Hallo, bei warmem Motor 90°, geht der Motor manchmal während der Fahrt aus, springt dann erst wieder nach ca. 30 min an. In dieser Zeit hat sich der Motor etwas abgekühlt. Läuft dann als wäre nichts gewesen. Es leuchten keine Warnlampen vorher oder nachher. Der Fehler ist manchmal 1mal in der Woche oder auch 2 mal am Tag. Beim Starten dreht der Anlasser kräftig. Der Motor macht keine Anstalten zum Anspingen.

Hallo zusammen, kennt Ihr dieses Problem beim Seat Alhambra BJ 2007, dass die ganze rechte Seite nicht blinkt? Ab und zu funktioniert es, aber meistens nicht. Im Video ist zu sehen, dass im Schalttafeleinsatz der Blinker rechts schwach leuchtet und man hört vom Steuergerät ein schnelles Klacken! Danke euch!

Hallo zusammen, das Fehlerbild ist gar nicht einfach zu beschreiben. Während der Fahrt leuchtet plötzlich ABS und ESP auf. Angehalten und Motor abgestellt. Jetzt macht sich der Fehler wie folgt bemerkbar. Beim Starten erlischt zunächst ESP. Nach kurzer, langsamer Fahrt erlischt auch ABS. Bei ca. 40km/h fällt die Tachonadel plötzlich auf ca. 20km/h zurück, bleibt auch dort beim Beschleunigen. Beim Abbremsen fängt das Bremspedal an zu vibrieren, so als wenn ABS einspringt. Nach ca. 1km leuchten ABS und ESP, die Tachoanzeige ist wieder richtig, die Funktion der Bremse ist okay. Während der Zeit des Fehlers verändert sich manchmal auch die Motordrehzal unregelmäßig. Sobald ABS und ESP leuchten ist auch die Motordrehzahl richtig. Ich hoffe ich konnte den Fehler verständlich beschreiben. Ich wünsche allen fabuca Freunden einen guten Start in das neue Jahr 2022.

Habe einen Alhambra hier: der zeigt an, dass die Glühbirne defekt ist und die Nebelschlussleuchte in der Heckklappe leuchtet nicht . Strom kommt aber an der Fassung an, Birne wurde schon getauscht, auch Lampenträger von der anderen Seite versucht, selbes Problem. Rückfahrlicht funktioniert. Also Strom kommt an der Fassung an, wie er soll. Glühbirne ist heile, aber es leuchtet nicht. Solch ein Mysterium hatte ich noch nicht. Es ist übrigens ein 7M mit 1.9 TDI, aber über die Schlüsselnummern zeigt der mir nur in dieser App 2.0

Hallo, an meinem Alhambra brennt ständig Sicherung 3 durch. Es fällt direkt der Tacho auf 0, ESP und ABS leuchtet und das Handbremssymbol blinkt. Der Blinker funktioniert nicht mehr ( Warnblinker geht) und das Klimabedienteil ist tot. Sitzheizung geht auch nicht mehr. Fehler im Motorsteuergerät: Keine Kommunikation zum ABS Steuergerät. Nach ein paar Tagen Fehlversuche ging auf einmal alles wieder. 3-4 Tage normal gefahren und auf einmal wieder die Sicherung durch. Ich bin bei dem Auto echt am verzweifeln. Jetzt hoffe ich, das mir hier jemand weiterhelfen kann.

