Hallo Gemeinde, er läuft im Stand wie ein Sack Nüsse, mit nur 670 upm, hat ein lautes Ansauggeräusch und fährt nur noch 60 - 80 Km/h. Habe folgenden OBD Fehler / P0017-00 - Zeitweilig - Kurbelwelle Position Nockenwelle Position Korrelation Bank 1 Sensor B Bin im Augenblick echt ratlos woran es liegen könnte. Bin über jede Hilfe dankbar.

Guten Tag zusammen. Habe einen Opel Corsa D 1.3 Diesel. Er springt leider nicht mehr an, im Fehlerspeicher stand Kraftstoffdruck zu niedrig. Hat jemand einen Tipp? LG

Guten Tag, mein Corsa macht seit einiger Zeit Probleme. Wenn ich langsam beziehungsweise gemütlich fahre, fängt er an zu ruckeln und wenn ich gut aufs Gas trete, dann läuft er wieder gut. Es kommt vor, wenn er ruckelt, dass er auch abbremst. Bin mir nicht sicher ob es der Kat oder etwas anderes ist. Die Werkstatt und ich haben ihn ausgelesen, keine Fehler. Vielleicht kann mir jemand sagen was es sein könnte/ist ? Mfg Patrick

Hallo zusammen. Beim Starten macht der Wagen Klackeräusche. Ist es die Batterie oder der Anlasser? Oder doch was anderes?

Hallo zusammen, Während der Fahrt ist mein Auto ausgegangen. Seit dem springt es nicht mehr an. DTC Beschreibung P0683 - Glühstift - Stromkreis offen - Permanent P0089 - Raildruck Istwert - Fehlerhaft - Sporadisch P1093 - Kraftstoffsystem - schlechte Funktion - Sporadisch P0087 - Raildruck Istwert - Druck zu niedrig - Sporadisch U0405 - Tempomat - falsche Daten - Sporadisch P0115 - Motorkühlmitteltemperatursensor/Stromkreis - Fehlerhaft - Sporadisch P0621 - Generator Lampe "L" Steuerstromkreis - schlechte Funktion - Sporadisch P1120 - Pedalpositionssensor 1+2 - Signal fehlerhaft - Sporadisch P0685 - Hauptrelaisstromkreis - Niedrige Spannung - Sporadisch P0480 - Regelung Kühlgebläse 1 - Stromkreis offen - Sporadisch Was kann ich jetzt tun ? Danke für Eure Hilfe.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen