[Gelöst] Standgas läuft unrund, geht nach Gastößen aus | WARTBURG

Question

WARTBURG: Hallo. Das Fahrzeug (im Grunde ein Polo 86c mit Vergaser) läuft unrund im Stand, nimmt Gas an, aber geht nach mehreren Gaststößen wieder aus. 
Springt danach auch schlecht an. Zündkerzen (neu) sind nach kurzer Zeit verrußt und schwarz. 
Abgas fühlt sich ziemlich warm bis heiß an nach kurzer Zeit. 
Er bekam vor nicht allzu langer Zeit eine neue Wasserpumpe (vermutlich eBay) und diese gibt Geräusche von sich, aber funktioniert. 
Kann sich da jemand einen Reim drauf machen?

Accepted Answer

Was mir eben einfällt, Vergaser Flansch, das Gummi Teil ist ganz?
Ansonsten geh mal auf Youtube: ifa troubleshooting Vergaser, da wird alles sehr schön erklärt.

Answer

Es war schlicht und einfach der Vergaserflansch schuld. Danke an alle ✌🏻

Answer

Hier sollte der Vergaser ganz genau begutachtet werden. Wie lange stand das Fahrzeug unter Umständen?

Hier kann dir sicher nur jemand vor Ort praktische Hilfe geben.
Die Vergaser hatten immer gern mal Probleme....

Answer

Da würde ich dir prinzipiell auch recht geben. Die punktgenau einzustellen ist eine Kunst für sich. 
Also beim Vorbesitzer stand der ca. 5 Jahre und wurde nur hin und wieder mal angeschmissen und verpfuscht. 
Deshalb hab ich mir das Auto aus Mitleid mit nach Hause geholt. 
Danke für deinen Kommentar.

Answer

Hallo

Heiße Abgase hören sich nach magerem Gemisch an. Was Sagen die Abgaswerte?

Answer

Hallo. Also zu den abgasfreiem kann ich nix weiter sagen. Abgasmessungen kann ein befreundeter kfz Meister zwar machen aber soweit bin ich noch nicht gekommen. Allerdings spricht das Kerzenbeleuchtung wiederum für ein zu fettes Gemisch oder? Ich hab sie nagelneu reingeschraubt kurz nach dem ersten ersten starten und etwas laufen lassen wieder herausgenommen und sie waren schwarz und voller Ruß.

Answer

Falls der schon ein automatischen Choke besitzt kannst du mal prüfen ob die Klappe sich ganz öffnet was nach Kaltstart ungefähr nach 5 bis 10 min geschehen sollte

Answer

Hab ich tatsächlich noch nicht drauf geachtet. Werd ich dann demnächst machen. 
Danke

Answer

Ich kenn das nur vom VW , die haben eine Bimetallfeder die vom Kühlwasser umpült wird UND eine elektrische Heizung dazu damit die Klappe früher öffnet.
Prüf' auch mal dir Heizung falls der eine hat.

Answer

Also das funktioniert alles soweit korrekt. 
Danke ✌🏻

Answer

Den Kollegen hab ich schon abonniert. 
Vergaserflansch is neu, ist auch einer von den ,,guten,, mit der harten gummischung ich werd es jedoch trotzdem nochmal mit Untersuchen. 
Ich hab aber auch grad gesehen das an der Befestigung vom Schwimmer etwas nicht original ist. Da wurde als Befestigung (Achse) ein Nagel durchgetrieben 🫣

Answer

Kontrollier' mal ob der Schwimmer auch dicht ist, nicht das der mit Sprit vollläuft.
Evtl.hängt der auch einfach nur zu hoch.

Answer

Die meinte ich auch , ich hatte nur keine Lust das so ausführlich zu schreiben 😀

Answer

Gerne,  und falls der noch "38 Jahre" alten sprit im Tank hat würde ich ihm mal frisches gönnen

Answer

Also Fazit bis jetzt. Mit neuen Schwimmer etc läuft der Bock auch nicht besser… hab allerdings festgestellt das entgegen jeder Erwartung der Flansch übel eingerissen ist. Hab das mal notdürftig mit sikaflex zugemacht. Um zu testen ob’s Verbesserungen gibt dadurch

Ich halte euch auf dem laufenden ✌🏻 schönes Wochenende

Answer

Ja nach genaueren hinsehen habe ich dann doch noch Risse entdeckt. Tatsächlich war der Flansch an einer Stelle so stark beschädigt des der Vergaser einfach hätte abreißen können. 
Kam unerwartet.

Standgas läuft unrund, geht nach Gastößen aus | WARTBURG

FEBI BILSTEIN Clip (34572)

LEMFÖRDER Lenker, Radaufhängung (33402 01)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

KS TOOLS Adapter, Aufnahme (460.3629)

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