[Frage] Beläge gewechselt nun auch Scheibenwechsel nötig? HU Relevant? | AUDI A3 Sportback

Question

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF): Hallo zusammen,

ich hatte schon mal einen Beitrag zu dem Thema erstellt. Da war allerdings der Rostrand an der Scheibe noch nicht so stark bzw. fing gerade an. 
Habe nächste Woche auch einen Termin zur Inspektion. Dabei wird auch gleich die HU gemacht bzw. vorher schaut die Werkstatt nochmal alles nach. 
Nun ist meine Frage wie sowas passieren kann. 
Hab ich vielleicht einen Fehler beim Einfahren gemacht?
Wird es nötig sein, die Scheiben zu wechseln und falls ja, könnte man da die jetzigen Beläge wiederverwenden oder sind die schon zu stark abgenutzt?

Answer

Ja die Scheiben bekommst du so nicht mehr freigebremst. 
Wenn die Scheibe schon so aussah, dann wäre es empfehlenswert gewesen beides zu tauschen. 
Also die Scheiben auch wechseln.

Answer

Und wenn du die Scheibe dann tauschst, bitte auch das Ankerblech entrosten und versiegeln. Ist nicht nur fürs Auge gut, schützt auch davor das dir das Blech irgendwann mal weg rostet.

Answer

Wie sagt der TÜV bei sowas. Mangelhaftes Tragbild bitte alles erneuern

Answer

Wenn die Scheiben mal einen rostrand haben müssen die beim belagwechsel raus. So wirst du neue Beläge und neue Scheiben brauchen!
Es müssen alle auflageflächen Plan und sauber sein.
Wenn man auf eine alte Scheibe die schon eingelaufen ist neue Beläge drauf macht liegen diese nicht sauber an der Scheibe an und der rostrand wird größer.
An bremsen und sicherheitsrelevanten Teilen sollten deshalb nur Fachleute arbeiten.

Answer

Bitte alles wechseln 
Du kannst keine gebrauchen Beläge auf neue Scheiben machen da diese bereits eingelaufen sind

Answer

Okay. Dann werde ich wohl 2x Sätze Beläge bezahlen müssen. Naja vor dem Wechsel hatte die Scheibe noch keinen großen Rand, vielleicht 1-2 mm. Habe die Beläge auch nicht selber gewechselt sondern in einer Werkstatt. Da sagte man mir bei der Abholung, dass die Scheiben noch gut sind.

Answer

Ist es denn günstiger die alten Bleche zu entrosten und versiegeln, als neue zu montieren? Hatte bei meinem ersten Auto (war auch ein A3 aber aus 2005) die Bleche getauscht, weil die auch schon etwas rostiger waren.

Answer

Wenn das eine Werkstatt war dann reklamiere das!!
Gerade die vag Modelle sind bekannt dafür das die hinteren Scheiben rosten!
Normalerweise sollte jede vernünftige Werkstatt wissen das man auf angerostete Scheiben keine Beläge mehr drauf macht sondern alles neu macht!

Answer

Wurden da auch die bremssättel erneuert? Das sieht aus als wären falsche Bremsbeläge montiert normal füllt der Belag die gesamte Höhe der lauffläche der Scheibe aus. Die beläge sehen nicht so aus als würden die schief laufen

Answer

Die Scheiben waren ja auch nicht verostet. Die originalen Beläge waren nur schon fast runter und da hab ich die wechseln lassen. Danach trat es erst auf.

Answer

Bau mal die beläge aus und messe die Höhe der Beläge die auf der Bremsscheibe auffliegt ist die kleiner als die Lauffläche der Scheibe sind es die falschen oder din bremssattel hängt fest

Answer

Die Sättel wurden nicht gewechselt. Bei den Belägen bin ich mir zu 99 % sicher, dass es die richtigen sind. Hab extra auf den Aufkleber im Kofferraum mit dem Motor-/Getriebecode und den Ausstattungen geschaut und danach bestellt.

Answer

Aber schon traurig, dass nach 4 Jahren die Bremse inkl. Ankerblech usw. so ausschaut.
Ansonsten schließe ich mich an, was Eugen geschrieben hat.

Answer

Ja nach 4 Jahren dürfte da eigentlich nichts rosten. 🤔
Vielleicht steht der Wagen auch überwiegend in der Garage, da wo es feucht ist.

Answer

Also für mich Sieht es aus,als ob die falschen Bremssteine verbaut wurden.
wie schon gesagt mal schauen ob diese auf ganzer Fläche der Bremsscheibe aufliegt.

Beläge gewechselt nun auch Scheibenwechsel nötig? HU Relevant? | AUDI A3 Sportback

ATE Bremsscheibe (24.0125-0158.1)

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-7294.2)

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-2785.2)

ATE Bremsscheibe (24.0325-0158.1)

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