[Frage] Zahnriemen für Ölpumpe 2.0 TDI | SKODA OCTAVIA III Combi

Question

SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6): Hallo Leute,
ich hab auf meinem Skoda 2.0 TDI aktuell knapp 240.000km drauf.
Der normale Zahnriemen wurde bei 205.000km gewechselt, jedoch der für die Ölpumpe nicht. Ich war diese Woche beim Skoda Vertragspartner und dieser sagte mir, ich soll den Ölpumpen Zahnriemen erst beim nächsten normalen Zahnriemenwechsel wechseln. Das wäre bei über 400.000km. Da ich heute das Video der Autodoktoren gesehen habe, bin ich doch skeptisch geworden. Wann habt ihr euren gewechselt bzw hab ich noch ein wenig Luft, da ich morgen damit in den Urlaub fahre? - Meine Werkstatt möchte 820€ dafür haben.

Answer

400 k wäre eindeutig zu viel. Bin der Meinung der Intervall zum Wechsel des Riemen  vom Antrieb der Ölpumpe beträgt 210.000 km 
In der Folge der Docs kam jedoch dazu das es einen Ölverlust gab, wobei die Lebensdauer des Riemen zusätzlich verkürzt würde.

Answer

Hallo Dominik, was hat der Zahnriemen Wechsel selbst gekostet?
Muss jetzt zum Wechsel des Zahnriemen der Ölpumpe am Bereich des Zahnriemen der Motorsteuerung gearbeitet werden?

Answer

Hallo guten Tag; In der Regel machen den Riemen viele Werkstätten direkt mit,weil Sie die Problematik des Teils alle wissen! Ich persönlich würde ihn zeitnah wechseln lassen.mfg P.F

Answer

der Riemen läuft ja im Öl. Ich habe mal gelesen, dass dieser Riemen einen Intervall von 300.000km haben soll.

Answer

Zahnriemensatz und den Zahnriemen für Ölpumpe hab ich beim Polo 1.6tdi schon mal getauscht bei ca. 160000km.
Der kleine Zahnriemen für Ölpumpe sah noch gut aus.
Dafür muss das Kurbelwellenrad/ Simmerringflansch/ Ölwanne/ Ölpumpe abgebaut werden.

Answer

Viel Arbeit für so einen kleinen Zahnriemen.

Answer

Laut VW gibt es keinen Wechselintervall.

Answer

dann müsste er ewig halten😂

Answer

Haben die bei der Steuerkette in den Tsi / Tfsi auch gesagt! 
Gummi und Öl hat sich noch nie vertragen!

Answer

Ich hoffe er hält noch gute 2000km dann kann er raus

Answer

Wird er halten meiner ist jetzt 290000km drin hat bis jetzt gehalten.

Neuer liegt aber schon Zuhause da der Komplettwechsel nochmal ansteht

Answer

Hi Tom hast du das Spezialwerkzeug dafür benutzt um den Kurbelwelle Simmering wieder aufzusetzen?

Bin mir da noch unschlüssig ob man das braucht

Answer

da bin ich ja beruhigt. aber der wechsel ist bei mir bis spätestens 250.000 erledigt.

Answer

die Werkstatt hat mir nen Kostenvoranschlag von 820€ gemacht.

Answer

Laut VAG ist das Lebensende bei 150tkm erreicht... 🤷🏻‍♂️ Natürlich für den Motor, respektive, das ganze Auto. Die Annahme wurde zwar schon von vielen Gerichten kassiert, aber VAG besteht weiterhin darauf...

Answer

Was für einen Motor hast du?
Den wo das Kurbelwellenrad mit Halbmond abgesteckt wird oder der mittig am Simmerringflansch abgesteckt wird.
Den ich gemacht habe hat normale Wapu, der hat Metallflansch hinter Kurbelwellenrad und es ist ein normaler Simmerring verbaut.

Beim neueren Motor mit elektrischer Wapu ist ein kompletter Flansch aus Kunststoff mit Simmerring verbaut.

Bei beiden Motoren sind Paßstifte am Motorblock für Zentrierung Flansch verbaut.
Damit der Simmerring nicht beschädigt wird sind bei Markenteilen Kunststoffführungshülsen mit dabei.

Answer

Ich hab den 16. TDI cayc Motor mit normaler Wasserpumpe. Also auch mit dem Metall flansch hinter der dem Kurbelwellenrad.

Und normalem Simmering. Und da steht in der Rep Anleitung wenn man das Gehäuse wieder aufsetzt soll man eine Hülse über die Kurbelwelle stecken ( T100053/1) siehe Bild.

Und da frag ich mich ob man das wirklich braucht

Answer

Bei mir war eine Hülse dabei, die über Kurbelwellenzapfen gesteckt wird, damit man die Dichtlippe vom Simmerring nicht beschädigt beim Drauf schieben.

Answer

Die meinst du wahrscheinlich.
Und die hast du dann zum aufsetzen benutzt.
Glaub jetzt hab ich es verstanden 😅

Answer

Genau 👍

Answer

Hallo Dominik, das war mir klar!
Das war nicht meine Frage.
Ich meinte den Zahnriemen Wechsel des Zahnriemen von 205Tkm.
Und meine weitere Frage war ob zum Wechsel des Ölpumpen Zahnriemen! demontage Arbeiten am Steuerriemen erforderlich sind?

Answer

Ja der Steuerriemen muss dafür demontiert werden.

Answer

Hallo Tom, danke für die Info. Da sieht man mal wieder wie sehr den Herstellern daran gelegen irgendwie um mit allen möglichen "Tricks" an das Geld der Kunden zu kommen 🫢🫣😥😔🤬

Zahnriemen für Ölpumpe 2.0 TDI | SKODA OCTAVIA III Combi

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