Sitzheizungsmatte Fahrersitz wechseln | AUDI A3 Sportback

In seltenen Fällen ist es besser das Poster mit zu ersetzen. Meist lässt sich die Matte aber gut vom Polster abziehen. Ja der sitzt muss raus und zerlegt werden.

Hallo, tauschen ist besser gegen original. Gruß

Sitz raus, Verkleidungen ab, Lehne ab, Bezug ab, Heizmatte anwärmen und vorsichtig lösen. Man kann die neue Matte aber auch einfach drüber kleben. Wenn keine originale Matte genommen wird, immer Lehne UND Wanne ersetzen. Besuchst ne extra Zange für die Klammern vom Bezug.

Habe ein Video vom Vorgänger, dem 8L, auf YouTube gefunden. Die Klammern soll man dann wohl erneuern. Also gleich beide Heizmatten bestellen. Der Teilehändler kann auch nur Original bestellen. Hat gemeint, besser gleich bei Audi holen. Jetzt die Frage, wie hoch ist ca. der Aufwand. Lohnt es, das selber zu machen? Bei Audi bestimmt zu teuer. Oder die Matten bei Audi kaufen und es in einer freien Werkstatt machen?

Musst n Airbagstecker lösen, brauchst also theoretisch n Darfschein. Machbar ist es, wenn man die Zange hat. Wenn du es noch nie gemacht hast, halt dir n Tag frei. Geübt biste in einer Stunde fertig. Wenn man aber noch nie Bezüge aus- und eingebaut hat, plan auch mal gerne 3-4h ein.

Am Audi hab ich es noch nie gemacht. Bloss am BMW E38. Ja, das mit dem "Dürfen" ist bei Autos so eine Sache. Wenn man das Lenkrad demontiert, um den Schleifring zu wechseln, sollte man auch die Batterie abklemmen. Man muss ja keinen Kurzen fabrizieren im Stecker. Also besorg ich mir die Zange. Hat eventuell mein Teilehändler.

Frag beim Sattler was es kostet, sowas machen die zwischendurch. Die sind ja fit und wechseln sowas normal in Formel1 manier.

Ich habe die Klammern immer mit einer Kneifzange zerschnitten und durch Kabelbinder ersetzt. Funktioniert auch und ist günstiger

Hallo Daniel, frage mal bei einem Sattler nach! Zum einen haben die wie schon erwähnt viel Erfahrung mit diesem Austausch und sollte der Sitzbezug bereits defekte aufweisen kann das in dem "Zuge" gleich mit behoben werden. Dann haben die häufig Heizmatten die richtig zugeschnitten werden können und bei einem defekt nicht mehr komplett ausfallen sondern aufgrund der Schaltung weiter funktionieren.

Vielen Dank für eure schnellen und hilfreichen Antworten. Werde am Montag Sattler raussuchen und anrufen. Dann weiss ich mehr. Der Sitzbezug ist noch einwandfrei.

Die sitzen aber nur auf der reinen Sitzfläche. Gerade bei Premiumherstellern sind die Heizdrähte auch auf den seitlichen Polstern und ggf. der Verlängerung, falls vorhanden. Das sollte man auch abwägen.

Hallo Wilfried, das wird ein erfahrener Sattler wissen und den Kunden nach Absprache entsprechend beraten.

Sollte man meinen, die Info vorab ist, denke ich, aber trotzdem nicht verkehrt. ✌️

Fast alles richtig gesagt... Aber ich grübel über das eigentliche Problem. "Da die Sitzfläche wohl zu heiß wird, wird die Matte eine Bruchstelle haben" 🤔 Wenn ein Widerstands Draht durch ist bleibt sie doch normalerweise kalt. Da wäre ich eher beim Stufenschalter der ungebremst durchgibt oder einem Zeitrelais / Steuergerät welches es zu gut meint. Ich weis, das waren nicht deine Fragen und da keiner darüber gestolpert ist hab ich es wohl nur falsch verstanden. (?)

Wäre der Regler defekt, müssten Sitzfläche und Rücken zu heiss werden. Ist nur eines von beidem betroffen, liegt es an der betreffenden Heizmatte.

Bist du dir auch sicher das die Heizmatte wechselbar ist? Ich kenne das bei VAG so, das bei Leder die Heizmatten mit dem Bezug vernäht sind. Würde dann für die Sitzfläche oder Lehne gern schon mal jeweils 1000€ kosten ( zbs Passat 3c).

Bei BMW ist diese auch mit dem Leder vernäht. Der Audi hat nur an den Wangen Leder. Auf der Sitzfläche nicht. Sonst frage ich am Montag bei Audi nach. Kann mir ja einen Kostenvoranschlag machen lassen.