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Thomas Adrian29.08.21
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Motor läuft erst nach 10-20 Sekunden | VW

Hallo zusammen. der Motor springt nach längerer Standzeit nur auf 3 Zylindern an und qualmt blau . nach etwa 10- 20 Sekunden kommt der 4te Zylinder dann auch. Habe alles auf Dichtigkeit überprüft. Es ist alles dicht und trocken. Ich habe dann festgestell, dass eine Glühkerze defekt war. hab Hab alle gewechselt und bei der defekten hat ein Stück gefehlt. Kann das sein, dass eine Einspritzdüse defekt ist und woher kommt die Luft ?
Motor

VW

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Thomas Adrian04.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Einspritzdüsen ausbauen und abdrücken lassen. Ansaugschlauch beziehungsweise Leitung prüfen/erneuern. 29.08.21
So Fehler gefunden, neue Einspritzdüsen eingebaut und siehe da alles wieder gut.
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Bryan Zordick29.08.21
Undichtigkeit im Kraftstsoffsystem. Einmal schauen wo er die Luft einzieht.
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Rene 29.08.21
Wenn das System 100% dicht ist und keine Luft zieht, am besten Rücklaufmenge messen und Injektoren mal ausbauen und prüfen lassen ob Öffnugsdruck, Spritzbild usw. In Ordnung sind. Bei den alten Dingern geht das relativ unkompliziert.
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Frank Pieper29.08.21
Er scheint zwischendurch immer mal stärker zu nageln. Da könnte schon eine Düse schlecht abspritzen.
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Eugen K.29.08.21
Kraftstofffilter mal tauschen.Wann wurde dieser zuletzt getauscht?
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Karl-Heinz Ortsiefer29.08.21
Rene : Wenn das System 100% dicht ist und keine Luft zieht, am besten Rücklaufmenge messen und Injektoren mal ausbauen und prüfen lassen ob Öffnugsdruck, Spritzbild usw. In Ordnung sind. Bei den alten Dingern geht das relativ unkompliziert. 29.08.21
Der hat noch keine Injektoren Verteiler Einspritzpumpe Einspritzdüsen mechanisch
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Thomas Adrian29.08.21
Bryan Zordick: Undichtigkeit im Kraftstsoffsystem. Einmal schauen wo er die Luft einzieht. 29.08.21
Ist alles 100% dicht
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André Brüseke29.08.21
Da wurde aber ganz wild gebastelt wa? Was fehlt denn da für eine Schraube an der LIMA? Das bischen Luft ist aber da nicht der Grund für... Jedenfalls nicht das bißchen in dem Video.... Man kann die Einspritzmengen untereinander vergleichen anhand der Korrekturwerte der Pumpe. So kann man sehen ob eine Düse viel zuviel oder zuwenig einspritzt....
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Thomas Adrian29.08.21
Eugen K.: Kraftstofffilter mal tauschen.Wann wurde dieser zuletzt getauscht? 29.08.21
Ich denke vor 2 Jahren
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Thomas Adrian29.08.21
Frank Pieper: Er scheint zwischendurch immer mal stärker zu nageln. Da könnte schon eine Düse schlecht abspritzen. 29.08.21
Das werd ich wohl als nächstes machen ich werd sie wohl alle tauschen
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André Brüseke29.08.21
Thomas Adrian: Das werd ich wohl als nächstes machen ich werd sie wohl alle tauschen 29.08.21
Nicht alle... warum? Nur wenn da was nicht in Ordnung ist... dran denken, nächste Woche kann was anderes kommen... Immer so, daß es Sinn macht. Das mit dem fehlenden Stück der Gühkerze ist aber auch garnicht gut. Beim Transit hatte ich das die Tage, kurze Zeit war der Motor hin!
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Eugen K.29.08.21
Thomas Adrian: Ich denke vor 2 Jahren 29.08.21
Dann erstmal den tauschen, ist auch günstiger als die düsen zu tauschen.
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Eugen K.29.08.21
Thomas Adrian: Ich denke vor 2 Jahren 29.08.21
Ich Wechsel an meinem Fahrzeug jedes Jahr den Kraftstofffilter. Das Ding kostet so um die 15 Euro, macht aber ordentliche Probleme wenn der zu ist und jenachdem wo man tankt, ist der Sprit auch nicht der sauberste.
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Ingo Axer29.08.21
Zwei Düsen untereinander tauschen und schauen ob der Fehler wandert.
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Thomas Adrian29.08.21
André Brüseke: Nicht alle... warum? Nur wenn da was nicht in Ordnung ist... dran denken, nächste Woche kann was anderes kommen... Immer so, daß es Sinn macht. Das mit dem fehlenden Stück der Gühkerze ist aber auch garnicht gut. Beim Transit hatte ich das die Tage, kurze Zeit war der Motor hin! 29.08.21
Wenn ich danach gehe ob es Sinn macht hätte ich vor Jahren mit dem Bus aufhören müssen und das mit nächster Woche kenn ich zu genüge die schraube an der Lima fehlt jetzt schon über 5 Jahre da ist von der Halterung ein Stück abgebrochen hat aber noch nie gestört ich denke das die eine einspritzdüse da nur noch reinpinkelt und deshalb auch die glühkerze aufgegeben hat
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Rene 29.08.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Der hat noch keine Injektoren Verteiler Einspritzpumpe Einspritzdüsen mechanisch 29.08.21
Karl Heinz da hast du recht von der Beziehung ob jetzt einspritzdüse / injektor oder bei vw richtig benannt düsenstock es war ja das selbe gemeint.
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Karl-Heinz Ortsiefer29.08.21
Das stimmt
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Rene Rieder29.08.21
Es könnte eine Undichtigkeit von der Kraftstoffförderpumpe im Tank sein.
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Stefan Höwig29.08.21
Der Kraftstoff läuft wieder zurück in den Tank! Deshalb mußt du länger starten bis er anspringt! Es gibt Ventile die du im Zubehör kaufen kannst die den Rücklauf verhindern! Die gibt es auch in verschiedenen Größen! Denke das dein Zulaufschlauch 8mm haben wird! In diese Leitung so ein Ventil rein! Kostet ca. nen 10er! Ist die günstigste Variante, behebt zwar den Ursprungsfehler nicht, aber es funktioniert und dein Auto springt wieder gut an!
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Gerhard Raab30.08.21
Könnte auch die Leckölleitung sein.
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Thomas Adrian30.08.21
Rene Rieder: Es könnte eine Undichtigkeit von der Kraftstoffförderpumpe im Tank sein. 29.08.21
Hat er nicht
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