Zündanlassschalter kaputt. Kosten? | VW

Hallo, bei meinem Polo 6N2 ist der Zündanlassschalter defekt (Überprüft mit Überbrückung des Steckers) Beim 6N1 und 6N2 muss dafür Airbag, Lenkrad usw.. runter um an das Zündschloss Gehäuse zu kommen. Hat jemand eine Ahnung wieviel das in einer Werkstatt kostet? Lieben Dank

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Thomas Scholz01.06.22

Die Kosten sind je nach Arbeitsaufwand unterschiedlich Am besten du holst die verschiedene Angebote ein Hier eine Aussage zu treffen gestaltet sich schwierig

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16er Blech Wickerl01.06.22

Freie Werkstätten sind da oft günstiger als eine VW Werkstatt. Aber bitte nicht zu der Werkstattkette mit den drei Buchstaben damit fahren.

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Lars Frings01.06.22

Du solltest in einer freien Werkstatt ca. 150-200 Euro kalkulieren.

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Kevin Berghs01.06.22

Der Zündanlassschalter kostet bei VW ca 60,00€ inkl MwSt. Kommt also in etwa hin mit 200€,wie schon Lars schrieb.

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Joachim Eifert02.06.22

Sowas hatte meine Tochter auch mal bei ihren damaligen Polo, habe das Zündschloss überbrückt und ein Starterknopf eingebaut, 12€ hat das ganze gekostet, und alles war wieder gut

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Marissa M.02.06.22

Joachim Eifert: Sowas hatte meine Tochter auch mal bei ihren damaligen Polo, habe das Zündschloss überbrückt und ein Starterknopf eingebaut, 12€ hat das ganze gekostet, und alles war wieder gut 02.06.22

Ja die Idee hatte ich auch, man kann es ja über Stecker 50/30 und 30/15 überbrücken, aber klappt dann der Rest problemlos? Weil da sind ja noch 2 Steckerplätze die dann nicht verbunden sind

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Robert Grimm02.06.22

Manchmal gibt es den schalteinsatz am Zündschloss einzeln wenn du glück hast kann man den Einsatz Wechsel ohne das zündschloss auszubauen .

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Robert Grimm02.06.22

Sollte wechseln heißen

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Joachim Eifert03.06.22

Marissa M.: Ja die Idee hatte ich auch, man kann es ja über Stecker 50/30 und 30/15 überbrücken, aber klappt dann der Rest problemlos? Weil da sind ja noch 2 Steckerplätze die dann nicht verbunden sind 02.06.22

Das Auto lief noch drei Jahre bei ihr und wurde dann verkauft 😁😁😁

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Jörg Schönherrvor 16 Std

Hallo Hatte meinen auch kaputt...War in eine freien Werkstatt habe 137€ bezahlt...

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Schaltstöße? Ruckeln? Zeit für eine Automatikgetriebespülung!

Ein regelmäßiger professioneller Getriebeservice und rechtzeitiger Getriebeölwechsel sind unerlässlich - sonst können der im Öl enthaltene Schmutz und Metallabrieb teure Schäden verursachen. Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher jedoch nicht möglich, wodurch beim Wechsel des Getriebeöls eine Verunreinigung des Frischöls mit dem verbliebenen Altöl vorprogrammiert war – ein Problem, das dank Gear Tronic von LIQUI MOLY der Vergangenheit angehört. Denn das Automatikgetriebeöl-Servicegerät ermöglicht einen nahezu 100-prozentigen Flüssigkeitsaustausch ohne Vermischung von Frisch- und Altöl. Erst so kann das neue Öl seine volle Performance entfalten: *optimiertes Schaltverhalten Getriebeölwechsel werden von den meisten Herstellern alle 60.000 km bzw. alle 4 bis 6 Jahre empfohlen. Die Getriebespülung in Kombination mit Additiven sorgt für mehr Laufruhe und weniger Verschleiß im Getriebe.  *erhöhte Lebensdauer Frühzeitige und weiche Schaltzeitpunkte wirken sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.  *weniger Verschleiß Etwaige Schaltverzögerungen, unsaubere Schaltvorgänge bis hin zum Ausfall ganzer Gänge werden behoben.  *geringerer Kraftstoffverbrauch