ABS Ring | BMW 1

Da sollten Ringe von VW passen dann braucht nicht die ganze Gelenkwelle getaucht werden

Hallo, Ich hatte schon genau das selbe. Bei dem Auto war dann aber schon der erste Sensor durch. Der Rost kommt nur vom Abs Ring. Wenn du das alles abmachst, kannst du den neuen so raufsetzen. Ich habe das ganze hinterher noch mit Mike sanders fett behandelt. Lieben Gruß

Habe ich beim Chrysler ersetzen können. Keine Probleme. Hält

Mach die Gelenke richtig sauber und versuche es. Wenn der Ring nicht mehr hält, muss das Gelenk eh neu. In der Regel halten sie aber.

Die Ringe gibt es einzeln, einfach mal googeln, in der Bucht oder beim Teilehändler. Bei BMW gibt es nur die Antriebswelle komplett!

Hallo und Danke an Euch. Hab jetzt mal den Ring und vorsorglich auch den Sensor bestellt. Meine Frage hat sich ja darauf bezogen ob der neue Ring hält, scheinbar ist dem so also versuch ich es. Also Danke nochmals und ich melde mich wenn es funktioniert hat oder auch nicht.

Würde einfach Unterlegscheibe 0.5mm unter dem sensor packen und die Probleme sind verschwunden…. Ist fast immer Hinten links

Im Notfall kann man den Ring auch festkleben mit etwas Karosserie- oder Scheibenkleber oder mit Loctite hochfest. Der muss sich ja nur selbst halten.

Ich habe diese Reparatur bei mir schon gemacht. Der eine Ring hatte noch Halt, der 2. nicht. Ich habe dann beide Ringe mit einem Kleber verklebt und zusätzlich kleine Körnerschläge rund um den Ring und die Antriebswelle gemacht. Hält schon seit ca. 20tkm ohne Probleme. Noch als Hinweis, sollte der Fehler nach der Reparatur noch nicht verschwinden, kann das an den Sensoren liegen, die dann neu. Die Sensoren scheinen eine Kennung zu haben und werden vom Steuergerät erkannt. Als ich diese bei mir gewechselt habe war alles gut. Die ganze Reparatur lässt sich auf dem Wagenheber durchführen.

Hallo , Ja einfach den rost mit einer Drahtigel mit dem Akkuschrauber runterschleifen und die neuen Ringe drauf machen und wenn der Sensor nicht geschliffen hat kannst du ihn nochmal benutzen. Habe es erst vor einen halben Jahr bei einem 3er Bmw gemacht

Hallo Leute. Wie schon gesagt ich melde mich bei Erfolg oder auch Misserfolg. Hab heute die Teile erhalten und diese auch gleich gewechselt. Der Ring hält und ging auch relativ leicht rauf nachdem ich ihn erhitzt hatte. Der Sensor hatte zwar etwas Kontakt mit dem Ring hat aber keinen Schaden genommen. Hab das Gelenk samt Ring mit etwas Seilfett besprüht so wie es Einer aus der Runde beschrieben hat. Denke es verhindert oder verlangsamt zumindest die erneute Korrosion. Danke nochmal für Eure Tips.

Hat alles funktioniert DANKE