit um einbau öl wechsel ca. 400euro für turbo +material und 200 bis 400euro arbeit soweit es mir bekannt ist...alternativ einen guten gebrauchten kaufen und selbst um bauen...nicht vergessen neue öl zu leitung die reissen bei einem 20jahre alten wagen meist ab. Bei einem passat 3Bg sitz der turbo vorne rechts hinterm vorderrad also kommt man eigentlich ganz gut dazu. Was und wie du es machst ist deine sache. Immer vom leichteten zBsp. Schläuche tauschen......dann sensor wechseln......dann erst turbo wechseln.....viel glück.

Wenn VTG Stange bzw. Der Turbolader und die Ansteuerung I.O ist dann guck mal auf das AGR Ventil. Wenn das zeitweise festhängt wirft der Fehlerspeicher auch mal gerne solche Fehler raus.

Bei Ladedrucküberschreitung unwahrscheinlich. Prüfen schadet trotzdem nicht.

Doch ist es ! Vertraut mir 👍🏼

P1557 Regelgrenze überschritten! Nicht Ladedruck! Ergo: Eine Undichtigkeit führt dazu das der gewünschte Druck nicht mehr erreicht wird und dadurch außerhalb des regelbarer Bereiches liegt.

Ich hab den turbo prüfen lassen der passt , und das VTG gestänge genauso , also werd ich mal ladedruck sensor tauschen & N75 wie ihr gesagt habt ich halt euch auf dem laufenden ich danke euch !!

Ja ich tausch jetzt mal den ladedruck sensor aus

Ich danke dir , ich tausche zuerst den ladedruck sensor aus dan schau ich weiter lg