Hi, folgenden Problem: Vor ein paar Tagen habe ich am Auto meiner Schwiegereltern die Zündkerzen getauscht. Genau die gleichen Zündkerzen wie vorher. Daraufhin habe ich eine Probefahrt gemacht und auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug kein Gas mehr annimmt und konstant an Leistung verliert. Zu dem Zeitpunkt noch kein Ruckeln oder sonstiges. Also abgefahren und kurz hingestellt. Auto wieder an und da war dieses sehr starke Ruckeln und schütteln. Da ich ca. 2km von Zuhause weg war, hab ich das Auto dann heim gequält. Von innen hat er sich angehört wie ein V8. Er lief auf 3 Zylindern und im ersten Gang bin ich gerade so den Bordstein hochgekommen. Laut Diagnose Fehlzündung Zylinder 4 und Verbrennungsaussetzer Z4. Also Schwiegermutter los und 4 neue Zündspulen gekauft. Die verbaut und er lief zwar wieder auf allen Zylinder aber sehr unrund. Dann ist mein Schwiegervater kurz gefahren und die neuen Kerzen sind verbrannt. Auf Zylinder 2 die war ölgeträngt. Alle Leitungen sind dicht. Wie gesagt im Leerlauf läuft er sehr unrund und fahrbar ist er im ersten Gang aber mit viel Springen und Ruckeln. Ich hoffe das man in den Videos etwas hören kann. Wie ein Tackern im Stand. Und beim Gas geben ein Ballern. Kompression hat er auf allen 4 Zylindern 12- 13 bar. Drosselklappe wurde gereinigt. Es ist auch viel Öl im Ansaugtrakt. Er riecht auch extrem nach Benzin und etwas verbrannt. Wenn man die Kupplung drückt ,hat man kurze Zeit ein mahlendes Geräusch gehört. Was mir auch aufgefallen ist, das die Lichter flackern wenn er ruckelt. Ich hoffe das ich alles soweit beschrieben habe. Liebe Grüße Sebastian

Hallo, war gestern mit meinem "Daily" 1.4 16V bei der HU. Mir war klar, dass er es wohl nicht im ersten Anlauf schaffen würde. In erster Linie gehts mir um die abgasrelevanten Fehler, was könnte dafür die Ursache sein? Auf dem 2. Bild steht was von Motordichtung, welche ist damit genau gemeint? Fehlercodes sind nur für die Grundeinstellung der Drosselklappe und für die Lambda-Sonde hinterlegt.

Hallo zusammen, heute morgen in der Garage lies sich das Auto nicht mehr starten. Das Kombiinstrument und die Beleuchtung gingen jedoch an. Im Kombiistrument waren zahlreiche Fehlermeldungen die da vorher nicht waren, zudem besitzt das Auto manche dinge wie z.b. die Frontkamera gar nicht. Am Motor tat sich Garnichts, da drehte weder der Anlasser noch sonst was. Im Motorraum sieht man nichts also wahrscheinlich auch kein Marderbiss. Danke schonmal für eure Tipps. Gestern abend fuhr das Auto ganz normal und hatte keinerlei Probleme.

Hallo. solange das Auto im kalten Bereich ist, ruckelt/rupft es leicht im Drehzahlbereich zwischen 1500 und 2500. Zuerst dachte ich, es kommt von der Kupplung (DSG). Bei VW war man auch der Meinung, dass es vom DSG kommt. Dann wurde das Getriebe resetet mit anschließender Adaptionsfahrt. Danach lief das Auto perfekt... für eine Woche!!! Dann fing das Ruckeln wieder an mehr zu werden. Daraufhin wurde dann auf Garantie die Kupplung und auch nachher die Mechatronic getauscht. Das hielt alles auch nur ein paar Tage. Wenn ich in im warmen Zustand voll durch beschleunige, schaltet er danach perfekt und auch beim Beschleunigen sind dann keine Ruckler mehr vorhanden. Nur halt in der Warmlaufphase hat er dieses Ruckeln/Rupfen. Meine Vermutung ist nun in Richtung Gemischbildung/Zündung. Nichts im Fehlerspeicher hinterlegt. Bei VW rollen sie schon mit den Augen, wenn ich wieder komme. Immer wenn VW fährt ist angeblich nichts. Irgend jemand eine Idee?

Hallo! Habe bei einem Zafira A die Heizung kontrolliert, weil sie nicht funktioniert. Dazu habe ich die Mittelkonsole ausgebaut. Nach dem Zusammenbau leuchtete die TC und das Symbol mit Werkstattschlüssel und das Auto bzw. das Getriebe funktioniert nicht mehr richtig (Notlauf). Fehlercode siehe Foto. Hab nochmal alles auseinander genommen und Steckverbindungen kontrolliert, aber ohne Erfolg... Hatte schon wer so ein Problem? Liebe Grüße