Andreas Schmid : Dankeschön für die Antwort 27.03.22
Hmm.
Wenn es mein Wagen wäre, dann Front in Servicestellung und penibelst alles, was mit Zahnriemen zu tun hat, kontrollieren.
Also Riemen, Spanner, Umlenkung, Scheiben usw.
Und bevor das alles nicht einwandfrei in Ordnung ist, nicht einen einzigen Startvorgang mehr durchführen.
Hört sich ähnlich an wie bei einem Freund von mir der einen 1Z hatte, mit 90 PS, und der hatte sche....... gebaut beim Zahnriemenwechsel.
Wenn dem so ist, hoffe ich das Du Dir den Motor nicht gehimmelt hast.