[Aktiv] P0340 Nockenwellensensor Fehler trotz Tausch | OPEL VECTRA B CC

Question

OPEL VECTRA B CC (J96): Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem und drehe langsam am Rad. Folgendes: Ich habe an meinem Wagen den Zahnriemen gewechselt, alle Rollen und Spannrollen erneuert. Beim Wechsel habe ich entdeckt, dass das Kabel brüchig und blank war. Also habe ich den Sensor erneuert (den ersten von Metzger).  Alles zusammengebaut, Probelauf in Ordnung.  Ab und an kommt beim Starten dieser Fehler: Motor aus, Neustart, alles gut. Daraufhin habe ich den Kurbelwellensensor getauscht. Der Fehler tritt bei ca. 10 - 20 Startversuchen auf.  Nachdem die Lampe wieder aufgeleuchtet hat, habe ich Folgendes gemacht: Stecker vom Nockenwellensensor gewechselt, Kabel zum Steuergerät erneuert, neue Spannrollen eingebaut (in der Hoffnung auf eine schwache Feder beim Starten und daraus resultierende falsche Markierung). Auch nichts.  Einen anderen Sensor von Valeo eingebaut – nichts. Zahnriemenmarkierung insgesamt dreimal überprüft – alles 100 % i.O. Mir ist aufgefallen, dass die Markierungen an Kurbel- und Nockenwelle 100 % passen, die Kurbelwellenriemenscheibe aber minimal neben der Markierung sitzt (ca. ein halber Zahn), aber fest in der Kerbe auf der Kurbelwelle sitzt. Habt ihr eine Idee? Der Fehler tritt unregelmäßig und temperaturabhängig auf.

Danke im Voraus!

Answer

Ein Marke die man kennt verbaut ???
Bei Sensoren gute Hersteller verwenden

Answer

Besser Originalsensor verwenden.

Answer

Ja. Marke ist wie beschrieben Valeo und Metzger. Ich habe die Info bekommen , das Hella momentan nicht zu nehmen ist , da diese Fehler auslösen.

Answer

🤔Anzahl der Zähne vom Riemen stimmt mit der des vorherigen / alten überein?

Answer

Die sind super empfindlich. 
Lieber einen gebrauchten original verwenden,  als ein OEM Teil .
In diesem Fall zumindest. 
Am besten zu Opel fahren und bestellen.

Answer

Na klar , sonst würden ja die Markierungen an der Nockenwellenrad und Kurbelwelle  nicht passen. Aber das tun sie 100% das Habe ich sogar 3 x überprüft. Motor durchgedreht und geprüft. Bleibt dabei

Answer

Ich habe schon etliche eingebaut , OEM Qualität . Noch nie so ein Fall gehabt. Billige aus dem Netz kommen nicht in Frage. Weil die Brühe habe ich nur einmal gesoffen. Immer Markensensoren.

Answer

Schon mit Absteckwerkzeug für Kurbelwelle und für Nockenwellen gearbeitet?
Normal sollten die Markierungen genau fluchten.
Denke da ist der Fehler.

Answer

Natürlich auch das benutze ich vom Grund immer. Der hat auch nur oben die Aufnahme für die Nockenwellenräder damit werden diese Blockiert. Unten ist nix mit blockieren.

Answer

Ok, was ich noch gesehen hab laut meiner Anleitung gibt es zwei verschiedene Typen von Spannern.

Answer

Das stimmt. Und die Untere Version mit der Markierung New Used ist es.  Auch der Selbe.  Habe ja auf Verdacht einen gewechselt.  Leider auch nicht.  Das Phänomen ist halt , das er es nicht immer macht.  Und das zu Unregelmäßigen Abständen die Lampe angeht.

Answer

Es gibt mehre verschiedene Nockenwellensensoren ist den der richtige eingebaut worden?

Answer

Für den gibt es nur eine Variante, wenn ich die Daten eingebe . Mit Kabel 3 Polig

Answer

Bei manchen Opel Modellen, gab es doch das Software Problem, dass als Fehler der Nockenwellensensor kommt, aber die Ursache der Kurbelwellensensor ist. War mal bei den Docs und war mrin ich sogar der Vectra B. 
KW Sensor ist ja wohl schon neu, würde da aber auch schauen, dass der Orginal ist.
Weiß jetzt nicht auswendig, wo der KW Sensor sitzt, aber da auch mal die Gegenseite KW Riemenscheibe oder Schwungrad prüfen.

Answer

Ja der KW Sensor wurde auch erneuert.  Auch Valeo. Weil er aber auch vorher den Fehler hatte. Wie erwähnt . Was mir aufgefallen ist . Wenn die Riemenscheibe ab ist . Sind alle Markierungen 100% Da wo sie sein sollen. Montiere ich aber die KW Scheibe drauf ist sie etwa Halben Zahn neber Der Markierung an der Verkleidung. Habe gesehen das die Riemenscheibe in Gummi gelagert ist. Spiel hat diese aber nicht. Konnte zumindestens Beim Einspannen kein Spiel am Gummi feststellen. Was ist , wenn der Halbe Zahn der Fehler ist ? Da der KW Sensor an der KW Scheibe anliegt ?

Answer

Guck Dir mal die Livedaten im Motorsteuergerät an. Was für Drehzahlen werden angezeigt? Leerlauf sollte ja irgendwas bei 900u/min sein, die Nockenwellen die halbe Drehzahl davon.
Das hilft oftmals schon den Fehler einzukreisen.

Answer

Sage ich ja . Ich habe auch schon super Viele OEM Sensoren verbaut in den letzten Jahrzehnten. Aber der ist die große Ausnahme. 
Kannste glauben oder selber Verfahrung sammeln.

Answer

Ich besorge den NW Sensor mal bei Opel das dann Nr . 3 😩

Answer

Anbei der Fahrzeugschein.  
Laut dem Programm ist der Sensor 1238425 
Dieser ist auch verbaut ( Valeo Umschlüsselung )

P0340 Nockenwellensensor Fehler trotz Tausch | OPEL VECTRA B CC

FEBI BILSTEIN Schwungrad (35463)

BOSCH Glühlampe, Blinkleuchte (1 987 301 017)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (03829)

HELLA Glühlampe, Blinkleuchte (8GP 003 594-121)

Mehr Produkte für VECTRA B CC (J96)

Ähnliche Beiträge zum Auto OPEL VECTRA B CC (J96)

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Motor