Moin Gemeinde, bei meinem Skoda wurden Arbeiten an der Trommel (li+re) wie folgt in der Werkstatt gemacht: 1. Ankerbleche neu 2. Bremstrommeln neu Laut Meister konnten die restlichen Komponenten übernommen werden da vollkommend in Ordnung. Arbeiten wurden ausgeführt, Auto abgeholt. Nach einigen Kilometern erste Geräusche beim Abbremsen. Die Geräusche kommen erst nach 5-10km Fahrt, also ein Phänomen was nicht sofort hörbar ist insbesondere wenn man Kurzstrecken fährt würde es gar nicht auffallen. 1. Nachbesserung Am Backenspiel angeblich was eingestellt zudem wurde mir mitgeteilt, dass am neuen Ankerblech Schleifspuren zusehen waren. Es wurde alles gerichtet, keine Geräusche mehr da. Wie gesagt, dass Geräusch kommt nur beim Abbremsen und ist beim Lösen des Pedals sofort weg. Auto war fertig und wurde abgeholt. Nach Verlassen der Werkstatt bereits auf dem Hof gleiche Symptome beim Abbremsen hörbar. 2. Nachbesserung steht an die Tage an. Ein Mechaniker (Bekanntenkreis, 20 Jahre Kfz-Mechaniker) hat sich die Aufnahmen angehört und meinte, dass die Trommel, die neu verbaut wurden, wohl unrund läuft ggf. sogar einen Schlag hat. Hier ein offensichtlicher Mangel der verbauten Teile. Die Aufnahmen wurden der Werkstatt elektronisch zugestellt. Dort scheint man jedoch kein großes Interesse zu haben sich diese anzuhören. Hier nun Die Aufnahmen mit dem Handy. Testaufbau wie folgt: Ich beschleunige auf 40km/h und bremse das Fahrzeug gleichmäßig auf 0 km/h runter. Das Handy liegt dazu 1x im Kofferraum und 1x auf der Rücksitzbank. Ich vermute, dass auch die 2. Nachbesserung ohne Erfolg bleiben wird. Entsprechende Formalitäten werden bereits für die Schiedstelle zusammengestellt. Habe ihr vielleicht eine Idee womit ich argumentieren kann? Danke

Moin Gemeinde, ich fahre gemütlich mit dem Skoda als mir ein Polizeiauto entgegenkam. Im Rückspiegel wendete dieses und für wie in der Formel 1 mir hinterher. So fuhr sie, Stoßstange an Stoßstange, über Kilometer hinterher und haben mich dann mit Blaulicht angehalten. Ich war so nett und habe angehalten. Der Polizist behauptet, der Wagen wäre entsiegelt, weil das Pferdchen (Wappen) nicht mehr rot/weiß wäre... Ich entgegnete diesem Märchen, dass sich die Farbe nach 23 Jahren einfach verabschiedet hat und er mit dem Edding die Konturen gerne nachmalen könne. Ein zweiter Polizeiwagen ist dazugekommen. Haben dann irgendwas rumdiskutiert untereinander. Der Polizist, der mich anhielt, will da jetzt was prüfen. Sollen sie ruhig machen... Ist der Wagen für euch entsiegelt?

Moin Gemeinde, ich war heute in der Werkstatt wegen der Trommelbremse zur Nachbesserung. Es scheint nichts mehr zu schleifen. Da der TÜV im Haus war, wurde mir unverbindlich angeboten "zu schauen" alles soweit ok. Werkstatt sagt, dass der Auspuff am Mittelschalldämpfer an einem Träger aufliegt. Das Bild was mir gezeigt wurde, zeigte den Mittelschalldämpfer der li+re in einem Gummilager hing, dass Rohr lag irgendwo an. Da das Bild auf dem Kopf war, hing der Mittelschalldämpfer li+re in der Gummi Halterung. Werkstatt meinte, es gäbe einen Reparatursatz. Diewollten mir im gleichen Atemzug 420€ dafür berechnen? Kann mir jemand die genaue Bezeichnung sagen, mit Reparatursatz sind doch nur die Gummis gemeint oder? Danke

Hallo. Der im Bild gezeigte Motor ist Zahnriemen oder Kette, sieht nach Riemen aus. Gibt es hier besondere Auffälligkeiten oder sonstige negative Eigenschaften. Fahrzeug aus 2009 mit 80 PS und 130.000km. Danke

Moin Gemeinde, heute habe ich mal während der Fahrt einige Werte ausgelesen. Aufgefallen ist mir die zu hohe Ansaugtemperatur. Sind diese Werte "normal"? Außentemperatur 27°

Guten Abend meine Werkstatt hat mir 5w20 anstatt 5w30 eingefüllt Muss ich jetzt wieder einen öl Wechsel machen lassen oder kann ich nach und nach 5w30 nachfüllen LG Fabian Aufermann

Nabend, ich könnte einen 2010er Golf Plus mit der 1.6er Benzinmaschine günstig bekommen, weil bei uns in der Straße ein Nachbar verstorben ist. Nun habe ich recherchiert, dass man da dringend die Hohlraumkonservierung und den Unterbodenschutz nachbessern müsste, weil das sonst wie auf dem Bild enden könnte. Der Wagen hat erst 9.000 Kilometer auf der Uhr und stand seit Zulassung so gut wie nur in der Garage, hat also NOCH keine Rostprobleme. Ich möchte aber auch keine bekommen und den Wagen rund 10 Jahre und 200 TKM fahren. Was ist zu tun?

Guten Abend liebe Community. Ich hab seit nun knapp einem Jahr einen BMW 520i E39 und nun ist der Ölwechsel dran. Ich habe gemerkt, dass er doch gut Öl frisst und da wurde mir gesagt, ich könnte einfach auf 10w40 umölen. Nun ist das momentan auch noch so Sau günstig im Vergleich zu 5w40, aber ich frage mich da dann doch, ob das gerade bei den kalten Temperaturen momentan wirklich so empfehlenswert ist. Kann da aber nur anhand uralter Beiträge aus dem Internet beurteilen, deshalb meine Frage an euch, kann ich das so einfach machen oder besser doch 5w40?

Hallo, ich habe heute das Wischwasser aufgefüllt und diesen verschmutzten Motorraum vorgefunden. Kann das ein Tier gewesen sein, oder war’s ein schlampig arbeitender Mechaniker? Zuletzt war der Passat außerplanmäßig in der VW Vertragswerkstatt wegen Ausfall der AdBlue Dosierpumpe. Das war im Mai beim Kilometerstand 7.500. Aktuell sind es 12.300 km. Was kann die Ursache sein?

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit einem von den beiden Additiven? Und kann mir sagen welches besser ist und welches mehr bring?