Hallo zusammen. Beim unten genanntem Wagen leuchtet dauerhaft die RDKS Leuchte. Auch nach erneuter Kontrolle des Reifendrucks und drücken der Set Taste. Nach einer Minuten geht die Lampe wieder an. Werkstatt hat ebenfalls nichts gefunden. Kein Druckverlust, gar nichts. War schon in der Hyundai Werkstatt. Hat vielleicht jemand eine Idee dazu? ABS Sensor defekt? Aber dann müsste ja die ABS Lampe angehen.

Hallo, wir haben erneut dieses Rasseln am Turbo bei ca 2000 RPM. Wastegate wurde schon erneuert, trotzdem fängt dieses rasseln wieder an. Weiß da jemand Rat? Grüße

Moin, ich hab mir vor einer Woche einen Hyundai i30N gekauft Erstzulassung 02/2019. Probefahrt und Autosichtung lief alles super. Bin mit 3 Paar Augen dort gewesen. Gestern habe ich festgestellt, dass die Reifendrücke total falsch und unterschiedlich waren (links vorne und hinten 2,5, rechts 2,7 vorne und hinten) bin dann zur Tankstelle gefahren und habe es angepasst. Seitdem zieht das Auto EXTREM nach rechts. Vor meiner Garagen Auffahrt konnte ich dann bei einer Geschwindigkeit von ca 10-15 km/h fast gar nicht nach links lenken. Danke für eure Hilfe und guten Ideen!!!

Hallo, Starke Vibration ab 40km/h. Diese werden stärker bis ca. 80/90km/h. Dann ist ruhe. Ab 120km/h fängt es wieder an. Es ist sehr Extrem beim untertourigen Gas geben. Wie als wenn gleich alles auseinander fliegt, oder die Achse los ist. Wie kann man das beheben?

Hallo, ich habe schon länger beobachtet, wie die Anzeige der Kühlwassertemperatur hin und her schwankt. Es waren aber immer nur 10 Grad oder so. Neuerdings schwankt die Anzeige sehr stark. Habe heute folgendes beobachtet: Beim normalen Fahren steht die Anzeige vor 99 Grad, also wie immer. Fahre ich an eine Ampel, dann fällt die Anzeige teilweise auf minimum, also unter 50 Grad. Beim Anfahren steigt die Anzeige wieder an. Könnte das ein kaputter Sensor sein oder Thermostat? Danke

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.