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Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Fabia Lenkwinkelsensor. Habe den Sensor getauscht am Getriebe und am Lenker. Der Fehler lässt sich nicht löschen. Die Klima geht auch nicht mehr.

Hallo. Bei meinem Auto ging die Motorlampe an und die EPC-Leuchte an und das Auto fing an zu rucken und hat kein Gas mehr angenommen. Sohn hat das Auto ausgelesen und die Fehlercodes hatte er dann abgespeichert. Habt ihr eine Idee, was das sein könnte?

Nach kurzer Fahrt beginnt der Superb beim leichten Einlenken nach links sehr laut zu quietschen. Nach rechts eher weniger und da auch nur sporadisch. Das Geräusch verändert die Frequenz je nach Geschwindigkeit. Ausgekuppelt bleibt das Geräusch unverändert. Wenn ich stärker einlenke, ist es meistens weg bzw. leiser. Trete ich auf die Bremse, ist es weg. Habe jetzt die Bremsen komplett machen lassen. Fahrwerk ist vorne auch komplett neu gekommen. Verwunderlich ist, dass es erst nach einiger Fahrzeit auftaucht. Wer hat da schon Erfahrungen gemacht und kann mir helfen???

Hallo Leute! Problem mit P0130. Immer wenn das KFZ den Berg runter mit Motorbremse fährt, kommt die Meldung. Neulich 350 km nach Berlin gefahren keine Probleme. Sonden getauscht, Wärmesensoren auch, Was kann das sein ? LG

Beim Ausschalten des Motors ruckelt mein Skoda Octavia (BJ 2012) deutlich. Zusätzlich tritt bei warmem Motor ein summendes Geräusch im Innenraum deutlich hörbar. Das Geräusch wird bei höherer Drehzahl schneller und ist vor allem im Stand (wie im Video zu hören) und beim Fahren in der Stadt deutlich hörbar – auf der Autobahn hingegen verschwindet es. Im kalten Zustand ist es nicht vorhanden.

Moin, mein Auto baut keine Drehzahl auf und fängt an zu stottern… bin mit meinem Latein am Ende 🫣 Keine Fehler im MSG und Auto qualmt.

Hallo liebe Kollegen. Nach langer Odyssee wende ich mich nun mal an FabuCar und hoffe, dass ihr mal weiterhelfen könnt: Folgender Fehler bei meinem Skoda Octavia 1Z CCZA 2.0 tfsi 200PS: Nachdem der Motor betriebswarm ist, springt er nur durch Gas geben an. Ansonsten "säuft" er ab. Wenn er dann an ist, läuft und schaltet er viel schlechter und unsauber mit gefühlten Verbrennungsaussetzern. MIL geht an. Fahrzeug riecht stark nach Sprit im Stand mit hörbaren Aussetzer. Fehlerspeicher Eintrag: Gemisch Bank 1 zu Fett. Dies stimmt auch, allerdings nur im Leerlauf. Im Leerlauf habe ich einen Lambdawert von ca. 0.85, ab ca. 1800 1/min stabilisiert sich der Lambdawert wieder bei 1,00. Das Auto spritzt im Leerlauf soviel ein, dass es zu einer Ölverdünnung kommt. Für Ideenanstöße wäre ich euch sehr dankbar. Viele Grüße

Hallo Profis, ich habe an einen Superb TDI PD das Problem, dass er nach einer Standzeit von ca. einer Woche nicht anspringt. Das ist innerhalb des letzten halben Jahres 3 mal aufgetreten. Anlasser dreht, Motor springt nicht an. Das ganze zig mal probiert. Den ADAC gerufen, 2 Stunden gewartet, der gute Mann setzt sich rein und das Auto springt sofort an. Fehlerspeicher ist leer. Heute morgen das gleiche, er hat ne Woche gestanden, der Anlasser dreht ganz normal, er startet nach mehreren Versuchen einfach nicht. Nach 2-3 Stunden Wartezeit startete der als wäre nix gewesen. Fehlerspeicher nach wie vor leer (VCDS) Batterie ist neu Glühkerzen neu Relais und Sicherungen auf Oxidation geprüft. Hat jemand sowas schon gehabt? Gruß J.K.

Guten Tag liebe Gemeinde Wir haben einen Skoda Fabia 3 1.0 60PS Motorkennbuchstabe CHY. Seit Wochen geht die Motorkontrollleuchte an und wieder aus. Im Fehlerspeicher steht P0408 Kühlerlüfteransteuerung1 Stromkreis Fehlerhaft. Der Lüfter selbst läuft problemlos (ich nehme hier an, dass nur die große Stufe läuft). Motor wird also nicht zu heiß und die Klima geht auch. Die Werkstatt, die ausgelesen hat (Skoda bei uns hat 4-6 Wochen Vorlaufzeit für einen Termin), sagte das sei ein sporadischer Fehler und es könnte am Lüfter selbst liegen, da dort ein Steuergerät verbaut ist. Meine Frage nun hat jemand damit Erfahrungen?

Hallo Leute, ich hab auf meinem Skoda 2.0 TDI aktuell knapp 240.000km drauf. Der normale Zahnriemen wurde bei 205.000km gewechselt, jedoch der für die Ölpumpe nicht. Ich war diese Woche beim Skoda Vertragspartner und dieser sagte mir, ich soll den Ölpumpen Zahnriemen erst beim nächsten normalen Zahnriemenwechsel wechseln. Das wäre bei über 400.000km. Da ich heute das Video der Autodoktoren gesehen habe, bin ich doch skeptisch geworden. Wann habt ihr euren gewechselt bzw hab ich noch ein wenig Luft, da ich morgen damit in den Urlaub fahre? - Meine Werkstatt möchte 820€ dafür haben.