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RENAULT
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Beiträge zum Thema Motor
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Gelöst
Hohe Drehzahl | RENAULT CLIO II
Hallo zusammen, mein Clio 2 dreht im Stand extrem hoch (ca 4500rpm). Ich habe die Drosselklappe getauscht. Lief erst normal (700rpm) einmal um den Block gefahren, lag die Drehzahl bei (1500rpm) Nun hat er sich, wie bei der alten Drosselklappe, wieder eingependelt (4500rpm) Kennt vielleicht jemand das Problem?
Motor
Volker Liesner
23.08.21
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Gelöst
Höher Ölverbrauch | RENAULT CAPTUR I
Hallo, mein Wagen verbraucht 1l Öl auf 1000 km, seit dem er die 60000 km überschritten hat. Motor ist dicht, keine Leckagen. Was kann da sein? Danke
Motor
Horst Kabovsky
23.08.21
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Ungelöst
Blauer Rauch | RENAULT
Hallo aus Bosnien :) Ich hab ein Problem mit meinen Auto wie man sehen kann ist der Rauch blau aber nur wenn das Auto warm ist fangt es an blau zu qualmen. Dass Auto hat auch OL Verbrauch so 500ml bei 2000 Kilometern Was mir die Mechaniker gesagt haben bis jetzt ist, dass der Turbolader voll mit OL war und sogar das Abgasrohr ist auch mit OL vorhanden
Motor
Anes Sadikovic
22.08.21
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Ungelöst
Startet nicht! | RENAULT KANGOO Rapid
Auto Startet nicht, bitte um Hilfe! Neuteile: Luftmassenmesser, Batterie, Injektor Zylinder 1, Dieselfilter inkl. Leitungen, Hochdruckpumpe, Schon geprüfter Bauteile/Baugruppen: Raildruck, Korrekturmenge aller Injektoren, Kraftstoffdrucksensor, Druckregelventil Kraftstoff, Luftmassenmesser. Er dreht sauber durch, hat aber nicht die Kraft zu starten. Meine Vermutung liegt bei Hochdruckpumpe im falschen Verhältnisse zur Nockenwelle (Flasch eingestellt quasi) hatte noch jemand das problem und könntet ihr mir bei der Fehlersuche helfen? Danke im voraus, LG Paul
Motor
Paul Perkuhn
12.08.21
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Schleichender Fehler - Fahrzeug springt nicht mehr an | RENAULT TRAFIC II Kasten
Zu Beginn gingen unter Volllast die roten Warnleuchten an und er ging aus. Ließ sich anschließend allerdings wieder starten. Der Fehler trat immer häufiger aus und jetzt springt er an, aber geht direkt wieder aus. Das Fahrzeug ließ sich schon vorher schwieriger starten, meistens waren 2 Versuche notwendig.
Motor
Andreas Berghoff
11.08.21
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Unterschiedliche Temperatur aus der Lüftung | RENAULT GRAND SCÉNIC III
Moin Leute, Ich hab mal eine Frage. Fahre einen Scenic 3 BJ 2013, 1,6 16V 110 PS. Wenn ich die Temperatur auf Fahrer- und Beifahrerseite gleich einstelle, kommt aus dem Gebläse der Fahrerseite Heißluft und dem der Beifahrerseite Kaltluft. Wo könnte das Problem liegen? Danke
Motor
Gelöschter Nutzer
01.08.21
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Talk
Zündkerzen | RENAULT
Hallo, Gummis sind beim abziehen des Kerzensteckers auf den Zündkerzen stecken geblieben, wie bekomme ich die da runter?? Die Zündkerzen sind 240 mm im Zylinderkopf verbaut.
Motor
Udo Ewald
31.07.21
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Gelöst
Geräusch nach Zahnriemenwechsel | RENAULT TWINGO II
Guten Abend, bei 83.000 km wurde vorsorglich der Zahnriemen und die Wasserpumpe erneuert. Danach hörte man im Leerlauf und auch kurz über Leerlaufdrehzahl ein dumpfes, etwas rumpelndes leichtes Geräusch aus dem mittleren oder unteren Bereich der Zahnriemenabdeckung. Über Leerlaufdrehzahl ist nichts zu hören! Klimakompressor sowie Generator sind nicht die Ursache. Gibt's Erfahrungswerte bezüglich des Geräuschs oder was könnte die Ursache sein?
Motor
Geräusche
Werner Schumacher
25.07.21
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Talk
Turbolader Gestänge Grundeinstellung - VTG | RENAULT LAGUNA II
Hallo, Ich habe einen F9q Motor mit einem VTG Turbolader, bei dem sich plötzlich die Kontermutter vom Gesänge gelockert hat und so die Einstellung verstellt wurde. Es ist ein generalüberholter Turbolader! Nun möchte ich den Lader ungern ausbauen müssen, sondern würde das Gestänge selbst neu versuchen einzustellen. Ist das möglich? Danke
Motor
Martin Springer
24.07.21
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Komische Fehlermeldungen | RENAULT
Hallo Kollegen, gestern hat mein Scenic komische Fehlermeldungen gesendet. Es war alles in Ordnung und dann plötzlich kam die Meldung "Einspritzung prüfen", dann kurz danach "ASR/ABS defekt", dann "Handbremse defekt", dann "Abgasanlage defekt". Während dessen lief der Motor nicht rund. Ich habe Gas genommen und Kupplung ausgedrückt und Drehzahl lief von sich alleine auf ~2500 hoch und dann wieder runter und hoch und runter. Zum Glück war ich schon in unserer Strasse, musste so nicht viel fahren. Zu Hause habe ich Motor ausgemacht, dann wieder an und alles lief rund und sauber. Meine erste Idee war Marderbiss aber im Motorraum habe ich keine Beschädigung am Kabelbaum gefunden.
Motor
Elektrik
Bálint Gállos
23.07.21
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