Hallo, ich habe in meinem 2014er S3 Sportback ein relativ starkes Feuchtigkeitsproblem seit dieser Woche. Und zwar beschlägt die Frontscheibe extrem, so stark, dass es richtig an der Windschutzscheibe runter gelaufen ist. Also bin ich mal auf die Suche gegangen, da ich noch nie mit beschlagenen Scheiben in dem Fahrzeug zu kämpfen hatte. Und wurde im Kofferraum fündig. Und zwar ist es um die Absenkung des Subwoofer herum sehr nass. Es scheint aus Richtung unten links zu kommen. Ist was bei dem Fahrzeug bekannt wo ich mit der Suche anfangen kann?

Da die Sitzfläche wohl zu heiß wird, wird die Matte eine Bruchstelle haben. Ob nachlöten oder wechseln besser ist, weiß ich nicht. Ist der Ausbau der Matte gut machbar? Muss der Sitz komplett aus dem Auto und zerlegt werden? Der Teilehändler meint, das Polster werde kaputtgehen, da die Matte geklebt ist. Er empfiehlt, das Polster auch mitzubestellen. Was meint ihr?

Hallo zusammen, ich werde in Zukunft den jährlichen Ölwechsel am Audi A3 8V und Golf 7 Variant selbst machen. Da bei es bei mir nicht direkt ne Mietwerkstatt gibt, würde ich das gerne bei mir vor der Garage machen. Aus meiner Erfahrung bei Ölwechsel beim VW Caddy war die größte "Herausforderung" den Unterfahrschutz zu demontieren ;-) Ich hatte mir folgendes überlegt. Die linke Seite aufbocken und einen kleinen Bock drunterstellen. Dann die andere Seite soweit hochbocken das ich einigermaßen an alle Schrauben des Unterfahrschutzes ran komme. Dann auch in diesem Zustand das Öl abzulassen und den Ölfilter zu tauschen. Spricht da was dagegen, gerade was das Ablassen des Öls angeht? Kommt da alles raus? Vielen Dank schon mal für das Feedback Bis dann Stephan

Hallo zusammen, ich hatte schon mal einen Beitrag zu dem Thema erstellt. Da war allerdings der Rostrand an der Scheibe noch nicht so stark bzw. fing gerade an. Habe nächste Woche auch einen Termin zur Inspektion. Dabei wird auch gleich die HU gemacht bzw. vorher schaut die Werkstatt nochmal alles nach. Nun ist meine Frage wie sowas passieren kann. Hab ich vielleicht einen Fehler beim Einfahren gemacht? Wird es nötig sein, die Scheiben zu wechseln und falls ja, könnte man da die jetzigen Beläge wiederverwenden oder sind die schon zu stark abgenutzt?

Hi in die Runde, ich schraube viel selbst und gern am Auto, an sich alles für mich leicht, aber kann mir jemand erklären, warum im Onlineshop für denselben Motortyp unterschiedliche Längen an Riemen verfügbar sind? Hab einmal 1033mm, 1026mm, 1030mm 1028mm . Warum dies und ist das entscheidend? Finde darüber nix im Netz. Gern mal Erklärungen oder Fachwissen. Es handelt sich ja nur um ein paar Millimeter. Welche Länge ich nun benötige, wäre super zu wissen.

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke